dirty-handz
-
Hozzászólások
2.529 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by dirty-handz
-
Erre szokták azt csinálni a "magyarautótulajdonosok" ez egy külön régteg :D :P bevezetnek egy kábel belülre és tesznek rá egy kapcsolót. :P Igazi román módszer. Amikor megvettem a verdám én is találtam ilyet benne korrekt.
-
Ez a legjobb megoldás sajnos. Van erre egy mondás is ami jó azt nem szabad basztatni. :P
-
Hát jobb nem lesz sokkal, sok mindent nem tudunk tenni ha 500 lesz akkor ennyi amíg ez az ország nem fog össze változás itt nem lesz. Szerintem nyugtasson az, hogy van egy jó kocsid amivel nincs baj, amit meg akarsz spórolni lehet veszel egy hulladékot és 3x annyit elfogsz rá költeni amin spórolni akartál. Szóval szerintem hagyd az egészet a francba és vigyázz a corsára.
-
Van klímás és nem klímás az első természetesen drágább ezt kell figyelni. De ezt általában feltüntetik a webshopba.
-
Ezt már én is olvastam valahol. :P
-
Én tuti nem cserélném el az ilyen szép corsámat egy ilyen ócska astrára. De te tudod szerintem szép a verdád és ne spúroskodj azon a lén, ha beszarik valami a dieselen már úszott is a lé. Ráadásul majd ha jól megemelik az árát amit terveznek még se lesz olyan jó biznisz. Ráadásul most megint elkötessz 150-200at átírásra meg szervizre amit eltudnál kocsikázni freebe. Szerintem nagyon nem éri meg. :P
-
Az nekem már tökéletes. Max majd még sikoltatok a hfből meg még 1-2 okosságot hozzá teszek szívó rész tágítás. De már így is elég lesz. :D De inkább így hagyom mert így gyári és így tervezték, kit izgat majd ha kevésnek érzem belevágok egy XE-t úgy lettek elkészítve az alkatrészeim, hogy XE-t is elbírják. :D Előre gondolkodtam. :D De szerintem fogyasztás és teljesítmény téren ez bőven elég lesz. :P Meg a nyomaték és megbízhatóság miatt döntöttem emellett. Bejön, hogy alul húz. Mellesleg 8,5 elég szép 100on szerintem. :P Ráadásul mennyit fog többet enni 1L? Az meg már nem tétel. Hosszútávon szerintem szarul eszik bár én nyomom is neki. Ott szerintem azonos lesz a fogyasztás. Városba meg talán 1 L-t fog ugrani de még lehet annyit se. Amúgy én olyan 8MPre számítom a 0-100at mert egy astrának 9.5MP akkor egy 200kgal könyebb kocsinak 8MP kéne lennie kb. De mindegy az a fél mp. :) Te szerkeszted az oldalt amúgy a pultnál vagy csak ott melózol?:D
-
Na ez már járható út. Csak a jó cuccaid szed le róla köztük a bőr belsőt is vedd ki és tegyél bele ócskát. :D Nekem pl van egy komplett ócska belsőm. :P Majd eladom nemsokára :P
-
Egycéhúszene. :D Nem érdekel a motor tuningolása gyáriban utazom inkább. :P
-
Hát azért 33 lóerő hozzá lesz téve így már 860 kilóval elegendő lesz nekem. Ráadásul már az se fog annyira bosszantani, hogy fogyaszt és nem megy. :D Nem is állítottam, hogy annyira de annyira jó mert akkor nem nyúlnék hozzá. :P
-
Ha van se olcsó móka én tudom én átestem ezen, megveszed átfújathatod vagy veszel sima festés nélkülit ami csúnya és semmi értelme. Én az első hátsó lököst is cseréltem faceliftesre, hogy egybe legyen az összkép. Szóval szerintem csak akkor törődj vele ha van felesleges léd erre. http://racing-bazar.hu/alkatresz/kasztni/b_corsa_lokharito esetleg ezt vedd meg de gyorsan. Erre még elkölthetsz 30 ezer fújást. :P
-
A régi sima TDI-k meg butábbak és ugyan úgy jól fogyasztanak szóval. :D Én már megbántam, hogy nem egy 1.9 TDI a3mast vettem mert már elköltöttem az árát simán. Nyilván arra is kellett volna költeni de minden kocsira kell.
-
Ez nekem eléggé sántit mert a te autód kék matricás bemehet a városba smog riadó esetén is. 100%, hogy nem fogják engedélyezni, hogy te lecseréld dieselre aminek szarabb a környzetvédelme meg eleve benzinesről- dieselre? Szerintem az felejtő. És biztos, hogy nem 50 ezerből oldható meg. Nem, hiszem, hogy csak berakod a 1.5 TD azt ennyi volt bepapírozzák ez kb felejtő számlát kell mutatni a motorról meg minden szóval. Meg már eleve asszem úgy van, hogy lehet típus azonos motort cserélni azt szevasz.
