dirty-handz
-
Hozzászólások
2.529 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by dirty-handz
-
Áhháá gyújtásra nem kötöttem rá :icon4: azt mire kössem rá akkor egész pontosan milyen színű? De a gyújtás vezeték bent is bent van a kocsiba szerintem:) Relé kell vagy az csak a motorblokkoláshoz? Az ajtókapcsolós cuccot, hol találom milyen színű mert arról fogalmam sincs? Fékpedálnál nekem több kábel volt már asszem :icon4:
-
Értem, és oda én hogy kössem be? :D az hogy folyamat kinyitom beülök mit tudom én kb 30mp múlva beriaszt és máris gáz van. Ez a gondom még gondolom ez az ajtó kapcsolós cuccal megoldható. A másik meg hogy mit kéne még bekötnöm, ahhoz, hogy menet közbe fékre lezárja az ajtókat? Gondolom vmi a fékhez és valamit a kulcshoz jelöl. Bocs, hogy fárasztalak már nincs sok hátra :icon4: Mert ugye csak a teste kéne bekötnöm mert testre világít a lámpa.
-
Hello kész a cuccos Köszönöm szépen a segítséged! Egyedül már az Ajtó triggeres cuccal van bajom, és emiatt mindig visszariaszt :/ Melyik kábelre kéne azt rátennem mert nem találom :D OLdal aljtó kioldó cucc ahhoz milyen színű kábelektetkéne keresnem? 2 kábel van pozitív negatív nem asszem opelnél csak 1et kell használni a negatívot de mire kössem rá? :icon4: Ja és a fékpedálnál hogy lezárja melyik színre kéne kötni? Ja és annak gondolom nincs test része.
-
Értem, közbe rájöttem, a rajz alapján így tényleg érthető abba tudnál segíteni, hogy villogtatod ki? Honnan tudod melyik a nyitó és záró szál? Bár akár ki is mérhetem meg hogy hol kössem rá? Az ajtónál vagy a Gamma doboznál forrasszam rá a sarura azt hello? :D
-
Megnéztem megértettem most már, 3 kábel 1iket testre kell vágni az ajtóba meg kell nézni, hogy melyik nyit melyik zár és összekapcsolni ennyi! Már csak azt kéne tudom, hogy melyik kábelek a központié és melyikek az ablak emelőé :icon4:. Ja és magyarul a központi zár doboz bent marad :D Te ezt a fékpedálos okosságot bekötötted, hogy ha a fékre lépsz lezárja?
-
Köszi végre valaki vette a fáradtságot nekem még 1 értelmes rajzt se adtak hozzá csak oda van baszva a 6 kábelhez, hogy központi zár azt cső. Nekem az ajtóba asszem 5 kábel megy de gondolom az elektromos ablak miatt is :icon4:
-
Tgabika már kifejtette, hogy túl lóg az újba majd a zár vagy mi, de nekem nem volt fontos ugyanis a zárat akartam eltüntetni akkor csak a zár felé szerelem a kilincset és hello. de amúgy kapd le a kilincset és tegyél bele valami új rugót és jó lesz nekem mind2 leszedett kilincsemben már semmit nem húztak be a rúgok szerintem letörtek a fülei vagy nem tudom. De az újba tök korrekt volt és erős is 2 ponton van beakasztva. Most úgy nyílnak az ajtók mintha új kocsi lenne.
-
Ja de mivel neked a zár is megmarad nem tudod cserélgetni mert a zár hülyén állna a 96 utániba. Szóval csak régit tudsz felrakni :/
-
Hello! Nem astra F corsa b de gondolom ez mit se számít :D Na gondom van mégis a központi zárral valami csoda találmány GAMMA hungary márka. Valaki tudna segíteni, melyik kábelt mivel kössem össze, hogy jó legyen tudja irányítani az új riasztó a centrált? Vagy ez nem megoldható? Vennem kéne új centrál zár modult amit össze tudok kötni? Linkelek 2 képet kérlek segítsetek. Az lenne a legjobb ha valaki eltudná mondani melyik kábelt melyikkel kössem össze? + A központizár vezérlőt kidobhatom vagy az marad? Máshol kell rákötnöm a vezetékire? Bocs full nem értek hozzá haveromnak meg tök más milyen van így nem tudott segíteni! Előre is köszi ha tud valaki segíteni!
-
Kárpit le ha van elektromos ablak lekell szedni a gumiról a fék keretet kiszedni és 2 csavar tartja ott aztán meg kiszedni a kilincs nyitó szerkezetét ami elég gyökér de belülről ki kell tolni 1 műanyag stiftet ami nekem 1 el is tört :icon4: De amit vettem ahhoz járt 2 új gondolom ezért. Ha meg már kilincset teszel fel akkor a 96 utánit mert abba jobb a rugó nekem a réginél 1ik se csillapít a mostani olyan mintha új kilincs lenne.
