vans
-
Hozzászólások
403 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by vans
-
Ilyet lehet? Nem is tudtam :) Amúgy ha felmelegítem egy kicsit a ragasztót akkor lehet venni óvatosan, csak vigyázni kell hogy ne görbüljön el a rendszámtábla...
-
3 éve van fent nekem kétoldalú 3M ragasztóval és meg sem mozdul! Ha esetleg a rendőr le akarná szedni egyszerűbben jönne le az első lökössel együtt :D
-
Simán ki tudod cserélni kb. 10 perces művelet ha megvan minden szerszám és tudod hova kell nyúlni :) Utána csak fel kell majd programozni a gombokat!
-
Múltkor láttam egy OPC line GTC-t és azon még a kilincsek sem voltak színre fújva és TID volt benne :D Gondolhatod milyen felszereltsége lehetett. Vannak azért érdekes dolgok...
-
Ezt a márkát még nem láttam, de amelyiket eddig fel akartuk szerelni az egyik sem illeszkedett pontosan! Olyan volt a végeredményt mintha össze lett volna törve az autó és az illesztések elmozdultak volna...valamelyiknek a széle be sem akadt be rendesen. Műanyagos megoldotta egy kis faragás után jobb lett, de nem tökéletes. Az sok utánajárás meg igazítás, faragás meg fényezés...inkább vettem egy gyárit az tökéletes. Ha lehet mindenképpen műanyagot vegyél ne üvegszálasat!
-
A következő problémám lenne: Adott egy CD30 Mp3 fekete (9 gombos) és kb. 1 hete nagyon zajos. Arra gondolok hogy olyan mintha folyamatosan forgatná a CD-t, de nincs benne lemez. Minden tökéletesen működik rajta, cd, aux, rádió funkció is csak nagyon hangos ha ráadom gyújtást. Ha nincs bekapcsolva akkor is ilyen. Járó motornál is eléggé hallatszik hogy "zörög" bentről. Szerintetek mi lehet vele?
-
Nekünk ez a második H Astránk és semelyikkel sem volt semmilyen gondunk. Olajat 10 ezer km-enként lecseréltetem és ennyi. Gyári féktárcsák, stb minden jó benne 150.000 km után is. Utastér olyan mint az új. Soha nem robbantam le egyikkel sem. Minden alkatrészből a gyárit vagy gyári beszállítóit kapták. Néhány típushiba előjött, de azt azonnal orvosoltam. Akinek eladtam az egyiket annak sincs semmi baja vele. Mindkét autó első tulajdonosa voltam. Szerintem az állapot a fontosabb mint a megtett km egy autóban. Senki ne várjon csodát 2-3 tulajos "megkímélt" állapotú autótól amiben alig van km, pláne 1 millió forinthoz közeli áron. Ez mellett van egy 1-es BMW-m is de azt nem nagyon használom, mert nekem nem tetszik a belseje annyira mint az Astrának. A két Astra nem volt annyit szervizben mint a BMW :)
-
Közben lekerült a szívósor és a vákuumos valami ami a rudazatot mozgatja (pontos nevét nem tudom), annak a csöve volt letörve a házról, pontosabban a csatlakozása. Gondolom ezért nem mozgatta a lapátokat sem. Mivel nem akartam komplett szívóházat venni, ezért fémből esztergáltattam egy menetes kis csatlakozót és azzal helyettesítettem a gyári műanyagot...
-
Tudom hogyan kell kiolvasni, de nincs jelen most semmilyen hibakód. Az autó most elég szegényes lett nyomaték terén és a reggeli indításnál is kattogott rendesen...:(
-
Kódot pontosan nem tudok, mert törölve lettek. Tech2-vel olvasták ki és ők mondták ezeket az információkat. Azóta nem megy annyira jól az autó, majd ha lesz egy kis időm szétkapjuk, addig meg pihen a garázsban.
-
Mi számít magas fordulatnak? :) De igen bekapcsolom mindenhol ha meleg van...eddig még nem hallottam ilyet amit mondtál! Csak egyszer fordult elő nekem ez a jelenség az évek alatt pedig minden nap pályázok és sokszor használom a klímát is.
-
Sziasztok, Ma egy kigyorsításnál 2. fokozatban nagy fordulaton megindultam, utána 3-ba kapcsoltam és nagy kattanás a motortérből és nem ment az autó. Tehát semmi gyorsulás, nyomaték minden eltűnt és villogni kezdett a kis sárga szerviz lámpa. Autót leállítottam mert nem reagált a gázra, majd újraindítottam és minden ok, de kattog indításnál az autó... Hibakód 4 db van, mind a szívósorra, levegőbeáramlásra utal. Szerintem felakadt vagy szétesett egy lapát a szívósorban. Szerintetek ez lehetséges? Bontottat érdemes venni vagy csak új?
-
Szia! Nekem is ezt csinálta múlt héten 200 km autópályázás után. Teljesen megegyezik azzal amit leírtál, mintha én írtam volna :) Még a klímát is úgy kapcsolgattam ahogy Te. Nem mertem feltenni kérdésnek itt, mert lehet hülyének néztek volna...eddig én sem tapasztaltam ilyet. Remélem valaki meg tudja mondani mi lehetett.
