Nagycsa

Köszönöm! Igen, az ár körüli kérdések mindig felmerülnek.... :) Siófokon is láttam hasonlót, de oda el is kéne menni én meg ugye BP. A vicc, ha találsz is eladót azt valamiért téli gumikkal akarják adni, vagy ha nyári akkor 0908-as DOT.... Tárcsával használnám, tehát nem kell annak a felninek makulátlannak lenni. ;)

Szevasztok! Keresek Astrára 16-os struktur felnis megoldást, nyári abroncsokkal. Garnitúra. Jó lenne megbízhatóbb forrásból, ezért Nektek írok először. Köszönöm.

Nekem a Hankook bevált. Jól fogott a hóban, bár azért sok nem szakad ránk mostanában, és az esőt is kivédte. Ezért lehet kicsit hangosabban futott ugyan, de én soha nem figyeltem fel rá.

Szent igaz... Én rontottam el a dolgot, mert azonnal foglalkozni kellett volna az üggyel. Engem mindig megtalál valami.. A G Astrában toronycsapágyat cseréltek, ja. 3-4 hónap után a gumicserekor egy műhelyben megemelték és szóltak, hogy már nem azért, de lötyög az egész. Kiderült, valami esztergált vacakra cserélték a csapágyakat. Na persze mindenki ártatlan, én meg szerencsére élek. Na, de bocsánat ez már nem ide tartozik. Jó az Astra, csak ne kóklertól vedd. :)

Köszönöm, külön ládát a folyamatos pakolás miatt nem szeretnék betenni. Hiányzik a morgás, az előzőben volt cucc.

Csak egy rövid sztori a szakszervizről, egy utolsó szériás H Astra esetéről. Nekem volt szerencsém egy olyan kampány során vásárolni (újonnan) a gépet amikor az volt a hoppáré, hogy az első 3 kötelező szerviz ajándék. Első éves átvizsgálásra érkezem, beveszik a kocsit, megy a meló. Végeznek, elém teszik a számlát! Bámulok, mint kezdő meleg a gőzfürdőben... Kiderült, hogy ők nem látják, hogy ez a kocsi ilyen megállapodással lett vásárolva, mutassak papírt. Mutattam. Kiderült, hogy az elvégzett munkák felét ki kell fizetnem, ugyanis ha előre szóltam volna, hogy így kérem a szervizt úgy 2-3 lépést kihagynak a folyamatból, mert az így nem tartozik bele. Innentől kezdve én akkor sem bízom feltétel nélkül a szakszervizben, ha könnyes szemmel áll előttem mindenki. Szóval átvizsgálni szervizkönyvtől függetlenül kötelező, kicsivel kisebb eséllyel esik az ember pofára. Szerintem.

Igen, igaz. Utána néztem és valóban létezik a dolog, jól mondod / mondjátok. Kár, hogy ötajtós vagy kombi karosszéria nem kapta meg, vagy legalább is nagyon ritka lehet...

Megfogadom a tanácsod. Legutóbbi kötelező szervizelést (5-6 mozzanatból állt) kérlek szépen 3 és fél óra alatt végrehajtották. Egyszerűen nem akartam elhinni...

1.6 benzin H Astra 6 sebeséggel? Ne szivassatok... Egyébként ha szeretnél átvizsgálni egy kombit, az enyémet meg tudod nézni.

Húú.. de jó hogy ide lapoztam! Ezek szerint létezik ilyen, mert a gyáriak hááát... Megkértem a szakszervizt, hogy ugyan állítsák már be, de körberöhögtek. :( Rendelek és megküzdök vele. Köszönöm én is!

Szevasztok! H Astrában van valami kialakított gyári mélynyomó hely? Tudtok ilyesmiről? Nemrég egy Accent-ben ültem és nagyon tutit szólt a gyári berendezés (én meg irigy lettem), azt mondták a műszerfal alatt van valami kis "rásegítés"... :) Köszi!