-
Köszi! Akkor veszek még fékolajat azt légtelenítem :D
-
Köszi! Valaki még valami 5let? 6 szálam jön ki a riasztó dobozából és a központi zárról meg van kép feljebb. Köszi üdv
-
EZT bw nélkül is meglehet tenni ;) ha nem szegeden lenne kinéznék de így felejtő. Fent vannak a fékeim, apám vasalta mint az állat ;) én meg satultam 1et tesztből elég durva lett a cuccos. Megálltam 80ról ahogy kell :icon4: Bár most puhább lett a fék és picit lentebb fog nem értem miért, elvileg nem levegős de így is ######a csak még kicsit fura. Központi zárat nem tudtam bekötni full nem vágom mivan lehet villamosságis haverhoz el kell vinnem mert kb senki nem tud segíteni vagy nem is akar. Kilincsnek elég profik lettek. Viszont, szar az ablaktörlő motor szerintem a biztik jók húzom és semmit nem reagál nincs hang se. Az alapjárati motor meg azt tolja, hogy felemeli az alapjáratot 1000re, vagy ugrál nagyon sima alapjáraton 750-800 körül ami rezgeti az egész kocsit. Meg még azt szokta, hogy 3mas ha elengedem a pedált berángat. Motorbakkra tippeltem, de motor fékezgetek és ott nem csinálja. WÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ elegem van. A kocsi meg nagyon melegszik bár gondolom ez a 35 foknak tudható be :icon4: 90-92ra lazán bemelegszik de folyamat elkúszik 95-98ig aztán megy a venti mint az állat ;) Az se hűti vissza valami marha gyorsan. De hát sejtem milyen rohadt meleg lehet a motortérbe. + örülnék ha valami villanyás szaki tudna nekem segíteni, mert nincs kedvem átbumlizni a 17 kerbe 1 szaros centrálzár miatt ilyen dolgozó lány melegbe mindent betudok kötni csak a riasztós vezérlő dobozt, nem tudom, hogy kell összekötni evvel a dolgozó lány MADE in hungary gamma központi zárral. A riasztóból meg 6 vezeték tartozik a centrálzárhoz FUCK! Egyáltalán kell nekem ez a központi vezérlő dobozka? Vagy az marad? Valami szálra kell kötnöm majd? Bocs a fárasztásért ha valakinek vannak tippje a bajaimra kérem segítsen köszi!
-
Hello! Bicskakulcsos riasztót vettem. Gondom van mégis a központi zárral valami csoda találmány GAMMA hungary márka. Valaki tudna segíteni, melyik kábelt mivel kössem össze, hogy jó legyen tudja irányítani az új riasztó a centrált? Vagy ez nem megoldható? Vennem kéne új centrál zár modult amit össze tudok kötni? Linkelek 2 képet kérlek segítsetek mert már csak holnap lenne időm betenni amúgy nincs helyem hol szerelni. Az lenne a legjobb ha valaki eltudná mondani melyik kábelt melyikkel kössem össze? + A központizár vezérlőt kidobhatom vagy az marad? Bocs full nem értek hozzá haveromnak meg tök más milyen van. Előre is köszi ha tud valaki segíteni!
-
Hello! Na gondom van mégis a központi zárral valami csoda találmány GAMMA hungary márka. Valaki tudna segíteni, melyik kábelt mivel kössem össze, hogy jó legyen tudja irányítani az új riasztó a centrált? Vagy ez nem megoldható? Vennem kéne új centrál zár modult amit össze tudok kötni? Linkelek 2 képet kérlek segítsetek mert már csak holnap lenne időm betenni amúgy nincs helyem hol szerelni. Az lenne a legjobb ha valaki eltudná mondani melyik kábelt melyikkel kössem össze? + A központizár vezérlőt kidobhatom vagy az marad? Bocs full nem értek hozzá haveromnak meg tök más milyen van. Előre is köszi ha tud valaki segíteni!
-
Demónak nincs 3 ajtós piros A corsája, Neki A Ferrarjai van az nem ugyan az :icon4:
-
X10XE ha jól rémlik. Amúgy 10W-40 Mobil1 Castrol Vavoline ezek mehetnek bele gyári GM olajat ne!
-
Ennyire fogyatékos nem vagyok :icon4: de milyen alkatrész lenne jó pontosan értem, mondjuk calibrából milyen meddig merre hova, berakható e? ;) Mondjuk demo azt mondta múltkor, hogy a fékrásegítőt nem kell mókolni hát nem tudom ;)
-
Hát és mit kell venni pontosan?
-
Hát én valahol azt olvastam, hogy 236os hűtött de lehet tévedek :D Én csak tippeltem :icon4: Tévedtem 256 alkatrészek alapján rákerestem :icon4: Viszont akkor a caravant se szerelhették 236al amit haka állít. Bocs volu tévedtem ;)
-
Nem gond :D Ebbe a történetbe a beszerelés kicsit nehéz. Mert ha szervizbe viszed, hogy tegyék be akkor elkéri a riasztó dupla esetleg tripla árát 2-3 óra munkára :icon4:
-
Így van ahogy a GSI b corsánál is már hűtött ennyi
-
Dehogyis veszel opel kulcsszárat a bicskakulcsba 900FT, és arra átmásoltatod a gyári kulcsot és már kész is :D Vagy ha merész vagy az 1ik gyári kulcsod levágod és belefaragod a bicskakulcsba megoldható csinálták már páran. Vagy másoltatsz 1 kulcsot és azt vágod szét van pár alternatíva. A lényeg ha veszel kulcsszárat a bicskakulcsba és rámásolják a te kulcsod az a gyújtáskapcsolóba próbáld ki a kulcsot. Mert az ajtókat nyitja az oké de lehet a gyújtáskapcsolóba rövid lesz járt már így valaki :icon4:
-
Ajtókat csomiajtót gombbal nyitod, A motort meg a kulccsal indítod. Persze ez csak akkor jó készlet neked ha már van bent központi zár
-
http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_fels...1464583832.html Én most ilyet vettem, rajzot adtak ugyan így néz ki a bicska kulcs is mint a képen csak nincs fehérrel kiemelve a gomb de így szerintem szebb is.
