dirty-handz
-
Hozzászólások
2.529 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by dirty-handz
-
Ez a törve volt dolog elég vicces, mintha magyarországon nem lenne minden kocsi szarrá törve. :lol: Mindig csak ez a törve volt dumával jöttök kit izgat nem tudnak vezetni az emberek ez nyilván való aki kicsit képbe van vezetés téren látja, hogy 10/7 embernek köze nincs a vezetéshez. Amúgy meg külföldön mit törődnek evvel, hogy törve volt kivan javítva azt szevasz bár itt magyarországon mindent csak össze tákolnak azt jó az úgy 8 árnyalat színeltérés. :lol: Aki megcsinálja rendesen a kocsiját, akár elemeket is cserél és újra fújatja az egészet akkor már pl az is gáz mert nem gyári? Ha a nyulványt nem a műszerfalból húzták ki, ergó csak valami sárvédő vagy valami ilyen sérült meg kit izgat. Ez kb olyan rinya mint, hogy huh sok km van benne, huh mekkora problémák arra van az autó, hogy használja az ember nem arra, hogy polírozgassa otthon. Amúgy is előbb kéne sok kilométeres kocsi mint kevés megkímélt női tulajos. Amit használnak folyamat az általában nem rohad szarrá és nincs a motor ellustulva. Mellesleg egy kocsinak nem tesz jót, hogy áll nem erre találták ki.
-
Na demó jutottál valamire? :lol: Remélem mára is lesznek képek? :lol: Ha valakinek van hibás vagy törött corsa b kilóméter órája ami spirálos és fordulatszámmérős szóljon. Kéne a fordulatszámmérő hátlapja de megvenném az órát egybe is. Érdekel még GSI spirálos kmóra és Tigra spirálos KM óra. Esetleg olcsón vennék fordulatszámmérős sima órát max 3500ig köszi. :D Esetleg olcsó elektromos tigra óra, de kéne hozzá jeladó is. Bár a bontos előadta milyen marha nehéz bekötni meg, hogy csak autóvillamosságis tudja. Érdekes, mindenre mindig ezt mondják azt max fél órás projekt. Lásd kocsiba riasztó pl. Azt is csak villamosságis tudja bekötni, hogyne.
-
Szerintem ha elolvastad volna amit írtam akkor rájöttél volna, hogy nem szaroztam le. :lol: Szerintem így is jó a fék. :D Egyébként meg ha 1.0 corsát nem hiszem, hogy nem fékezi le a fék. Meg ilyen 1.4-1.6okhoz bőven jó amúgy. :D
-
Fentebb asszem kifejtettem. :lol: Attól mert tárcsát raknál a corsára semmi nem változna. Természetesen demó esete más. De szerintem ő is nyomhatná dobfékkel. Brutális nálam meg ott kezdődik, hogy 20 misibe más belefér meg 150-200 lóerő felé. Az, hogy most fiat 125re raktak na bummm. A régi mercikbe is volt szervó + klíma. Minden attól függ mivel szereltek de ettől még nem feltétlen jobb. Meg azért nehéz kocsin hasznosabb is hátul a jobb fék. De ilyen corsa esetébe nem lényeg. :D
-
Előre mindig is nagyobb féket szereltek mert a súly is oda esik általában fékezéskor bukik előre a kocsi ugye bár. Szerintem tök igazságot írsz. Elég amúgy egy mezei motorra gondolni amin elől hátul tárcsa van ha lábfékkel túl nagyot rá küldesz akkor már fekszel is vagy kiugrik a hátulja. Ott is elől sokkal erősebben szoktak fékezni mint hátul. Hátulra bőven elég a dobfék ha jó állapotban van, hátul tárcsa inkább design meg brutális kocsiknál szoktak feltenni. :lol:
-
Akkor jól láttam szerintem annyinak már elégnek kell lennie. De majd ha jön volu akkor pontosít asszem ők már le is mérték. :lol:
-
Jól néz ki. Itt van viszonyításhoz még 1 kép ezen is látszik valami, nem vágom mennyire kell megemelni. De ezen talán elég jól látszik. Itt a srác vissza is tette a szervót. :lol: Asszem volu 2 cm mondott, hogy annyival kéne megemelni. De szerintem a tieden is felment 2 centit. :lol: Mondjuk ez hosszbordás.
