laczika83
-
Hozzászólások
42 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by laczika83
-
Valahol mélyen legbelül éreztem, hogy cim modul, de bíztam benne, hogy talán mégse... :D Akkor ott kezdem. Köszi a tippet.
-
Sziasztok! Van egy jelenség amire nem igazán találom a magyarázatot. Olykor-olykor felvillan az olajnyomás, akku és a kézifék jelző lámpa menet közben. De csak egy pillanatra és nem egyszerre, hanem külön külön mindig másik, a hozzá tartozó hangjelzéssel. Annyira pillanatra, hogy nem is mindig látom melyik villan fel, csak a hangjelzésre nézek oda, de addigra elalszik. Az olykor-olykor azt jelenti, hogy van, hogy hónapokig sem csinálja, van hogy hetente/naponta többször is. Nem találtam benne rendszert, hogy mihez köthető a jelenség. Nem bizonyos időközönként, fordulatszám, kanyar, emelkedő, lejtő, gázadás, fékezés független a jelenség. Az is teljesen kusza, hogy mikor melyik villan. Hibakód nincs, minden működik, olajszint rendben, a motor egyenletesen jár, nem rángat, húz, pöccröff stb... A töltési feszültséget még nem mértem. A cim modul szarakodik, ha fel van kapcsolva a világítás akkor a duda meg egy két gomb a kormányon nem működik, de nem hinném, hogy innen ered. Esetleg valaki találkozott hasonló jelenséggel? Astra h Caravan 1.6 easytronic. Előre is köszönöm az ötleteket.
-
Én az Auchanban vettem 1990 Ft-ér, egy halom adapter van hozzá, és tökéletesen passzol. Egy csöppet szuszakolni kellett az egyik likat, de megérte azt a pár ezer forint különbséget. Márkája nem ugrik be, de kék volt a csomija, és flexibilis.
-
Az a meglátásom, hogy azt nem véletlenül dugaszolják be. :icon1: Szerintem nyugodtan pótold, azzal bajt nem csinálsz. Már csak azért sem, mert télen oda bizony bemegy sós, ganajos latyak, ami elkezdi enni a kasznit. Nekem pont az a bajom, hogy oda nem kéne bemenjen a víz. Az enyémen minden dugó meg van, de mégis bejutott. És nem alulról... :confused:
-
Meg lett. A küszöb alatti dugókat kihúztam és ömlött ki a víz... Már csak azt kell kiderítenem, hogy honnan folyt oda, és vajh miért?
-
Köszi, ezt megsasolom. Lehet hogy hülye kérdés, de ott nem a felverődő vizet vezeti el? Nekem nem menet közben telik meg, hanem a parkolóba. Este esik, reggel lötyög. :icon1: De azért ránézek. Köszi.
-
Sziasztok, Egy olyan nyűggel fordulnék, hozzátok, amihez nem igazán találtam leírást itt a fórumon, de hátha találkozott valaki hasonlóval. Arra lettem figyelmes kb. egy hónapja, hogy egy-egy nagyobb eső után, mintha beázna valahol a kaszni. De nem az utastér, hanem valahol karosszériában. Az utastérben és környékén semmi jele a víznek. Elég nehéz leírni a jelenséget, de ha gyorsítok, vagy hirtelen lassítok hallani lehet, hogy a víz elindul előre vagy hátra. Konkrétan csobog. Először azt hittem, hogy a szélvédő alatti kis elvezető eldugult és ott gyűlt össze a víz, ezért lekaptam a burkolatot, de ott semmit nem találtam, és a hang sem onnan jön, hanem inkább oldalról. Ha nem esik, pár nap alatt kiszárad. Halvány lila sejtésem sincs, hogy hol lehet a gubanc. Ha valaki tudna adni valami tippet, nagyon hálás lennék érte. Előre is köszi!
