dirty-handz
-
Hozzászólások
2.529 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by dirty-handz
-
Az úgy korrekt lenne én is erre tippelek :/ meg mondjuk ha benyomom a féket mindig kicsit emeli a fordulatot. :) Akkor lehet mégis tákolva lesz az új fékrásegítő! Megnézem ezt a devandert is akkor hátha tényleg ott a para. A devander az csak a cső vagy a rásegítő is annak számít?
-
Ajjj, még mindig nem jó alapjáratom feldobja 1000fölé folyamat ha pumpálom a féket még 2000ig felmegy. Alapjárati motort cseréltem kitisztítottam jobb lett de ugyan úgy van a gond csak kevesebbszer. Milyen szenzorok okozhatják ezt? MAP szenzort cseréljek? Akkor a levegő csőbe esetleg a szenzort? Alapjáratit megint szedjem ki tisztítani? Csöveket nézzem át? C14SE-n hol találom a motor hőmérséklet jeladót? Azt is nézzem meg? Mi lehet még? Köszi srácok.
-
Sehol nem írtam ilyet, hogy ettől rövidebb lesz a fékút csak az érzés amikor nyomod a pedált jobb legyen ennyi. :) De nem folyunk ebbe bele ugyanis ez nem a fék topic és tudom a 236os tömör a király :D mindent lefékez. :D
-
Végül is ennek tényleg sok köze van ahhoz, hogy nagyobb tárcsát teszel fel nagyobb rásegítéssel :):D
-
Előszedtem neked ma nem fényképeztem mert eléggé le van harcolva itt ott megszakítva az anyag, egyik oldalon 2 fa csavar bele tekerve nincs eltörve de nem valami szép gondolom így nem is kéne. Viszont nekem ha Lackó elküldi a kárpitokat lesz 2 DB hátsó fekete kárpitom + 2DB fekete első egyedi azt eladhatom ha érdekel. Persze ehhez küldenie kéne a srácnak! :)
-
Rendben akkor csütörtökön megyek érte, ha itthon van írok privátot neked!
-
Szia! Úgy néz ki még is eltudom hozni neked az fűtéshez tartozó előtét ellenállást néztem neten ilyen 5 ezer forintos tétel hmmm.. Ha érdekel viheted majd :) 2 ezerért.
-
Ezért gondoltam, hogy gyárilag a 256hoz tárcsához 22es főfékhengert és rásegítést tettek elég azt rátenni mert annál nagyobb rásegítés már nem gyári, lehet az érzés jobb lesz még ennél is nagyobbal de azt nem így tervezték. Ezért írtam, hogy ahhoz már illene tárcsát is cserélni, persze ettől függetlenül lehet úgy is f*sza lesz a fék.
-
Ja nem úgy értettem, hanem h gyárilag szerelték így ettől még lehet jó simán! Off kocsikba is akkora a rásegítés hogy kifejeled a szélvédőt gondolom azt is így érték el. De szerintem már 22esel is érezhetően jobb viszont ha omegáé még durvább akkor lehet én is beszerzek 1et. Örülnék ha ablak kifejelős feelingű fék lenne jobb mintha taposni kellene mint az állat. Viszont ahhoz már faragni kell gondolom, hogy jó legyen.
-
Szánalmas... azért ennyire nem kéne lehúzni :)
-
Ez már 25ös ehhez már tárcsa csere is kellene szerintem:) 296-286 osokat ír rá :D
-
Aha. Nekem már megvan a főfékhenger réges-rég itt pihen a polcon csak a rásegítőre kéne valamit kitalálnom, mert a gyári corsa rásegítője Delco és csak a főfékhengert nem lehet kicserélni kokányolás nélkül, én meg valami szebb megoldást szeretnék.:) Tehát kéne szerezni rásegítőt amibe bele tudom tenni az ATE főfékhengerem és a rásegítőt feltudom szerelni a gyári helyett :D
-
Az új cuccoknál már nem a minőségre mennek hanem a mennyiségre, sajnos ez ilyen. Merci BMW ferrari és audi is romlik el? Akkor most mind szar? Ez van ilyen a mostani technika el kell fogadni :) Tehát j0hnny jó hasonlatot írt. Ha nem esne szét semmi meg profin meg lenne minden tervezve minőségi anyagokból akkor mindenki venne 1 kocsit életében és kész. :D Abba meg nincs biznisz az autógyártó-autóalkatrész iparnak.
