Donki
-
Hozzászólások
57 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Donki
-
Szia.Hol találom ezen a motoron az EGR szelepet?Ez végett fustölhet igy?Nem fehér nem kék,barna legalábbis én ugy látom.De nem is szunik meleg motornál sem...Lehet vége a motornak?
-
Hát eddig nem fustölt.De mióta töltöttem bele 1 litert kicsit tul is öntöttem Azóta okádja a fustöt.Ja tescos olaj volt amit öntöttem bele. És hol találom ezt az érzékelőt?És az EGR szelep ebbe hol van?Ez még karbis motor,nem tudom mi baja lett hirtelen. :(
-
Sziasztok. vectra 16SV motorkódu autón 47es hibakódot,villogtattunk ki.Ez milyen hibára utal,valaki megtudná mondani?Amugy ugy fustul mint a gyárkémény.Barnás füst.Miota raktam bele 1 liter olajat aztóta füstöl melegen,és gázra még jobban.Tud valaki valamit mondani rá?
-
Sziasztok.C14se motorom ha bemelegszik elkezd füstölni,minnél jobban melegszik annál jobban.Söt gázadásra mégjobban.Cseréltek hfej tömitést de semmi,ugyan ugy füstölög.Amugy pöcre indul,hangja szép stb.A füst szine szerint kékes barnás.Gyürü probléma talán?
-
Sziasztok-Találkozott már valaki a következővel: c14se motor,menetközben a vizhöfok felmegy majdnem 100fokra és utánna nagyon gyorsan leesik 90fok környékére.A ventilátor nem kapcsol be.Plussz hidegen kevésbé,melegen jobban fustöl.Fehéren.Gondoltam hftömités?De a viz és az olajat sem vettem észre hogy fogyna.Bár sokat nem mentem vele.Amit még észrevettem hogy a hf alatt motorolaj látszik,mintha onnan folyna. Köszi
-
Ja értem.
-
Először találj valami verebet a corsára............Erről az 5sebbeséges automata váltóról vectra A-ba nem is hallotam,de attól független biztos van ilyen is.Amugy nem értem 230at adtak volna azé kotláért te meg nem adtad oda <_< Én örülnék ha ilyen helyzetbe egyáltalán el tudnám adni.Ezt nem rossz indulatból irtam ám.........
-
:angry: Hát mondtam én hogy verje agyon?Eszemben sem volt hogy verekedjen. <_<
-
Jaja sajnos ez igaz!
-
Szeva!Olvasom itt a dolgokat.Te miért nem viszed vissza az autót?Vissza a pénzt,meg a kocsit.Olyan nincs hogy nem adja vissza!Mert ezzel csak rábaszás lessz.Én is voltam ilyesmibe sajnos.Szerintem nem hiába cserélte el a kocsit.Te dolgod te én visszavinném.Az nem jó ha eladod mert a nyakadra fognak járni azok akiknek eladtad.És bizony előbb vagy utób de elviszik azt a szart ha végrehajtás van kiadva rá.Egy év alatt kamatozik is az szépen:)Hát sok sikert <_<
-
Az jóóóó :angry:
-
<_< Igen anyagárban szoktam csinálni,ha pl: sárvédőiv,vagy küszöb,esetleg hasonló részelem cserét.Persze hogy tisztázzuk az anyagárban nincs benne a pl:ha szanaszét van rohadva a doblemez stb és a járulékos anyag sincs benne pl:alvázvédő stb.Például két küszöb,két hátsó iv csere 25-30.De Öcsibácsi te is tudod mennyi idő alatt van ez meg. A weblapot meg levettem mert voltak gondok,ezzel kapcsolatban. :angry:
-
Na ezt nem értem.Mikor kicseréltem a szondát uigyanez a jelenség volt ,csak nem villant a lámpa!Én nem tudom egyenlőre mitől lehet.Szerintem levegő/keverék.Sőt tuti hogy levegő.2perc után gondolkodik a kompjuter?Hidegen melegen?Nem hiszem.Folytószelep?Tuti a levegő mennyiségel van a baj.Eleinte nem rak rá,majd behuz.Csak a levegőhöz tudom viszonyitani.
