Krajcso
-
Hozzászólások
621 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
4
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Krajcso
-
Gondolom éreznem kell, hogy valami kottyan a gömbfejnél, ugye? Toronycsapágy cseréhez szét kell szedni a futóművet, és vigyem autószerelőhöz a kocsit, vagy egyszerű földi halandó is meg tudja csinálni, egy viszonylag széleskörű szerszámparkkal? :P
-
Én sosem vezettem traktort, viszont az utasaim azt szokták mondani, hogy dinamikusan vezetek. A kapaszkodót az anyósülésen ülő kb. fél perc után mindig megtalálja :P 5 éve van jogsim, kb. 40.000km-t vezettem eddig. Ha ismerem az útszakaszt, ideális íven megyek, és nem vagyok az előttem lévő seggében: motorfék=0 liter, plusz nem világítom ki éjjel az agyvelejét a szerencsétlennek. De ha kell, akkor 5000-ig pörgetem kigyorsításkor, előzéskor. A sebességhatárok 100%-os betartásáról nem volt szó, nem is lehet, különben feltartom a sort. Ellustulva nincs a kocsi, mert augusztusban mentem vele 3200km-t autópályán egy hét alatt :D Mindenkinek tudom ajánlani, nagyon jó motortisztító, csak elég költséges :D BMW vagy AUDI márjájú birodalmi csillagrombolókkal közlekedők szoktak csak letolni az útról. Főleg ha SK-val kezdődik a rendszáma.. (felénk ez gyakori) Ja és városban simán megissza a 10 litert a kocsim. Ez egy ilyen motor, eléggé szélsőséges.
-
Veszprém-Győr, erős forgalomban, Bakonyon át, előzésekkel, 2 személy + bicikli + csomag: 5,2l/100km :D C16NZ, BC-vel mértem.
-
Sziasztok! Mikor lassan tekerem a kormányt balra, ropogást hallok előről, valamint menet közben rugózáskor is jön a hang. Ez a kormánygömbfej halálára utal? Ha igen, van valami különös tudnivaló a cseréjével kapcsolatban? Vagy nem annyira bonyolult? Csere után gondolom futóműállítás javallott, nem? Üdv, Ákos
-
Sziasztok! Olajfolyás ügyben lenne szükségem egy kis segítségre. Szemből nézve blokk bal szélén a motortartó bak "mögül" valahonnan szivárog az olaj, lefolyik majd végigmászik az egész olajteknő tömítésen és a váltóteknőn csöppen le. Napi 1-2 csöpp, de tiszta trutyi miatta minden. Nemrég volt cserélve a főtengelyszimering + olajpumpa alatti tömítés + olajteknő tömítés, így kevésbé folyik már, de még mindig jön (gondolom a pumpa alól is jött) A szervószivattyú nem folyik (mondjuk inkább motorolaj színe van az olajnak). Olajcsöpp figyel a motortartó bakon is folyton, nem tudom hogy mászik oda. A szervószivattyú mögött a blokk száraz. A vezérműtengely végét néztem, száraz. Egyelőre ezeket tudtam megnézni. Van valakinek ötlete, hol mászik ki az olaj? C16NZ (klíma nincs, blokkra csavarozott szervószivattyús)
-
Azt hittem valamit hiányol és az áthúzott nulla a "nincs"-re utal :lol: Köszi :lol:
-
Mit jelent a mért érték előtt az áthúzott nulla? (Szerintem ezt ábrázolja) Átlagfogyasztásnál és átlagsebességnél jelenik meg a szám előtt.
-
Mostmár tudom :D
-
46-os lesz a nyerő :D Ismer valaki Győr környékén olyan embert, aki át tudja nekem programozni? Lehetőleg márkaszervízes ár alatt.