-
Lökhárító csere aztán jöhet a rács. :D
-
Hát legálisan te az életbe nem csinálsz a corsából dieselest, de tökmindegy, mert ha beleteszed a rendőr nem hülye ezt egyből lefogja vágni szóval ez már eleve hülye 5let. A golf III az megbízható csak gáz a belseje és öreg is mint az állat akkor már inkább 1.9 IV golf vagy A3. Esetleg az lehet még, hogy veszel egy fekete dieseles B corsát és átteszed a motort. A tiedbe a többit meg megoldod. :D De ott van az átírás meg minden és a tied ki is kell vonatni mert gondolom kamura nem akarsz rá tovább fizetni. Amúgy meg tökmindegy hány Lről indulsz mert fogadok nem mész 1 év alatt 15ezer km többet innentől kezdve meg se éri. Esetleg még elpasszolod a corsát és veszel egy dieselest de hát jó állapotút nem hiszem, hogy fogsz találni. :P Meg eleve vissza fejlődni hát nem okos dolog szerintem.
-
7.8 Városba? Wheheheh az nagyon szép. :D A 6,5 meg simán hihető normális tempónál országúton. Szóval korrekt na ennyit arról, hogy a 2.0 Annyit de annyit zabál nagy kitaláció az egész. :P Ezt is kb azok terjesztik akinek 1.4 fapad van.
-
Nem tud valaki corsához csak ültető rugókat 30/30 vagy 40/40 érdekel csak és elfogadható áron. :D De inkább a kisebb felé húz a szívem ugyanis a gátlókat nem akarok babrálni és nem akarom rommá ültetni se mert full felesleges csak legyen rajta 1 kis ültetés. Gsi rúgok 30/30asok ha jól rémlik nekem az kéne. :P Na mivel úgy is semmire kellő vagyok egy kis ízelítő amikor haverommal cabriót csináltunk. :P Mert ugye mi semmihez se értünk. Kocsit is fényképen láttunk!:D Ez volt a kezdet. :D
-
Hát ez az és csomó lét kifizettél. ne mán ez durva ezért kell amúgy a motort A-Zig felújítani ami 150-200 ezer. Vagy venni blokkokat valamelyik jó lesz. Nyilván nem összeguberált olcsó szarokat. Sőt talán akkor jár legjobban az ember ha vesz egy külföldi papírost és próbálgatja a motort ha jó akkor átteszi. A többi cucc meg megmarad tarcsiba vagy kiárulja. Talán ez a legjobb megoldás. Ezt betudnod indítani vételnél megtudsz néz ezt azt akár kompressziót mérni.
-
Hát igen akkor végül is nem rossz. :D Ilyenek ezek a kocsik csak költs költs rá. :P
-
Általános műszaki problémák/kérdések
dirty-handz replied to tourist's topic in Corsa A - B és Tigra A
Szerintem a kapcsolók lesznek szarok. :D De ez könnyen ellenőrizhető. 2 szál megy oda a szürke a testje a lámpának amit szakít a másik szál az amikor fent van a lámpa és kinyitod az ajtót sípol ha nincs gyújtáson a verda. Tehát ha lekötöd a kapcsolót és testre teszed a szürkét akkor világítania kell ha nincs testen akkor meg nem. Viszont a másik ajtóba is van ilyen cucc mind2őt meg kéne nézni. Vagy legalább az anyós oldalit kösd ki és akkor tudod nézni a másikat. A kapcsoló csak akkor működik ha a fém részre hozzá ér a testhez hátul tehát a fémhez. -
Általános műszaki problémák/kérdések
dirty-handz replied to tourist's topic in Corsa A - B és Tigra A
Ja igen ha szarul testel akkor a lámpa nem világít. Hát ez fura az tuti, hogy a negatív szálat szakítják meg szerintem itt lesz a gond ugyanis nem szakad meg így folyamat világít. -
Általános műszaki problémák/kérdések
dirty-handz replied to tourist's topic in Corsa A - B és Tigra A
Ott a kép feljebb lehet, hogy az ajtólámpa kapcsoló szar nem? -
Általános műszaki problémák/kérdések
dirty-handz replied to tourist's topic in Corsa A - B és Tigra A
Igen tudom, hol van az a hely én ott azonnal megvenném annyiért zsír ár. parancsolj. :P -
Általános műszaki problémák/kérdések
dirty-handz replied to tourist's topic in Corsa A - B és Tigra A
Igen igen kicsi a világ. :D szóval az a gumi felejtő csak új. -
Általános műszaki problémák/kérdések
dirty-handz replied to tourist's topic in Corsa A - B és Tigra A
Az órával meg csak szerencsém volt nem értett hozzá aki eladta, hogy mit is ad el. :D Sejtem te ki vagy, a haverodnak van egy türkiz corsája, vett tőlem pár cuccot. C14SE a mocid bontóba nincs ilyen a használtak meg szétszakadnak. 13 Ker teve utca CSergő itt tudsz venni zsír újat hozzá sajnos csak utángyári de jó az a gyári jóval 10 felett van. Az nem légtömegmérő hanem légmennyiség mérő, hőlégfúvóval lehet csak vissza tenni a szenzort legalábbis nekem csak ezzel sikerült. Megmelegítettem a gumi csövet és utána tudtam nagy nehezen bele préselni.