-
Hozzászólások
343 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by ihbastra
-
Az időjárás előrejelzést nézve szerintem még korai!
-
Gondoltam ez nem kérdés hogy hova kenjük a szilikont a gumira! Nem hallottam még olyat hogy valaki a futófelületet kenné szilikonnal.
-
Nem kicsit drága ilyen szilikonnal fújogatni a lököst, nem kevés kell rá.... Egyépként évek óta szilikonnal kenjök pár cimborámmal együtt az abroncsokat és semmi problem! Nemtudom ezt honna vette sok ember...
-
Igen, ezzel tisztába vagyok, jópár éve így csinálom ez van!
-
Én is. Nekem a lökösökre és az abroncsokra kellene!
-
Hmmm. Még nem hallottam róla. És ezzel ugyan úgy lehet kenni a műszerfalat stb.?
-
Sziasztok! Elfogyott a szilikontejem és nemtaláltam idáig sehol! Valaki tudna segíteni ebben a kérdésbe? Google most nem volt a baráton. Vagy csak rosszul kerestem rá?.
-
Heló! Én is küzdök még mindig az alapjárat prblémával, menet közben nem mindig tér vissza az alapjárat. Megcsináltam én is ezt a tesztet amiről Zotya beszélt hogy az alapjárati motor kiszerel és diagnoszikai csatiba két lább összezár, gyújtás és ki be járkál a tengely! Ez így is van de a hangja olyan az enyémnek mint a kávédarálóé és a tengely oldal irányba is mozog nem keveset! Még amit megfigyeltem hogy mintha kicsit akadozva járna atengely ki-be! Szerintetek ez lehet baj? Egyépként néztem a műszerfalon a motor hiba jelző lámpát és 1-et szönet majd 2-őt villog és kezdi elölről! Ez mit jelent?Köszi a válaszokat!
-
Én egyszer próbáltam ki mikor megvettem, (merthogy miért ne :evilgrin: ) 4. üveghang 150 kb. majd rádobtam az 5.-et de sehova nem gyorsult! Azóta se próbéltam nem kínzom feleslegessen, meghát nekem nem versenyezni kell így hát nem is érdekell! A 100-at szépen viszi de inkább 90 -el járok vele! c14nz én így szeretlek... :D
-
Hmmm! 180?? Egy 60 lovas motortól? Biztos jól mutat az órád?
-
Ja jól tudom nem jó, a kúja nem azonos! De ha rákérdezel kiderűl.
-
Tűűűhaa! A 25000 es mivel tud többet mint a 4000 es?
-
2 éve cseréltem pumpát elhalálozás miatt, nem szeretnék mégegyszer. Egyépként nekem semmi előjele nem volt, ment az autó szépen majd egy jobbos kanyarba elvágták és onnan sehova!
-
Üdv. Kis segítséget kérnék. Két napja rángat a kocsi és nem tudom miért! Ráfogtam a vizes benzinre de most máshol tankoltam és most is csinálta! Egyébként megy szépen, indul stb. csak néha (30km alat 3x) csinálta hogy beszagatott! Visszagondolva mindig 2000 fordulat alatt csinálta! A másik hogy a fordulat ha kidobom üresbe nem mindig esik vissza alapjáratra (fennmarad kb. 1200-on)! A kettőnek lehet köze egymáshoz? Valaki tud ebbe segíteni? Köszi
-
Biztos vagy abba hogy megéri neked otthon szerelgetni a vezérlést!? 5-10e Ft körül kicseréli egy szaki! Ha elrontod akkor lehet hogy 100e-be fog kerülni a javítás! Persze nem akarok beleszolni, te tudod! Egyébként a vízpumpával kell megfeszíteni a szíjjat! Felcsavarozod a feszítőt és a vízpumpát addig kell fodítani amíg a feszítő jelre nem áll!
-
Én is igy csinálom már több mint hat éve ezzel az autóval és jelentem semmi baja a motornak, tehát szerintm rosszat nem csinálunk vele ha járatjuk 5 percig! Az üzemanyag meg szerintem alapjáraton 5 perc alatt nagyon csekély! Ki így ki úgy! Az egyik kollegámnak is c14nz van és ő egy cseppet se foglalkozik a melegítéssel, fordítja a kulcsot a főtengely nem fordult még kettőt sem és engedi rá a kuplungot. 3-4000-es fordulat ha hideg ha meleg, és annak a motornak sincs semmi baja(olajat nem eszi, indul szépen, pacik megvannak) pedig neki is már megvan pár éve!