-
Na bekötöttem mind a két diag szálat. Néztem az átlagsebességet (menet közben nullázgatva, ahogy írtátok) és kb 10%-ot csal lefele. 50 helyett 45-öt, 90 helyett 82-t mutat. A BC jelenleg a 8850-es útjeladóra van állítva. Az astrasite.de BC beépítős leírásában azt írják, hogy facelift előtti kocsit 8850-as számúval szereltek, tehát ez elvileg passzol. A különbség lehet hogy az analóg óra kopásából adódik, nem tudom. Minden esetre leírtam az útjeladón lévő számokat (más okból amúgyis ki kellett szednem a műszeregységet) 340.217/001 992 645 287 1048 6.91 8121 Ezekből én csak annyit tudok kihámozni, hogy 1991 júniusban gyártották...
-
A programozása mindenképpen tervben van. Azt már kiderítettem a száma alapján, hogy minden nyelven tud, így angol lesz. A sebeségjeladó számát csak a műszeregység hátulján tudom megnézni? Plusz itt a GYIK-es leírásban csak egy diagnosztika szál bekötéséről van szó, az astrasite.de-n lévőn pedig kettőről. Ti hogy kötöttétek be?
-
Sziasztok! Beépítettem egy C20NE-ből származó BC-t a kocsimba (C16NZ és a CC részét nem használom) Ha gázadás nélkül gurulok akkor néha 0 l/100km-t mutat, de javarészt 38,5l/100km-t. Még nincs átprogramozva az én motoromhoz, ez okozhat ilyet? Vagy csak pontatlanul kellene mérnie, de jellegre helyesen?
-
Jó ez a 3D-s kirakó :lol:
-
Sziasztok! Utólagos extrák beépítéséhez szeretnék a biztosítéktáblába biztosítékokat, illetve reléket tenni. Hogy lehet kiműteni a táblát anélkül, hogy darabokra szedném az egész műszerfalat? Van egy donor biztitáblám, abból termelnék ki érintkezőket és raknám át az enyémbe az üres helyekre..
-
A pedálerő átlagosnak mondható, de biztosan ráférne a kocsira egy kuplungszett csere. Felveszem a következő ötéves tervbe.. ;) Ajándék kuplungbowdennek pedig ne nézd a fogát :D Próba volt, de nem hiszem hogy a bowden lesz a hibás.
-
256.000 van benne, kipróbáltam egy másik bowdennel (amiben 150.000 van kb) és kicsit javult. De ha nem elsősorban ezen múlik akkor nem veszek új bowdent. A bontott bowdent még kiszerelt állapotában megpróbáltam és könnyen mozgott. A kuplungszerkezet szerintem gyári.
-
Sziasztok! Vettem egy elektromos tetőablakot, és olvastam itt hogy van komfortelektronikás is belőle. Ha az enyémből egy darab piros drót jön ki, akkor az sima verzió, ugye? A kapcsoló és a motor között van sok kábel, de azok gondolom az irányváltást oldják meg. 92-es Omegából való, némi átalakítással, de belement az Astrába.
-
Ha ropog a kuplung, akkor bowdencsere? Főleg ha lassan engedem fel akkor érezni hogy darabos egy kicsit, meg hallani is lehet. A kuplungszerkezet bele nem okozhat ilyet? Mielőtt fölöslegesen cserélek bowdent..
-
Szerintem ennek a topicnak a lényege nem a versenyzés, hanem hogy megmutassuk egymásnak, hogy optimális körülmények között milyen fogyasztást lehet összehozni az adott autóval, motorral. Én rendszeresen járok Győr-Ajka, ill. Győr-Komárom útvonalon, és sokkal jobban függ a forgalmi viszonyoktól a fogyasztás, mint gondoltam volna. Hidegben, esőben, nagy forgalomban, kamionokat kerülgetve sosem sikerült még 7 liter alatt tartanom a fogyasztást, pedig 85%-ban főút van. Ugyanezen az útvonalon pl. nyáron hajnalban, nulla forgalomban tudtam már 5 liter alattit is összehozni! Pedig C16NZ. A benzint meg a dízelt pedig ne hasonlítsuk össze, annyira más a két technológia :lol:
-
Van olyan fólia amit lézernyomtatóval meg lehet etetni és annak a fedése is elég jó lenne szerintem. Ha valaki csinál ilyet, majd értesítsen :lol:
-
Az egy külön műanyag idom lenne alulra? Gyárilag nem szereltek mindegyikre?
