straega
-
Hozzászólások
849 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by straega
-
Segítek szívesen én is Pü.-ben küldöm a számom Szerda-Csütörtök este nekem is jó
-
F Astra Caravannal anno sikerült 5 alá vinni az isuzu turbot 4,7l lett az eredmény szerettük
-
Jól tetted megérdemli :D :D és ismét "LIKE" :) :D A kormolást még anno én is el-el játszottam a renyóval cool
-
hát a 22E az szép kis summa egy ilyen műveletért olaj van benne elég? biztos hogy nem a hidrotőkék csacsognak? Hallottam már olyat hogy inkább melegen zörögtek mint hidegen.
-
Jogos és igaz Sőt most olvastam hogy néhol ezeket iso fordító csatlakozónak is híják pont ezért amit írtál (piros-sárga) Nekem sem gyári a fej hanem egy Pioneer Előző autómból raktam át és csak rádugtam a gyári csatira és működött. Na persze most az nem rémlik hogy anno megfordítottam a sárgát-pirosat, de az tény, hogy kb 10 perc volt a gyári ki és a Pioneer be aplikálása
-
Gyors kérdésem lenne: a manuál klímás fűtő ventilátora jó a digit klímáséba? Azt tapasztaltam a minap, hogy ebben a hőségben az egész hűtő fűtő ventilátor felmelegedett és leállt kis pihentetés után 5-10 perc újraindult (szerintem túlmelegedett) Na ezért kérdem hogy jó-e mert manuálost komplett találtam olcsón
-
Szerintem ez http://www.mictronics.de/projects/becker-unilink/ alapján az A és B csatlakozó rész biztosan rajta van a gyári csatlakozón a C részt ne is nézd Szóval a B a hang jobb-bal stb kép alapján Az A 4-es lábát mérném meg a helyedben hogy gyújtás nélkül van-e áram rajta nem feltétlenül 12V elég szokott lenni a 9V-is nem tudom opel gyáriknál is így van-e ha nincs semmi szerintem ott a gond hát most így hírtelen ennyi
-
én ragasztanám és ha ragasztani kell ezt használom szinte mindenre http://auto-motor.vatera.hu/auto_motor_apo...1469068586.html sógor lökhárítóját ragasztottuk a mult héten a felfogató része letört (Műanyag) na azt ragasztottuk majd még mechanikáztunk is vele nem keveset és nem tört el, na mega szelepfedelem repedését is ezzel ragasztottam szerintem jó
-
jójó de kihaagyhatatlan volt :D :lol:
-
A Csóka utcaiba szoktál járni? ott is van minden :) :D OPEL bontó :D
-
04 környezetvédelmi osztály és kék matrica az én műszakim eredménye. Ja és ha a műszaki állomáson nem írták be a műszaki jkv-be hanem csak a forgalmiba és a táblára ragasztották a régit akko bezony szívás, mert nem tárták fel a "hibás környezetvédelmi besorolást" Ha beírták akkor szóltak és nem ragasztottak műszaki érvényesítő matricát sem- így az okmány irodai ügyintézés is csak ötszáz egy nehány Forintba kerül
-
Akkuban mindig a Bannerhez jutottunk mind ár mind teljesítmény tekintetében megfeleltek akinek kellett. Én egy 64A-st cseréltem 72A-ra én kb 6 évig használtam, mikor eladtam az autót semmi baja sem volt amúgy akit ismerek hogy Jász akkut használ az nem panaszkodik ő kb 5-ik éve használja azt Akkus anno azt mondta hogy Exide-t rakna sajátjába ismét ha szükségessé válik
-
bezonyám kéne neki!
-
Figyucsak _Seth_ nézd meg milyen motorral szerelték a többiek verdáit! PL az 1.6 8 de még a 16 szelepesben is óriási a luk a motor alatt-mellett mint a mieink körül én biztos nem raknám fel! hacsak nem fémből és kicsit lukasabb lenne mint a képen vagy mint anno a ladák zsigulik páncéllemezeiken talán lenne értelme is ha valaki olyan helyen használja
-
http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_fels...1464329951.html ilyenre gondoltál én épp tegnap találkoztam ezzel a net piacon, de autón még nem láttam
-
riasztó van? Megnézetném az immo vezérlést nekem véletlen derült ki amikor egy villanyszerelő hozta el a kocsit a lakatostól, reggel hidegen neki is csak 3. ra indult - ahogy előtte nekem is néha - de ő észrevette az irányjelző visszajelző felvillanását (hoppá-hoppá :icon4: ) indítózás alatt, erre mondta, hogy riasztó ki mert f@s az immo vezérlés :icon4: a benya pumpa meg ha rossz akkor az se hidegen se melegen nem nyom, na meg gondolom annak hallod is a hangját hátulról mikor ráadod a gyújtást? ;)
-
már hogy sehol egy rozsdafolt! szép
-
én ezt raktam "akármilyen" olajhoz, gondolom a liqui moly sajátjához is jó http://shop2.auto-doktor.hu/index.php?term...&honnan=kat azt hiszem 125 ml-t írt 5 literhez de mindig a 300 ml-t vettem mert kedvezőbb volt és így 150 ml ment olajcserénként olaj árakat nem néztem még "liqui moly" de valaki mintha mondta volna, h nem érdemes adalékozva megvenni, mert a sima + adalék jelentősen olcsóbb és a minőség ua. én is most cseréltem olajat bár ez csak olcsó "vastag" olaj (olyan ganés volt a szelepfedél és még kitudja mi más /egyszer az olaj nyomásszabályzót is takarítani kellett/is vásárláskor, hogy most csak ilyen megy bele már másodszor) kb 5000km után újra csere és belemegy a liqui moly.
-
ha valakit érdekel http://download.hellshare.hu/haynes-vectra-b-1-95-99-repair-and-manual-pdf/3231201/ ez még azt hiszem nem volt fent
-
hátsó ajtó hsz-hoz nem kell semmi beépítő gyűrű? csak simán régi ki új be?
-
csak kérdés!: van elég víz benne? Nem levegős hogy fel megy pirosig? Amúgy ha minden ok-s szerintem nem kell ott plusz 12V csak egy kapcsoló a gomba után ami rövidre zár én így csináltam arenyónál
-
Az enyém 2003-ban jött be Svájcból 2009-ig folyamatosan márkaszervízbe hordták ez most a műszakinál derült ki, véletlenül pont opel szervízbe volt 10E kedvezményem és mikor bevették az autót kicsit kérdezősködtem. Rendes volt a munkafelvevő minden számomra fontosabbat elmondott: km, vezérlés, fékek stb... a klímához viszont "nem nyúltak" szerintük 2009-ben a Tulaj "(ib" bank beparkoltatta telephelyére nem fizetés miatt aztán én 2010 novemberében megvettem a Klíma tökéletesen működik. :D
-
Adam1 - Ment a Pü-be a link
-
pü-be küldj emil címet aztán megy
