straega

Jo trimmelgetést és sok turelmet hozzá :)

Sorry átraktam ide ehez a Témához "vág" :) Csatlakozom _Seth_-hez talán annyi hogy a pedálok felett lévő takaró kárpitot még le venném ezek csak kis elfordítható patentzárakkal vannak rögzítve, és ha befekszel a pedálokhoz fejjel onnan látni is fogsz két "gumidugót" ebből az egyik kemény a másik puha (nálam a baloldali a puha). A puhán jönnek a kábelek a motor felől én ezen vezettem be a tápot. Kétféle megoldás van: 1.: villamossági szerelők szerint Ezt a puha dugót átfúrni ;) - hát megnézném - én inkább nem kockáztattam. :lol: 2.: csavarhúzóval kifeszíted az egyik oldalt és bentről kifelé áttolod a tápkábelt bőven és meglátod hol is van az a motortérben én így csináltam nekem a táp is és az RCA is a bal oldalon megy a küszöbben elférnek nem nehéz berakni nekem Blaupunkt Velocity Vb 300 láda és egy ugyancsak Blaupunkt GTA 4 Special Mk2 erősítő van benne

Menjünk az elektromosba ezt megtárgyalni ahogy ezt _Seth_ is tette

úgy tűnik sehol senki semmikor ! :lol: ;) :)

Na nekem is megvan a legfrissebb adatom átlag 8l országút 7l (óraszerint 110-120 ez gps szerint 100-115) így a város 9l végre azt mondom megszoktam és elfogadtam ;) :lol:

ehhez csatlakozom kb nekem is ez a helyzet

Köszi és Köszi ;) :lol: :)

Köszi beszéltem vele

mikor indultok?

Segítséget kérnék! ;) Van-e valakinek hibaolvasó interfésze-opcomja? Van egy kis indítási problémám "hidegben" a napi első indítás alkalmával! Hibát nem jelez, beindul 2-3-ik alkalomra és utána akár azonnali leállítás után is indul simán. Tanácsolták egr "vakolását" megtörtént, előtte 4-5-re indult. Interfészzel nézném meg az aktuális üzemi és hideg indításkori adatait pl.: hőmérséklet jeladók, légtömegmérő, lambda szondák stb... Kit keressek ezekkel a problémákkal akinek rugalmas idő vagy hibaolvasó lehetősége lenne emberi áron a hiba megtalálására. Én magam is megcsinálnám ha lenne kéznél olvasó, program már van a notihoz. :lol:

nekem pl mindkettő megadta magát elsőként az anyós oldali majd a vezető oldali csere ;)

Enyémben is mozog bármilyen töltő amit beledugok. Le aztán kicsit jobbra feszítve :lol: ;) tökéletesen megáll és tölt - ismerősök B Vectráinál is ez a helyzet :)

köszi :lol: kicsit megkönnyebbültem, hogy nem kell szétbombázni az egész műszerfalat

Egy kérdésem lenne? Jól emlékszem hogy a fűtésnek a motor javítását cserét csak teljes műszerfal kiszereléssel lehet megoldani, digit klímásnál? Ha bemelegszik leáll-lelassul olyan mint ha szorulna és fokozat kapcsolásnál halhatóan nehezen akar beindulni-felpörögni, ha egyáltalán beindul ;) Tapasztalatok, esetleg trükkök érdekelnének :lol: Köszi

Szerintetek ez a hátsódob Jó X20XEV 5 ajtós vectrahoz? illetve melyik szám alapján lehetne beazonosítani és weben hol? :lol:

A kilométer számláló baja általában a háttér megvilágító égőkkel függ össze, nekem sem működtek, műszefalat akartam venni amikor egy opelos ismerős mondta hogy 99 % csak égő a baj és tényleg ki lett cserélve az összes és működik. A nagy kijelző teljes funkcióját vagy gyári vagy egyes arra alkalmas rádiók tudják kihasználni, de ha jól tudom ettől még kellene mutatnia az időt és a hőmérsékletet (ha jó és nem pixelhibás) Az enyém működne csak naon kevés pixel él :) benne így oda van rakva a telefon tartóm :) tapadókorongja :lol: ;)

Nekem dizelnél bár nem opel de volt hasonló jelenség megtoldva fekete füsttel ami elmult bemelegedes utan hidegen hullamzo alapjarattal. Adagolossal beszeltem tudta mia baj! Alitott valamit az adagoloban jo lett majd ket honap mulva eladtam ;) kicsi volt Valahol mintha olvastam volna a dth motorkodu adagolok hibasodasarol es valami erosen hasonlo elojelekre emlekszem mint amit te is irsz. Ekkor erdeklodtem adagolo arakrol - es vettem egy benzinest Sorry az ekezetekert, mobil.

Üdv itt

Csekkoljátok... aki még esetleg nem tudott róla annak érdekes lehet

Róóóland 14 coll 14000 4 db http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_fels...1501488428.html http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_fels...1504186973.html vagy 15 collban az ár húzósabb http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_fels...1505569286.html a gumik váltóméretére elvileg figyelni kellene (de gondolom a 18-as csilli felni ből kiindulva nem sok a jelentősége - na ez csak vicc volt) ;) ;)

Jó bulizást mindenkinek ma estére, én tegnap voltam céges bulin a "karibban" na az ma 2-ig tartott ;) ;)

nem a hely a lényeg hanem a dimenzió! Én 20:15-kor értem oda és min 1,5 órát fagyoskodtunk de addig összesen két autó fordult meg a bandi előtt Mind1 :lol: Joee Merre jártatok a bömcivel, és mennyivel :lol: írtad még mindig remeg... ;) ;)

;)

nemfárasztanakle / énlennijedi .:lol: :lol: ;) ;) :lol: mondomnemfárasztanakle fél8 -8??

Lehet hogy a féknyereg nagyobb a gsi-n mint egy nem tuning verdán, és Udi ezt tudja. ;) ;)