-
Sziasztok! Egy csöpp segítséget szeretnék kérni. Nem nagyon akaródzik világítani a jobb első fényzóró, és nem tudom miért. Először azt hittem, hogy megint kiégett az izzó, vettem egy újat, de az se műkszik. Beraktam a bal oldalit, ami tutira jó, de az se akar megszólalni a jobb oldalon. A bal oldali jó, a jobb oldali nem, de csak a városi. A helyzetjelző és az országúti működik. Rámértem műszerrel a foglalatra és, a jó bal oldalon 20V-os tartományba 3,2 a rossz jobb oldalon 2,2-t mutatott a műszer. Mi lehet a bibi?
-
Ez bizony így van... Tapasztaltam én is :D Volt kételkedő, mikor azt állítottam, hogy akkor pukkan az izzó, ha gyorsan kapcsolom fel a világítást (mármint parkról egyből). Mióta várok legalább 1-2 másodpercet a két kapcsolás között, azóta nem égett még ki. :D
-
Üdv! Csak jelzem, hogy még mindig ugyanazok az izzók vannak a kocsiban. :D
-
Klafa! Köszi!
-
Köszönöm! Ha én használtan vettem a kocsit, akkor is fogok értesítést kapni? Vagy nekem ez már nem jár, oldjam meg? Vagy hogy is van ez?
-
Üdv Szakemberek! A minap (konkrétan ma) nekem szegezett az egyik kollégám egy kérdést, akinek szintén H Astrája van, szintén 2004-es, hogy mikori az autóm, és hogy visszahívták e az enyémet is, mert ő kapott egy levelet, hogy menjen be a szervizbe átvizsgálásra. Mint kiderült a kormányoszlopon van valami elektronikai alkatrész (gondolom a CIM) amit rosszul szereltek be, és ott kell cserélni valamit. Az enyém 2004 10. havi. Tud erről valaki valamit?? :)
-
csatlakoznék csaba66 hozzászólásához, ezen így nehéz segíteni. azt esetleg megpróbálahtod, hogy elkezded csontra feltekerni a hangerőt. Ha kicsit sem sziszegnek a hangszórók, akkor valószínűleg az erősítő része elszállt, vagy csak egyszerűen nem kapcsol be valami miatt. Ha egy kicsit is sziszeg, akkor talán kontakt lehet, és nem kap jelet a rádió ill. CD résztől az erősítő. mindenféleképpen szét kellene szedni ahhoz hogy tudni lehessen a hiba okát.
-
Köszi! Ezt kipróbálom, nekem is van egy kis gumifedél...
-
Én is ezzel kűzdök, csak nekem egyáltalán nem akar nyílni. :D Szerintem beázott a gumi mellett. Jut eszebme: Nem tudja valaki, hogy lehet kultúráltan kibányászni a mikrokapcsolót az ajtóból? Az a gyanum, hogy áll a víz (jelenleg jég) benne. Mindamellett, hogy nekem a garázsban sem akart kinyílni +15 fokban, azért megvizsgálnám azt a jelenséget. :)
-
Aksit levettem, visszaraktam, végignéztem az összes biztit, és mindegyik jó. Az elindulásnál záródó ajtók funkcióját nem tudom visszakapcsolni a zárógomb hosszú nyomásával, - de az annyira nem is fontos- ergo tuti, hogy nem volt, illetve nincs benne ilyen funkció... Amíg a biztosítékokat nézegettem a kocsi megint bezárt autómatikusan (ekkor még nem szedtem ki egyet sem), de a kulcs a zsebemben volt. (nincs benne riasztó) A csomagtérajtó még mindíg nem nyílik, de a magától bezáródást leszámítva, minden más hibátlanul működik. Asszem ebből szervíz lesz, és egy szoftver frissítés első körben. Szerintem a központi zárral nincs rendben valami.