-
Az A omega rásegítőbe 22es főfékhenger volt? Beszerelhető ez B corsába viszonylag könnyen? Köszi.
-
Meg kell próbálni nekem már megvan a 22es főfékhenger már csak rásegítőt kéne vennem és berakni vhogy kokányolás nélkül. :D Igazából ebben nem hiszek, hogy kifejeled a szélvőt mert gyárilag 22es főfékhengerrel és nagyobb rásegítővel jönnek a 256os fékes kocsik legalábbis amikre kerestem és ott se hiszem, hogy kifejelik az ablakot :D Calibra, Vectra, Astra.... Bár most nekem a fék elég jó lett 256ossal a 236hoz képest lehet nagyobb rásegítővel még jobb lesz. Beszerezem majd a cuccokat kicseréljük aztán majd megírom. :D Meg ugye a corsa 200-300 kilóval könnyebb a márka társainál tehát így elvileg könnyebb lefékezni.
-
Szerintem nagyobb féktárcsa és nyereg előre amit írt demó javít a helyzeten 284-288 körüliek! Csak akkor már a rásegítést is cserélni kell, én alapból azt is cserélni akarom 22esre a főfékhengert és valami rásegítőt. Szerintem próbáld meg elsőre lecserélni a rásegítést hátha az javít valamit bár lehet GSI-n nagyobb volt alapból. Ha nem akkor jöhetnek a nyergek tárcsák rásegítőt így is úgy is cserélni kell. Ha megnézed a márkáját Delco vagy ATE akkor elvileg kiderül ha 45 fokba van felfogatva a főfékhenger akkor ATE 22 ha vízszintesen akkor Delco 22-es. Turbos corsan is láttam már dobféket hátul szerintem ez nem gond.
-
Ez kb. olyan mint amikor lefikázták a GSI F astrat :) whehehehe.
-
Ja bocsi, azt hittem ilyet is szoktak hátra tenni. :) Akkor marad minden így a legegyszerűbb gondolom utcai használatra jó ez a fék is. :D
-
Elől 256 van 14es felnikkel és gondolom ha a régi 236om felraknám hátra az túl erős fék lenne hátul gondolom erre gondoltam. Bocsánat kicsit érhetetlen volt. A nincs kedvem azt meg arra írtam, hogy 288 meg ilyeneket nincs kedvem előre felrakni azt hittem erre gondoltál, a fék szett csere alatt, ehhez felnit cserélni meg minden új féket venni. Azért kéne tárcsát feltenni, hogy szebb legyen ne dob legyen hátul :D Bár ha a dob ellátja a feladatot C20NE is akkor nem para. Már megvan a motor valamikor be kell műteni. Féltengelyt kell szereznem bár már van 1.6 GSI corsa tengelye asszem már csak a sráccal kéne megbeszélnem és akkor ahhoz kell a külső rész. Meg a motortartókat kéne megvenni. De van még hátra feladat belül is kárpit csere + műszerfalcsere szóval lesz mit csinálni :lol:
-
Az adapter bár elsőre majd megnézem milyen lesz a motor csere után a fék ha jó akkor jó a dob is hátra, felnit nincs kedvem cserélni 256hoz meg sok a 236 hátra gondolom.
-
Demo engem is érdekelne b corsahoz bár 256os kicsi elől. Nekem meg 13mas téli szett eladó :)
-
Mit nem érthető ezen*******? Ha jobb állapotú a gumi könnyebb tekerni. Ja tudom te mindent jobban tudsz .:) Látom neked mindenbe bele kell kötnöd ********? Mindenkivel értelmesen elbeszélek kivétel veled és a **** haveroddal. *******
-
jobb a gumi akkor könyebb tekerni elvileg am éret mind1.
-
2 hátsó kárpit fekete de a baloldalin van 2 lyuk asszem a barom belecsavart fa csavart de majd megnézem mennyire gáz, a kapcsoló joy zöld
-
Az egész kocsiból mindent elhoztam csak azt nem meg a fűtés boxot nem volt már időm rá