-
OMG szerelmes vagyok ebbe a képbe :D Áhh nagyon szépen köszönöm a fáradalmaidat. :lol: Olyan mintha ebayen nézném. :D Szerintem képekről is elég komolyan néz ki. Legnagyobb vicc, hogy ezt legálisan nem építheti be az ember pedig látszik rajta, hogy van benne anyag. Magyarország. Németeknél benéznek ott a TÜV is lebasszák a motorháztetőt ha nincs belegányolva 2.0 azt jóccakát.
-
Hallod te tényleg nem lazsálsz ;) Már alig várom, hogy ide érjem a csomagom :P Már most is tetszik majdnem ebayes szintű! :lol:
-
Aha. Végül is ez jó 5let, elkölteni 150 ezret egy 300 ezres kocsira. :lol: Ennyi pénzből veszek 3-4 corsát mellé. 10 darab használt hengerfejet. 4 darab motort. Ja és ha még ehhez hozzá teszel kicsit már 2.0 motort lehet építeni bele. Logikusan nézne eladod és veszel 1 másikat is kb jobban jössz ki. Többet ésszel mint pénzzel. De én nem értek ehhez. Kit izgat ha 1 év múlva szétesik? Ennyi pénzből veszek 40ért 1 motort komplett + másik 2-3mat mellé. :lol: Nyilván megéri elkölteni ennyi pénzt egy ócska 60 Lovas motorra. Mellesleg te pont olyan helyzetbe vagy, hogy olyan motort teszel a kocsidba ami jól esik oszt jóccakát mert a magyar hatóságnak semmi köze hozzá.
-
Szerintem tök érthető volt, ott írtam idézzem? Ezt mondta ennyi. Az illetőt meg nem fogom kellemetlen helyzetbe hozni. Nem izgat nem kell bizonygatnom senkinek semmit. A keresős téma nem tudom, hogy jött most ide, hogy lekezelő stílusba nyomják erről megy a vita már jó ideje. :lol: Privátozni meg nem fogok semmi értelme unalmas már. Olyan mintha a szarnak adnék 1 pofont kb. :lol: A lényeg, hogy megint kerültem a konfliktust neki megint be kellett találnia nem bírta ki. De ezt csinálja már elég régóta. Senki ellen nem tettem semmit és normálisan beszéltem mindenkivel. Mind addig amíg nem kezdtek el velem lekezelő és paraszt stílusba társalogni. Amilyen az adjon isten..... Na de hidegen hagy az egész dolog tőlem nyomathatja addig amíg végleg ki nem leszek tiltva és lassan már megkönnyebbülés lesz. Most is még azért vagyok fent mert levelezek 1 emberrel mert általában itt érhető el. De amint látom valakit mindig kell basztatni nem lehet kibírni e-nélkül Magyarország.
-
Komplett C14SE motort adtam el 40ért váltóval és minden cuccával együtt. :lol: Szóval rohadt drága szerintem. :lol:
-
A fenti mondatot azért kellett beírnia, hogy engem provokáljon ez a lényeg semmi újdonság a nap alatt. Mert untam a stílusukat és felmertem szólalni és akkor írtam szóval tőlem származik ez a te és a gagyi barátod. A semmihez nem értünk azt már neki hozzá kellett tennie amikor én ilyet nem állítottam, hogy ők nem értenek hozzá. De mi mást lehetne várni az ilyen embertől nem véletlenül írt be smile-t is erre veri, hogy engem hergel. :lol: Nem volt gyerekszobája. Büszke lehet az opel club az ilyen emberekre. Ráadásul még ilyenek a moderátorok is le a kalappal! Ja és a tiltást is várom, mint múltkor megszoktam már. :D Ez a megoldás mindenre. ;)
-
Nem az a probléma, hogy nem értetek semmihez ember. Te úgy születtél, hogy mindent tudtál sőt te azonnal opeleket szereltél. Fogadok amikor ide kerültél te is millió idióta baromságot kérdeztél mint mindenki más. Mindenki sötét csak te tudsz mindent. De provokálj csak. :lol: A probléma az, hogy kva nagy az arcotok és azt hiszitek ti tudtok mindent a legjobban és ti értek mindenhez a legjobban ez itt a probléma. Tudom tudom, ti vagytok a nagy klubtagok tiétek a fórum kicsit már unalmas. Nagy a mellény és bunkó a viselkedés mások felé de ezt a vak is látja itt aki szokott olvasgatni. Nem vontam kétségbe a