-
Köszi! Az elsőt nem is tudtam, de mielőtt, bekapcsolt volna ez funkció, én hozzá sem nyúltam a bezáró gombhoz. Azért most kipróbálom, hátha tudatosan is menni fog. :D
-
:P Nem hinném... A csomagtérhez nem ír külön biztit, és az ablakmosó mellé sincs odaírva, hogy "csomagtérajtó". Eddig nem volt ilyen funkcióm, működő ablakmosó szivattyú mellett sem. A biztosíték most égett ki, mert maradt benne egy kicsi víz, ami befagyott, és nem bírt színi, így inkább kiverte... :D a biztosítékot. Végignézem az összeset, hátha valamelyik másikkal van összefüggésben. Ha esetleg valaki tudja melyikkel, akkor azt megköszönném, ha megírná. Csináltam egy aksileválasztást, most nem zár automatikusan, mikor elindulok, de a csomagtartó most sem nyílik :D
-
Üdvözlet Szakemberek! Egy kérdés: Valahogy sikerült elővarázsolnom azt a funkciót, hogy elindulásnál autómatikusan bezár a központi. Azt tudja valaki, hogy sikerült ezt előcsalogatni? Viszont cserébe nem nyílik a csomagtér ajtó... :D Két funkció megcserélődött... :) Annyi volt a sztori, hogy egy hideg reggelen nem nyílt a csomagtartó ajtaja, gondoltam a guminál befagyott (ahol a gomb van). Mikor kiengedett a garázsban a vas, akkor nyilt, gond nélkül. Kicseréltem egy biztosítékot, ami megpukkant az ablakmosó pumpánál. Azóta nem nyílik, viszont autómatikusan záródik. Egy másik: magától bezár néha. Ez valószínűleg összefüggésbe van az előző kérdéssel, mert azóta produkálja ezt, mióta nem nyílik a hátulja. Alapvetően nem gond, viszont akkor is zár, ha benne van a kulcs a kocsiban. A minap meg is történt a dolog, a benzinkúton kiszálltam tankolni, és amint megfogtam a pisztolyt, hogy tankoljak be is zárta magát. Még szerencse, hogy a feleségem is benne ült, mert éccaka a -10 fokban az Isten háta mögött, nem volt nálam pótkulcs... (egyébként sincs). Arra gondoltam, hogy lehet a kompúter szarakszik, és egy "saru le, saru fel" művelettel küszöbölhető, de nem vagyok benne biztos. Esetleg valakinek ötlete? Köszönöm! Üdv: L!
-
Nem tudom, de mindig akkor pukkant meg az égő mikor felkapcsoltam a világítást, és mindig csak a jobb. Eddig 4 hónap volt a leghosszabb idő, hogy nem kellet cserélni. Ez most 5 hónapnál tart. Ha még 3 hónap múlva is világít, akkor nem véletlen, ha közben ez is megadja magát, akkor együtt élek tudattal, hogy ez ennyit bír...
-
A 3-4 év az nem olyan rossz.. <_< Nekem eegy éve van meg a kocsim, de már 4szer cseréltem, és mindig csak a jobb oldalit. Ebből kétszer 1 hónap alatt. Olyan szintre fejlődtem, hogy 2 perc alatt kicserélem, bárhol, bármikor. :wacko: A legutóbbi kiégésnél jöttem rá, hogy mitől pukkan ki olyan, hamar. Túl gyorsan kapcsoltam fel. Miótan hagyok 2-3 másodpercnyi szünetet a két kapcsolás között, azót hibátlan, és már fél éve nem cseréltem izzót... :(
-
gondoltam rá én is, de egy kicsit tartok a márkaszervíztől. Egyszer nagyon csúnyán átvertek, azért kérdeztem rá, hogy van e valakinek megbízható ismerőse, vagy van e olyan hely ahol már járt... Van pár független szervíz amit találtam neten, azokat is megkérdezem, de a végső megoldás nálam a márkaszervíz... Hát ezért.
-
Yuppijájééé! :wacko: Meg van a car pass kártyám. kerek 6000 pénz volt. Már csak kerítenem kell valakit, aki programozni is tudja az autót. <_< Esetleg van valakinek megbízható embere bp-en? Szoftvert kellene frissíteni, meg felprogramozni a BC-t, és az egyéb finomságokat amiket még tudhat az autó?
-
Az jobban hangzik :wacko: Engem az Opeltől hívtak fel, miután rákérdeztem a dologra emailen, és akkor mondták, hogy 10ezer jó minőségű magyar forintba fog kerülni nekem ez a mutatvány. <_<
