-
Hozzászólások
294 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Konkesz
-
Jaja, igazad van hülyeséget beszéltem, igaz,na majd beleásom magam a témába. ;) ;)
-
Akkor nem idegeskedek, hogy kb. évente 1 pár gallyra megy, mondjuk nem is egy nagy összeg, ez is kopóalkatrész.
-
Igen, nagy résszel amit írtál /állítás, fényszóró mosó, stb / tisztában vagyok, ha meg "elkapnak" útközben, a forgalmi is elpattan kőkeményen, ha nem klappol minden, ergó nem gyári szabályos stb stb. Nyáron a Balatonon, M7-es és környékén meg a Velencei tó vonzáskörzetében ezeket nagyon nézték. Majd fellapozom már a KÖHÉM-et ezekkel kapcsolatban, de az a 8000K-s cucc elég meredeknek hangzik így elsőre, az már eléggé vakítós kategória. Ja bele is néztem el is vakultam azonnal. ;)
-
Na igen, a versenylovat az igáslóval.... ;) Egy jó darabig maradok a jó kis G-nél. ;) Miféle xenonod van egyébként? Mennyibe fájt, megéri-e komolyan belevágni?
-
Köszi mindenkinek, közben muszáj volt vennem s.o.s egy pár osram-ot, így beruháztam egy Osram Silverstar-ra. Ezt az ellenállásos dolgot már hallottam én is, majd meglátom. Még egy fontos dolog majdnem elfelejtettem: nektek hogy áll a barna színű csoki foglalata az izzónak, mert nekem elég gatya mind a kettő, illetve a 3 db karma ramaty csak, ami fogná az oldalán. Hivatalosan az meg 1900Ft /db. Útközben meg most láttam egy puccos lódarazsat ni: elölről hátulról
-
Sziasztok! Egy kicsit más téma. A H7-es izzó /tompított / nektek mennyi idő alatt megy gallyra? Majdnem egy éve vettem egy White Hammert. Most egy pár napja kiment a bal első izzó, 3 napra rá a jobb is. Ez ennyire egyszerre megy ki mindenkinél vagy csak nálam? Az előző is hasonlóan ugyanígy szállt el. Tervezek egy OSRAM beszerzését, nem tudom "megér-e" ennyit, vagy elég a fele ilyen árú hasonló cucc is. Körkérdés: Ki milyet használ?
-
Ez teljesen természetes dolog, ezzel semmi baj nincsen, minimálisat muszáj, hogy csökkenjen, illetve ingadozzon, de ez tényleg csak pár fok ahogy írod is 3-4 fok.
-
Csak Wahler, engem le'opatott 2X is, / 1x egy HANS-PRIES kotvány, másodjára valami EPS FACET / utána mondták hogy csak ezt ajánlják. A másik dolog: ha te magad cseréled, mert azt te is meg tudod oldani. A termosztátház csatlakozó széleit fémig csiszold le zsírtalanítsd, stb. és kend be valami jó féle tömítőpasztával. Ennyi a titok. ;)
-
Köszi. Az elég érdekes.. A pumpa látom bevizsgáláson van. Majd ha jött eredmény tedd közzé, kíváncsi lennék.
-
Nekem is Dayco gyártmány van, azt szeretném megkérdezni, hogy a Ti a gyakorlatban mennyi időnként ajánlotok cserét? / a hivatalos csere intervallumot tudom én is, de az legenda szerintem. / ;) Vezérlés cserekor mindig kell vízpumpát, feszgörgőket, terelőgörgőket cserélni? A motorkód: Z17DTL 140.000-nél volt cserélve vízpumpesz, vezműszíj, görgők, stb. Most 182.000-nél járok. A másik: márkában mik az ajánlottak? Köszi előre is.
-
Aki gyík, az szenveggyík' ;)
-
Egyértelmű, nem fogok nekiesni, mint bolond tehén az anyja picsájának. ;) Elvileg együtt melegszik, de 100%-ra megyek és megnézem holnap.
-
Köszi, azt tudom, csak a számát kicsit sokalltam, há' mondom ennyi nem lehet.. ;)
-
Na látod ez lehet, nem tudom mért emlékeztem másra, de mintha valaki neogra akármi kenőcsöt emlegetett. Milyen hsz szám ez?
-
Hali! Nekem EZ eléggé bevált. De van itt MÁS is, sokan erre is esküsznek, majd én is kipróbálom.
-
Na felpattintottam a géptetőt: A szóban forgó cső, amit említettél AtiZafi, szerintem nekem is ugyanazt a célt szolgálja. 1. KÉP 2. KÉP 3. KÉP Pontosan mekkora facsavar illik bele?
-
Köszi, akkor nekiesek. ;)
-
Belső ápolással kapcsolatban lenne kérdésem. Lehet, hogy már elhangzott, de... A belső részt, a műszerfalat, az ajtóborítást, stb.-t mivel szoktátok lekezelni? A gumi tömítéseket én glicerinnel szoktam, de a műszerfalra és társaira hosszútávra még nem találtam jót / igazán beváltat. Valahol olvastam, hogy babapicsakenőccsel nyomatja az egészet. ;) Tud nekem ajánlani valaki valami tuti cuccot, ami nem csak jól néz ki de hasznos is, szilikon kizárva. Másik: vettem egy ilyet, de még nem használtam kavicsfelverődés, apróbb karcok ellen. Valakinek van e ebben tapasztalata, mi ennek a menete, megéri-e, érdemes e nekifogni otthon? Köszi.
-
Akkor az a lényeg, hogy megúszta...de komoly tanulópénz. Akkor nem az, akire gondoltam.
-
A gumik agyon vannak kopva, talán az 5. képen látszik a legjobban, mi történt???? ;) Remélem nem az, és nem akivel amire gondolok.... ;)
-
Amit leírtam fentieket, ez így van és igazán nincs mit. ;)
-
Nem biztos, hogy csak ő használja. Gyakorlatilag "bárki" vezetheti. Ez így van. Másik példa: ha lejárna a forgalmi, de nem a tulaj vezeti. Kit jelentenek fel? Aki vezeti. Másik példa 2: ha lejárna / nem lenne biztosítás a kocsin? A tulajdonos / üzembentartót, nem pedig aki vezeti. Igen, azért nem adják oda / el "üzembentartóival" az autót akik már megjárták szélhámosokkal. Akit komolyabban érdekelnek az ilyen jogi csűrés csavarásos játszadozások, akkor veszem a fáradtságot és megkérdem egy illetékes fakabát cimborámat és beszámolok. ;)