tudásotokat de a stílusotok kritikán aluli. Kicsit nem ártana elgondolkodni de ezt már írtam privátba is. Folyamatos vitázásaink során klubtag is írt privátot, hogy szerinte is gáz ami itt megy és amit előadtok. Idézzem? Inkább költöttem volna ezt az 5 ezer forintot a gyerekeimmel fagyizásra. De nem baj jövőre már nem ide fogom. Ez neked is köszönhető okoskodó kötözködő J0hnnyka. :D Nyugodtan lehet tiltani ember direkt nem írtam a b topicba se, hogy véletlen se kelljen veled beszélnem de látom, most ide jössz provokálni. Szerintem ez téged is minősít. Gondolom az életbe nem tudsz érvényesülni ezért itt próbálod basztatni a másikat. Gratulálok :D Ráadásul mindenkivel normálisan beszéltem itt a fórumon te és 1-2 haverod engedtek meg olyan hangnemet felém amit semmivel nem érdemeltem ki. Tudom, jöhetsz most a mindenféle gagyi magyarázataiddal nem izgat. Nem vagy te senki se, hogy így beszélj velem. Ugyan úgy nem tudsz helyesen írni mint itt még sok más ember én se tudok sose állítottam, hogy tudok de folyamat ezzel jössz nincs mibe belekötni. A legviccesebb, hogy te se tudsz írni de ez is lerágott csont. Amikor én javítom a helyesírási hibáid inkább kitörlöd a hozzászólásokat. De büszke legyél erre amit itt nyomatsz. ;) Kimutattad már jó párszor a szegénységi bizonyítványod. Köszönjük EMESE.
-
Hmmm akkor nekem az összes övet szét kell szednem mert nekem 1ik se jön ki. Vagy elég fixre felfogatnom és akkor jó lesz? Akkor a patronnal ne törődjek, B oszlopba lévő övfeszítő szorít be gondolom?
-
Nem érdekel, hogy fog csalni mert ami most benne van az tök pontosat mutat gondolom azért mert nem gyári váltó méretet használok. Tehát akkor úgy néz ki, hogy megoldható az elektromosra való alakítás. Azért mert eltört és kicsit szét van esve a tartója az helyre tettem már beszoríthat néha az öv? Vagy ez inkább a b oszlopba lévő cucc hibája? Köszi.
-
Hello! Kérdem az lenne, hogy valahol olvastam, hogy spirálos KM óráról át lehet alakítani elektromosra, ez pont jól jönne most mert tigra órát tennék be. Mi kell nekem ehhez? Azt olvastam, hogy a váltóba ugyan úgy be kell tekerni mint a spirált csak elektromos lesz. A váltó típusa mindegy? Mert most még F13 van de nemsokára F16 lesz így abba is jó lesz? Kb mennyibe kerülhet ez a cucc bontóba? Van 2 spirálom már mind2 szar így már hócipőm tele van vele az egyiknek lejött a fém ahol betudom dugni az órába a másik meg rezgeti a mutatót. Kicsit kivannak a biztonsági öveim, hátul egyik se megy vissza ahhoz van 2 másik arra cserélni fogom avval remélem gond nem lesz. Viszont az első 2őből csak 1 van meg és ott is mind2 elég gáz már. Adott a kérdés van 2db más kocsiból asszem ascona vagy vectrából annyi a különbség ahogy néztem, hogy alul 1 fém megy az övben amit le kell fogatni csavarral, nekem nem ilyen. Nekem van rajta 1 lyuk amibe a másikon a fém van benne és azt kell ráhúzni oldalt a kocsiba 1 hosszúkás fémre és azon tud ide oda csúszni alul tehát nem fix. Na ha azt a fémet alul lefelexelem róla, beakasztom alul azt jóccakát akkor az úgy jó? Vagy vegyek azt is bontóba mert minden kocsiba más? Vagy az övek hosszúsága ugyan az általában? ilyen az enyém ilyen a másik azt a fémet gondoltam, hogy leszedem róla beakasztom az enyémbe alul azt viszlát természetesen vigyázok az övre meg ne vágjam. Ja igen és az ülés mellett az a patron az mire jó? Az 1iknek nem látom a baját a vezetőülésnél viszont 1 kicsit eltört a tartója most összetettem elmegy 1nek. Milyen célt szolgál? Ja a vezetőülésbe folyamat beszorít az öv kb alig kapok levegőt :/ Köszi ha valaki segít.
