camaron
-
Hozzászólások
494 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by camaron
-
Azt produkálja, hogy meg sem moccannak a behajtható tükrök.
-
Volt már vkinek az elektromos tükörrel gondja? Az a hibajelenség, hogy azokon a vezetékeken, amik a behajtást/kihajtást vezérlik eddig 0V volt alapállapotban, most meg mindkettőn 10-12V közötti érték van. Esetleg külföldi topicban olvasott-e vki hasonlóról?
-
Sziasztok, az lenne a kérdésem, hogy egy olyan vezetéken, amin eddig 0V feszültség esett hogy lesz rajta hirtelen 10-12V közötti érték? Astra J tükörbehajtó mechanikájáról van szó. Meghibásodhatott a kapcsoló?
-
Ja igen én is erre gondoltam, h lehet a csapadékos tél kicsit megviselte, hogy kint állt a fagyban esetleg
-
Egy képet esetleg dobnál fel? Tegnap megnéztem én is de nagyon nem látszik semmi.
-
Képek jöhetnek mindig :)
-
Melyik részen?
-
Ezért kell megadni a kocsi típusát. Ok hogy használtan vetted, nem is úgy értettem vagy azért írtam.... :) Csak úgy általánosságban írtam, hogy mikor felnit veszel újonan, kapsz mellé csavargarnitúrát is a jobb helyeken.
-
:) így ok. Elvileg mikor az ember felnit vesz, akkor meg kell adnia a kocsi típusát is és úgy kap hozzá csavarkészletet is. Valószínű más a menetemelkedés ezért nem jó. Hasonlísd össze mondjuk a saját csavaroddal, lehet szemmel is látod.
-
Igen lehet más a csavar menetemelkedése, de egy 4x100ra nehezen fog felmenni a 4x108as körosztó. Még a mozgókúpos csavar sem tud 8mm-t "áthidalni".
-
Milyen citroenen volt? Ha jól tévedek más a lyukosztása mint az Astráé, ami 4 csavaros az 4x108as Citroenéknél. Neked meg sztem 4x100as.
-
Attól, hogy egy autó nem metál/gyöngyház fényezésű, még lehet szép. Nem a kifizetett Ft-ok mennyisége határozza meg sztem a szépséget. Lehet egy enjoy metálfényű autó is u.olyan szép mint egy cosmo. Az már más kérdés h melyikben milyen extrák vannak, de kívülről u.úgy néz ki mindkettő.
-
Nem is olyan rég láttam élőben egy almazöld ST-t. Nem egy megszokott szín az a világoszöld, de nekem nagyon tetszett.
-
Én "csak" sport vagyok :)
-
Extraként lehetett kérni. A 2011-es árlistában az essentia és enjoy felszereltséghez +20000ért lehetett kérni a fedélzeti számítógépet. A cosmoban és a sportban széria volt.
-
A társzekérből is létezik cosmo :D
-
Egy csöppet drága szerintem
-
Na ez jó, az angolok tudják mi a szitu. De most nézegettem a felniméretekhez ajánlott gumit. Milyen jó, hogy mindnél olyan gumit írnak, aminek elég húzós az ára. Néztem mondjuk a 18"-t. Írják a 225/45-ös gumit. Ezek átlagára 65E körül van. Viszont a 225/40-es gumit már 40E-s átlagért meg lehet venni. Váltóméret kalkulátor szerint mindkettő elfogadott. Pl. ha a sajátomat nézem, ami 215/60R17 ezt alapul véve a kalkulátor a 225/40R18-ra -10mm-t ír, 101km/h 100as tempónál. A 225/45R18-nál meg +13mm-t, ami 98km/h 100as tempónál. Azért 4 gumi esetében 100.000 Ft diffi nem kevés. Szerintem
-
Jaja én is pont egy olyan fórumtopicot találtam ott, ahol azon vitatkoznak, hogy milyen a lyukosztás. Pont amiatt, amit mi is írtunk, hogy a konfigurátorok mást írnak. :) De tényleg a legegyszerűbb és legbiztosabb levenni a kereket és megnézni, vagy mondjuk megmérni.
-
Én felnigyártók oldalán nézegettem a konfigurátorokat és ott bármelyik 1.7-es dizelt választottam mindre 5x105öt írt. De valóban a német fórumok 5x115öt írnak.
-
Igen 5x105-ös a lyukosztás.
-
Ismerősnek D Corsánál esett így ki az oldalindex. Nekem meg Sports Tourernél egy csomiajtó lecsukásnál a rendszámvilágítók. Azt is gariban cserélték.
-
A fórumozók közül sokan használnak ilyen izzót. A xenon hatású izzókért pampognak, de ez nem az. Ui.: egyébként a fórum nagy előnye, hogy megőrzi a régebbi hozzászólásokat, nyűgöket, tapasztalatokat, amiket vissza lehet olvasni, mint pl. ezt az izzó mizériát is kb. 2 héttel ezelőtt. :evilgrin:
-
http://www.wheelmachine2000.de/ itt van ez a német oldal. Nem kell nagy tudás hozzá Reifen a gumi, kiválasztod hogy épp nyárit vagy télit keresel. Aztán leszűkíted méretre és már ki is ad egy csomó gyártót. A labelinfo oszlopban meg tudod nézni az új EU-s rendelet szerint a gumi mennyire takarékos, mennyire jó esőben és mennyire hangos.
-
Van aki erre esküszik, van aki arra. Van aki azt mondja, hogy minél hamarabb elváltani, mert akkor nem pörög, nem eszik annyit. De ha épp szenved a motor mert annyira alacsony a fordulat, akkor is tud többet fogyasztani. De ilyen esetben "ellustul" és hamar bekokszolódik. Van aki azt mondja hogy városban 3nál magasabba nem kapcsol, mert had pörögjön kicsit, akkor nem lesz kokszolódás és a fogyasztásban sincs nagy különbség. Ha jól emlékszem talán TGabika aki ez utóbbi szerint kapcsolgat. Majd talán ő tud neked többet mondani.