-
Nekem is ilyen :D
-
Nekem is van ott fém betét Astra felirattal és gyárilag rajta volt!
-
Úgy néz ki sikerült eladnom az autómat, de még van itthon egy Astra :) Mindent visszaalakítottam gyárira eladásnál így maradt egy pár alkatrészem. Az lenne a kérdésem, hogy pl. a kipufogórendszer(teljes rozsdamentes rendszer), fékek és a lengéscsillapítók(állítható magasságú szett van+rugók) megegyezik az 1.8 és 1.4 Astrában? Szerintetek át lehet rakni?
-
Az enyémben sem teljesen előre világít, hanem kicsit oldalra, de szemből nézve az autót még így is elég jó fényt ad.
-
Szia Mi Skyfol fóliáit és 3M fóliákat telepítünk üvegre(épület és autó). Skyfol-ra élettartam garancia van tehát szerintem jobb mint a LLumar, bár alap fóliák között nem sok különbség van. Ha csak sötétíteni szeretnél akkor megfelelő a sima RS, amennyiben a hővédelem is fontos akkor az NT sorozatot ajánlom. (Első ablakokra és a szélvédőre 3M teljesen átlátszó fóliáját szoktuk telepíteni.)
-
Az 1.4 XEP és az 1.8 XER sem eszi az olajat nálunk. Tehát szemmel nem lehet látni semmilyen csökkenést, mondjuk 10-15 ezer kilométerenként cserélve van az olaj újkora óta mindkettőben. Szerintem ez karbantartás kérdése is.
-
Párat szedtem már le de nem a kedvencem :) Nekem nem ilyen antennám van, hanem kicsit nagyobb a talpa, de a leszedése megegyezik. Le kell hozzá szedni hátulról a tetőkárpitot hogy beérj rendesen, ehhez pedig a C oszlop borítását is le szoktam venni. Nagyon óvatosan kell mozgatni a kárpitot mert könnyen megtörik. Utána lecsavarod az anyát, majd széthúzod a kék kapcsolót ami a tetőhöz van rögzítve belülről... Kb. ennyi a leszerelés, remélem segítettem valamit.
-
Pont ezt akartam írni :) Nekem gyári van és az autóhoz rendeltem vásárláskor, ezeket az utólagos dolgokat nagyon meg kell válogatni. Szerintem érdemes többet fizetni érte és egy nagyobb nevű gyártó termékét választani ami biztos hogy megfelel, legalábbis nagyobb valószínűséggel...
-
Nekünk is most készül egy webáruházunk és nagyon nehéz több dologra odafigyelni...pl. ha leadom a rendelést akkor van hogy napokig nem válaszol a külföldi partner cég, valamint csak heti 1 alkalommal van szállítás ide, ezért írtam ki hogy ami nincs raktáron az 2-4 hét szállítási idővel kell számolni. Visszaküldeni sem egyszerű egy terméket, mert bizonyítanod kell hogy tényleg rossz és mi nem jó rajta, stb. pl. felninél ha felcsavarozod az autóra vagy felgumizod nem veszik vissza! Csak odapróbálni van lehetőség de azt is úgy hogy ne látszódjon rajta semmi! Ha pedig nem veszi vissza a külföldi partner akkor, azt én buktam be ha visszaveszem, ezért nem szokták visszavenni az ilyen cuccokat... Persze az gáz hogy nem válaszolnak és nem tájékoztatnak semmiről. Legalább annyit mondanának hogy nincs és nem tudják teljesíteni a megrendelést!
-
Egyik ismerősöm vett első OPC utánzat lökhárítót az autójára. Ránézésre jónak tűnt ezért lefényeztette utána a felrakásnál vagy pontosan illeszkedett, de akkor nem lehetett bepattintani a felfogatáshoz, ha meg bepattintottad akkor elállt mindenhol...kb. 2 cm rés volt a lámpák alatt :) Jó kis üvegszálas anyag volt, amit sablonról vett mintából öntöttek. Mivel le volt már fényezve nem vették vissza. Azt mondta az eladó, hogy mindegyik ilyen ezért rá kell igazítani az autóra karosszériás segítségével. Inkább megvenném a gyárit vagy valami jó minőségűt minthogy gányoljak vele és a végeredmény is gáz lesz amit évekig nézhetek...
-
Nekem van rajta gyári spoiler hátul és elöl is a koptató színre van fújva! Ezekről nem pattog le semmi. Nekem viszont ültetve van az autó a kerék és a kaszni közé nem nagyon fér be az ujjad :) Állítható magasságú KW futómű van alatta. Az eleje is nagyon alacsony, ezért csak tolatva parkolok :D Fekvőrendőrnél vagy nagyobb úthibáknál viszont vigyázni kell nehogy leérjen. Nem valami komfortos, de szinte csak autópályán megyek vele. Ezeket leszámítva sokkal jobb lett az autó kezelhetősége.
