Endre06
-
Hozzászólások
1.110 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Endre06
-
Röviden leírnád hogy mi is volt? (na jó egy kicsit hosszabban ne 1 mondat legyen. B) )
-
Az előző gázosomba pl az elosztófedél csere után megjavúlt a rángatás egy hétig. Aztán megint rángatott sőt még durrogott is. Aztán észrevettem hogy az elosztó fedélbe ami megy gyertyakábel abból 1-ik tök fekete volt. Csere után jó lett. :D
-
A kiskönyv szerint amit régebben linkeltem úgy írja, hogy elvileg 10ezrenként kell tisztítani. De ahol beszerelték mondta hogy 20ezrenként azért már illő. Enyémbe az előző tulaj 40ezret meg én még a mostanit nyomattam bele, szóval már ideje lenne nekem is. :D
-
Remélem még nem csavargattál semmit.... mert ami pirossal bekeretezett csavar azt kell 2 fordulatot csavarni. Nem véletlen linkeltem így egybe, bocs azt hittem egyértelmű. :D
-
Erre gondolsz? régebbről Mert akkor Itt egy szösszenet! :D
-
Erre tippeltem már utánna én is. :D de jobb ha megkérdezem. :D Ok köfi! :)
-
Ez rossz futómű beállításnak az eredménye? Végigtapogattam mert lesöpörtem róla a koszt többször is, attól hogy külső felével mentem neki még a belső felén is lehet baja? :D
-
Tegnap az új nyárigumijaimmal rittig parkolásnál a térkő szélén ami van betontömb kiálló része 6-8cm-er feljebb volt és felugrasztottam, bár nem mentem sokkal kb 5km/h-val. Bár ránézésre nem lett baja, de annyit kérdeznék hogy azt honnan lehet tudni hogy pl a gumi szálszakadt? rángat húz a kormány nagy sebességnél, vagy az ha pl álló helyzetbe látszik a gumi széle hogy kicsit puklis? :D Mert szerencsére nem látszik rajta semmi, vagy az később is ki tud rajta jönni? Csak hogy tudjam. :D
-
Ha netán még nem láttátok! 18+ :D Hogy osztja már őket a csávó! :D
-
Nahh tegnap apám kitolat a garázsból a Zafírával nézem miért van a bal ködlámpa kb 3-4cm-ert beljebb az egyik fele. Erre meg mutatja valami barom valszeg beletolatott mert lökös lenyomva a festék, műanyag a tetején mélyen meghúzva , ködlámpa beljebb, lökös oldala kb 2cm-er lejebb. A jó k*rva anyját annak a b*romnak aki így otthagy valamit...
-
Hellótok! Gáz így nyáron hogy használjátok? Mármint pl kint van 24'C. A kiskönyven ugye az van hogy 20 vagy 30'C nál célszerű átkapcsolni a gázra. Enyém ugye fordulat után kapcsol át. Ti most hogy szoktátok, mentek pár 100métert és utánna átkapcsolni vagy ilyen melegbe beindítás után már menet közben pörgetitek is 2000-er fölé? Lényegében a kérdés hogy vártok hogy melegedjen kicsit? vagy ha kint 24'C körül van mennyi idő mire kb 30'C-re melegszik a motor? :D
-
Világítás kapcsolód alatt nincs véletlen egy vizszintes tekerő? Lehet teljesen le van tekerve és azért nem látszik. Bár hogy full ne látszon semmi este annyira azért nem lehet letekerni azt se. De nézd meg hátha. :D
-
Az a baj hogy ezek a riasztó berendezések se sokat érnek, ha akarnak bemennek úgy is hogy megkínozzák a kutyákat... Amiket olvastam a neten....
-
Amilyen szépen forrasztok inkább hanyagolnám, meg ha már led akkor csak nem gyári színt. :D
-
Hellótok! A középkonzol kijelzőjébe jelenleg narancssárga foglalatú izzóm van ami 1,1W-s. A boltban viszont csak zöld volt ami 2W-s. Azon kívül hogy erősebben világít és eltérő a szine ill erősebb nem fog benne megolvadni vagy annyira azért nem erős? Mert ha maradhat akkor inkább veszek a másik felére is hogy egyforma erősségű legye. Vagy inkább keressek narancssárgát mert az kevésbé melegszik? (nem, nem ledezni sajna nem fogok tudni!) :D
-
Szmogriadónál végigmenni városba ilyen autóval, lehet néznének kicsit. :D
-
Típust sajna nem tudok de jóval régebben linkeltem a nyomó cuccról képet majd otthon újra előkeresem. Gombot azt tuti kell bele cserélni mert arra már következtettem, hogy multival mikor kisípoltatom a síp helyett inkább csak recseg kicsit. Szóval a gomb tuti kontaktos. A riasztó kikapcs gombját viszont rendesen sípolja. Csak még azóta se futottam össze a fő forrasztó emberemmel, mert én elég gyatrán forrasztok kis dolokat ill 3 kezemnek kellene lennie hogy rendesen meg tudjam fogni! :D
-
Szerbekről én is tudnék mesélni. Még a szép benzines korszakban amikor kifele kellett hordani a benyát mert itt jóval olcsóbb volt autóról át kellett szokni mocira. Apám vitt, voltam vagy 14éves azt kézi mérővel megállítottak valami 75-el lakotterületen belül. Mivel kint volt a 40-es tábla meg apám se hajtott mert h*lyegyerek ne essen le ezért tuti nem mentünk annyival. Mások monták, hogy a kézi mérővel egy embert ha netán elkaptak akkor 5másikat ugyan azzal megbüntettek....
-
Máskor 64-től volt közigazgatási vagy nem? Valahogy meg kell élniük, mert tudod ha valakit kergetni kell akkor elfáradnak. :D
-
Meg tudja, de te is megtudod ha kifordítod egy kicsit és megnézed hogy az alja repedezett e. Lehet nem olcsó de ha elszakad akkor még drágább lesz.... (Ismerősöm pl elvitte szerelőhöz az autót hogy nézze át és cserélje ki amit kell, minden rendben volt aztán másnap délután tolatásnál elszakadt a vezérműszíj...)
-
Mármint a műszerfalon lévő riasztót rákapcsolva villogás ledre gondolsz? Mert elmentem megnézni az autóba és gyújtásnál nekem egyet se villan. Pedig egy táv tuti van hozzá a másikba meg még gombot kellene cserélni aztán tanítás (ill jelenleg nem müszik és erre gondolok, mert nyomom akkor világít csak halványabban kinyitógombbal meg rendesen de nem csinál semmit, elem csere megvolt). Vagy lehet azért nem villant egyet se mert nem gyári a riasztó? :D
-
Meg néha mennek 10km-ert mert ott olcsóbb 5Ft-al aztán tankolnak 2ezerért! :D