-
Én nem tudom minek csinálnak ilyeket...Aztán idő közben szereztem egy lambdaszondát kölcsön,berakatam és mostmár a sárga lámpa sem világitott.Viszont azt észrevettem hogy ugy 1-2 percig kicsit egyenletlenűl jár a motor,majd utánna kisimul és minden ok.Azt is meglestem hogy amikor a sárga lámpa felvillan onnantól simul ki a motor hangja.Érdekes :lol:
-
Jól beszopatott az előző tulaj mókja.A fékrásegitő vastag csövén,van egy vákumcső.Na ez be is volt oda dugva de le volt dugozva sikával,vagy sziloplasztal.Az isten áldja meg az ilyen majmot.De csak nagy véletlen jöttem rá...Aztán kipróbáltam és örömmel tapasztaltam hogy,szépen megy huz rendesen stab.A szonda meg hát ilyen majd kicserélem valamikor.
-
Megoldodott a probléma!Megy mint a doxa!A lambda hibát még mindig jelzi de azért mert ketté van repedve a szonda.
-
Akitől hoztad a motort,annak nem tudod a tel számát,esetleg email cimét?Megkérdezném az ECU számát.Tesz vesz-en valami női neven volt fent de nem találom sehol.
-
-
Na akkor már tudjuk ez a motor 91es,ami benne volt a régi az meg 89es volt.Csak honnan fogom tudni hogy milyen tipus számu ECU jó ehez? :D
-
Az kemény!!Az a gáz azt sem tudom milyen évjáratú ez a motor.Az tuti az autó 89es.Ja és a régi motor gyujtása rá sem egy erre a motorra.Vagyis csak ugy ha feljel lefelé teszem.Na mindegy.Akkor lehet nem jó hozzá az ECU.De honnan tudom milyen való ehez a motorhoz?Esetleg motorszámból? :D Az ECU számát holnap délután megirom.
-
Hu én már mindent kipucoltam.Semmi változás.Mondom most ezt a szondát irja.Alapjáraton meg leejti a fordulatot,néha meg is áll.
-
Nemrég kicseréltem a hőmérséklet jeladót,utána egyből kidobta a 45ös hibakódot.Lambdaszonda áramkör feszültség magas dus keverék.Elősször is ez a hibakód volt csak eltünt.hogy most a jeladó csere után miért jött vissza nem tudom.Na de most akkor ezek szerint ez szopat az a ...szonda.Vagy?Gondolom megkéne próbálni egy másikall de hát honnan szerezzek...Most ha veszek és még akkor se jó na az a szivás :D Valami ötlet? :lol:
-
Nincs hibakód.Csak vérnyomás........
-
Csáó.Hibakód nincs,de volt.Lambdaszonda ....tul dus keverék.Majd széthuztam a csatiját aztán majdnem kifordult a motor a helyéről,ugy ugrált.Le is állt.Aztán összedugtam azóta nincs hibakód.Km óra spirál be van kötve.Gyujtás hát az isten tudja ahogy kaptam ezt a mocit azon összevolt jelölve,ugy raktam össze.A kompressziót nem mértem.Remélem nem kopott a motor,mert akkor tényleg felgyujtom.A motor hőmérséklet jeladót ki cserélem.
-
Ma vettem gyujtás kábeleket,elosztó fedelet,rotort ,gyertyákat.Kicseréltem öket.Valamivel jobb lett.Jobban megy de még mindig nem az igazi.Azt figyeltem meg mikor pl:alapjáraton járatom egy idő után elkezd pörögni a motor mint a pelyva.Ilyenkor beragad az alapjárati motor.Már kicseréltem másikra és ugyan ezt csinálta azzal is.Nem tudom miért csinálja.Valaki irta hogy a hőmérséklet jeladó is tud ilyesmi hibát csinálni.Holnap átrakom a másik motorból.Aztán ha ugysem lessz jobb,akkor nem tudom.A vákumos AGR szelepet ledugóztam,változás semmi.Hm remélem egyszer kiforja magát :D