Ha nem araszolsz minden nap dugókban akkor 1.6-os, főként, hogy kombi a terv. Jómagam városban megyek legtöbbször, de így sem bántam meg. Én az utolsó darabok egyikét vettem 2012-ben, de valahogy nem oké a dolog ami a belső összeszerelést és az ajtókat illeti. Már az első év után zizeg-rezeg belül, nyöszörög hátul, az én 75(!) kilóm alatt nyöszörög a vezetőülés, bár állítgatja a szerviz, de kicsit csak lóg a bal első ajtó... Szét nem esik, félre ne értsd! Szóval ha találsz szimpatikusat akkor próba kör nyitott füllel ajánlott. Motorikusan jó, nekem kicsit talán lomha, de egy kombinak azért már van súlya. Én dízelt csak a 6. sebesség miatt vettem volna, autópályára áldás lenne ebbe is.

Köszönöm a tartalmas és segítő válaszokat, tehát: - ha sikerül kifognod egy jobbat akkor az olajjal sem lesz sok gond - az egyértelműen cserélt rendszám (külföldi kocsi), ki tudja mit tartogat számodra. :D (bár egy itthoni darabban is lehet negatív meglepetés) Szóval ez a használt kocsi vásárlás mindig lutri... :)

Kösz Srácok, ez azért megnyugtatott, ez 2004-es vagy '05-ös most nem tudom pontosan, asszem még nem twinport, de nem is feltélenül gond, ha egy kicsit eszi azt az olajat az még rendben, de akkor ezek szerint nem szentírás, hogy "dönti magába". Kösz!

Szevasztok! Továbbra is keresgélek kombit, találtam is egyet ami a szívemhez nőtt, valahol Gyöngyös környékén, nem rossz, 2004-es, 1.6-os, 92.000km (elvileg), felszereltsége jó, sőt "digit" klíma, stb. Viszont megint láttam írva, pár hozzászólással ezelőtt, idézve: "olajzabálás" kifejezést. Ez mit jelenthet pontosan? Hallottam, hogy ehetik az olajat az Opelek, de literszám?

Ezzel a lehetőséggel viszont élnék, megjárom Svájcot Wagonkámmal, jövőhéten felkeresnélek, de majd még jelentkezem akkor személyes üzenetben mikor lenne időd erre. Előre is köszönöm!

Hú... az egy kicsit kiesik, viszont köszönöm, hogy felajánlottad!!

:wacko: Az nem kevés... Most végignéztem párat, függetlenül hogy twinport vagy sem, de kezdek távolodni az effajtáktól. Köszönöm hogy felajánlottad!

Ez is 7 <_< Elvileg 116.000 km Mondjuk ez az "L-es" renszám nekem fura. Vajon miért, ha 2003-as? (netán taxi volt és a "sárga" helyett kapott "kéket"?) Ha gondolod és van időd vess rá egy pillantást: http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra...ti_njoy-3982762 (remélem szabd ilyet linket bemásolni...)

Oké-oké.... <_< Nekem se fontos, főleg ezek után, csak megzavart a dolog. Ha nem "ég és föld" a különbség már nem is érdekel, csak gondoltam jó utána járni. Hallgatok én rátok, a km óráknak nem nagyon hiszek, próbálom kideríteni a valóságot, keresgetek... talán lesz is egy 1.6-os valahol Nagykátán. Nem tűnik rossznak.

X. kerület, XIV. kerület, de rugalmas vagyok, meg még megvan a kocsi, ezeken a területeken mozgok is sokat.

Jó lenne egy próba, de ismerős nincs aki megmutatná. Gondoltam leszólítok valakit, de tuti furcsán nézne... <_<

Kizárva nincs, nem volt még dieselem, egy 2008-as Ford Focust vezettem néha 1.8 TDCI, de az első néhány alkalommal sokat veszekedtünk. <_< Találtam is egy ilyen Astrát, igaz 115.000 km van benne, de attól még lehet jó is. (viszont szép, és gondolom takarékos)

Azért nem is beszélek idősebbekről mert ez a "twinport vagy láncos" dolog leakasztott, ezt meg csak 2005 utáni kocsikon láttam. Igazából hogy miért fontos én sem tudom, csak ugye itt állok, vennék és nemtom mivan, szeretném ha kitartana alattam a kocsi egy olyan 3-4 évet. Lehet idősebb is, csak ne essen szét. <_<

<_< Teljesen jogos, nem is haragszom érte, mivel a mondandóm lényegét is figyelembe vetted és írtál számomra hasznosat. Köszi!!