-
ŐŐŐŐ jut eszembe, a dobokat mennyire lehet cserélgetni a kocsikon? Esetembe felmenne egy 2.0 asconáról a hátsó dob a verdámra? Az enyém kisebb ránézésből így gondoltam, hogy jobb lenne hátul is a fék. Van 2 dobom így átjátszható lenne. Nem vágom, hogy van e eltérés ezért kérdezem.
-
Megsúgom neked, hogy JTDvel melóztam. Szánalmas megoldások mindenhol és minden rommá hullik kívül belül csúnya. :lol: Hát egy sima isuzu diesel 100x megbízhatobb mint bármely csotány fiat diesel. A puntó sose volt jó és nem is lesz. 1.2 16v jobban megy? Oké versenyezhetünk bármikor az 1.2 16v puntóval. Meglátjuk mi megy jobban az 1.4 corsa vagy az 1.2 punto. :lol: Kettőnk közül te vagy instabil még, hogy jobban megy megint vicc amiket írsz de csak a szokásos. :D Amúgy is 1.2 kocsi mióta megy jól? Nekem arról, hogy valami jól megy kicsit más fogalmaim vannak. :D Na de sok szerencsét az autóvásárláshoz, gondolom sokat értesz hozzá amint előadod és itt kérdezgetsz. ;) Veszel egy kocsit úgy, hogy nem cseréld le az olajat, mert józsika azt mondta, hogy lecserélte. Kb 6 ezer forintos tétel mindennel együtt. Aztán 1,5 év után eszedbe jut, hogy ja olajat kéne cserélni? Azt még itt okosítasz nekem? Meg, hogy nem a tied a b corsa azt rá 1 nap múlva beírod, hogy mostanában nem tudod elforgatni a kulcsot a gyújtáskapcsolóba azt úgy beszélsz róla mintha folyamat vezetnéd? Ja meg, hogy 6 kocsid van igen tudjuk. Kicsit gyenge a szavahihetőséged. :P
-
Már típusokról is jó calibra vectra astra csak vigyázni kell mert van egy szarabb 256os változat de ha calibráért veszed akkor baj nem lehet. Jól nézd meg a nyergeket mert lehet bajuk. Lehetőleg bontóba vedd amire adnak pár nap garit vagy vmi normális embertől.
-
Marha jó az is csotány fiat motor. :lol: Elromlik valami mindjárt 200 ezer. :D Bár ja ez a legjobb megoldás mert akkor corsát is vesz és puntót is :D és még takarékos is :DDDDDDD whehhee. Amit meg megspórolsz hamar el lehet verni mindenféle hibákra. ;)
-
szerinted az 1.2 takarékos ? :lol: Ne vicceljünk már. Városba araszolva az is eszik 10et. 16 szelepes kocsik mióta takarékosak alapból? Sok szelep több üzemanyag ráadásul fel vannak húzva 1.2 75LE miről beszélünk. Vegyél puntot jól jársz azzal akkora hulladék mint az állat az összes. :lol: A corsa mindig is drágább volt mint egy astra. Takarékos az szívó dízel vagy TDI esetleg. Ja és értelmes embernek sose jut eszébe Francia autót venni. :D
-
vagy 1.8 gsi inkább :lol: az már vmi. :lol: Amúgy vezettem már c corsa 1.4et asszem 90le. Tiszta vicc ahogy megy az a kocsi sokkal jobban megy a 82le-s b corsám, így nem hiszem, hogy a twin sokat dob. :D Mondjuk a c corsa nehezebb is 200kg-al. Mindenre csak ráírják, hogy 1.2 148le azt alig megy semmi értelme és még mindig ezeket az ócska 1.2-1.4 motorokat erőltetik. Arról nem is beszélve, hogy alig mennek és sokat esznek.
-
Én 2-3 rongyért kevertettem fényes edzős festékszórót és lefújtam vele az alufelnijeimet lassan már 1 éve így van rajta és még mindig szép. Mondjuk télen nem fogom használni :lol:
-
Persze annyit megér csak figyeld mindig a tartályba az olajat, nehogy elfogyjon mert akkor szart se ér a légtelenítés. :lol:
