kacs
-
Hozzászólások
236 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
3
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kacs
-
Akkor jó és valóban, az enyém nem Hella volt, kínlódtam is vele eleget
-
Jól néz ki, nekem is volt ilyen, de amikor a nyári nap megsütötte az üveget, hajlamos volt lekéredzkedni. Ezért inkább olyanra váltottam (szofita izzós), amelynek konzolja van.
-
Az általad preferált márkák újonnan elég húzós áron vannak, így marad a jó minőségű bontott. Nekem a Valeo lett csere érett beázás/párásodás miatt. Konkrétan teljesen eltűnt a foncsor az alsó vízszintes felületen :-(( Köszi a választ!
-
Még talán annyi hasznos infó lehet, hogy célszerű a kipattintás előtt úgy állítani a rácsot, hogy középállásban legyen, mert nekem úgy jött ki a legkönnyebben. Ha lefelé vagy felfelé meg van billentve, sokkal nehezebb a belső rögzítésének kialakítása miatt.
-
Annyira rossz minőségűek? Nekem is most kell cserélnem, ráadásul motorosat kell találnom. A gyárin és a bontottan kívül mi jöhet még számításba?
-
Nyilván, akit érintett a hiba, annak kellemetlenség, de "izgalmas" alatt azt értettem, ahogy ment az ötletelés és a lehetséges hibák kizárása, majd a végén a hiba megoldása. Egyébként nem lehet, hogy a membrán állaga változott meg? Puhább/keményebb lett és azért nem működött megfelelően?
-
Hát ez izgalmas story volt és jó, hogy jó a vége!
-
Kapcsolónként csak egy-egy forrasztott izzó van. Az világítja meg a csíkot és a piktogramot is.
-
Szia! Ahhoz, hogy a klíma és belsőlevegő keringető kapcsolóban ki tudd cserélni az izzókat (fixen forrasztva vannak), ki kell szedni az egész középkonzolt. Írtam erről korábban (aug.25.-én 1383-as és 1384-es oldal) Nem bonyolult csak picit időigényes művelet.
-
Sikerült a művelet! Minden szépen működik. A klímásnál a két kapcsoló egy foglalatban van és egybe is van "építve", csak külön is lehet őket kapcsolni. Sikerült kikínlódni a foglalatból (a kijelző egységből), aztán 6 kicsi fül ellenében az egész belső szerkezet szépen kihúzható. Így elérhetővé váltak az izzók, amelyek valóban fixen be vannak forrasztva és a méretük kisebb, mint a többi rizsszem izzó (250 ft/db) Aztán minden vissza a leírás szerint: Azt hittem nehezebb lesz, de szerencsére nem volt bonyolult, hála a jó leírásnak. Zotya, köszönöm a választ!
-
Így néz ki a kapcsoló: Szeretném kiszedni de nem adja magát. A bal oldali kapcsoló közepén látható az izzó maradéka. Az oldalon talált leírás szerint az az izzó is azonos méretű a többivel, de nekem kisebbnek tűnik :-(
-
Sziasztok! Kérném a segítségeteket! Cserélem a Caravanom középkonzoljában az izzókat. Hogyan lehet cserélni a belsőlevegő keringető, illetve a manuális klíma (gyári) kapcsolójában az izzót? Félek megszopattam magam, mert az egyik kapcsolóban az izzó összeroppant, mikor ki akartam húzni :-( Lehet nem is foglalatos, hanem forrasztva van? Előre is köszönöm a válaszokat!
-
-
Szia! Nekem is klímás SZR Caravánom van. Megnéztem a biztosíték táblát és nekem a 21-es helyen van biztosíték. Egy 30 amperos.
-
Ismétlem, zotya975 NEM fatadaniel94-et küldte más fórumra, ez a beírt szövegből egyértelműen kiderül! Mégis ő reagált rá szerintem tévesen! Részemről ennyi volt a témában. Elnézést a moderátortól az OFF-ért.
-
Ezt most miért vetted magadra? Zotya975 nem neked címezte a megjegyzést!
-
...vagy lehet rá metszeni plusz menetet és akkor nem kell az alátét.
-
Szóról szóra ugyanez van nálam is és pont két napja merült fel bennem ez a kérdés. Akkor levettem a sarukat, következőre nem fogom, mert én sem szeretem állandóan állítgatni a dolgokat.
-
És miért biztos, hogy 95 foknál kellene először kapcsolni? Nem lehet, hogy a második fokozat - ha van egyáltalán - 100 fok fölött van? Nem vagyok szakértő, csak ötletelek
-
Ez nálam is így működik, sacc/kb. 98 foknál bekapcsol és 95 foknál ki.
-
Köszönöm a választ!
-
Sziasztok! A következő kérdésben keresem a választ. Egy x16szr 1.6 gyári klímás f astráról van szó. Alapjáraton járatva a motort szemben állva a kocsival azt tapasztalom, hogy a hűtő bal felső sarkánál lévő kunkori vízcső forróra felmelegszik, majd mikor nyit a termosztát (óra szerint 90 fok körül) akkor a hűtő jobb szélébe belépő vastag vízcső is melegedni kezd. Jól van ez így, mert én úgy emlékszem - lehet rosszul -, hogy az említett csöveknek pont fordított sorrendben kéne melegedni. Köszönöm a válaszokat!
-
Szerintem ha hiányzik az sem probléma, mert "csak" a csúszkacsatlakozót "takarja".
-
A hőfokjeladó kék műanyag része alatt azt érted, ami takarja a csúszócsatlakozót a vezeték végén? Mert ha igen, akkor körbe lehet tekerni, nálam is ilyen.
-
Akkor irány vissza a szerelőhöz! Köszönöm a segítségeteket!
