Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Árpiska

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    80
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by Árpiska

  1. Sziasztok! Nem működik az elülső ablaktörlőm első (szakaszos) fokozata. Van valakinek ötlete mi okozhatja?
  2. Milyen "blade" kivitelű ablaktörlő lapátot érdemes venni, melyik gyártótól? Melyik típusok a legnépszerűbbek?
  3. Csergőben szoktatok vásárolni szerviz anyagokat? Jók a tapasztalatok? Eddig Opelcentrumban vásároltam, de Csergőben csalogató a szervizanyag kedvezmény... Esetleg tudtok ettől jobbat?
  4. Hali! Milyen "blade" kivitelű ablaktörlő lapátot érdemes venni? Milyenek a tapasztalatok?
  5. Esetleg tanácsok, hogyan őrizzük meg autónkat a korróziótól?
  6. Nekem is volt ilyen problémám és a bal oldali ajtókapcsolóval volt probléma. Kiszereltem és alaposan megtisztítottam, utána már jól működött!
  7. Fogaslécnek hogyan van megoldva kenése? Lehet e vagy kell e zsírt "adagolni" bele?
  8. Z14XEP-nél szeretném leellenőrizni a váltó olajszintjét. Megtaláltam a könyvben a leírást, de képről nem nagyon lehet kinézni helyzetét! Hol található az ellenőrző csavar?
  9. Nyári időszakban a gyárilag felszerelt Dunlop abroncsokat használom immár 5 éve. Nem szeretem ezeket, olyan mintha nem is igazi gumiból készültek volna. Nem kopik, hangos, talán el is deformálódott valamelyik (nem ütéstől), mert wu-wu-wu hangot ad kisebb sebességeknél. A téli Michelin Alpin A4-el nincs ilyen problémám, 3. éve használom! Szeretném kérdezni bajtársaimat, hogy mikor cserélték le őket és milyenek a tapasztalatok?
  10. Igen, tankszellőztetőre gondoltam! Azt hogyan lehet tisztítani, mire kell vigyázni? Hideg indításkor dadogást mi idézheti még elő? A kocsiban 47000km van, Z14XEP.
  11. Köszi! Légtömegmérőt hogyan kell kitakarítani? Fojtószelepházat már kitakarítottam, de nem volt vészes! Ha erősödni fog jelenség, elviszem kompresszió mérésre, hogy szelepeknél jól zár e... Még a szuszogót szeretném megnézni, mert a volt olyan h ingadozott tankszint mutató amikor full tankoltam. Szuszogót hol találom, kell bontani valamit? Más esetleg lehet kihatással?
  12. Be szeretném szerelni hátsó kerékjárati dobokat,de előtte lekezelném a teljes alvázat.Vettem 4kg Body 930-at erre a célra, azt mondták elég lesz. Valahol olvastam,hogy az ilyen összetételű alvázvédők lemarhatják gyárit.Erről van valakinek bővebb infója,tapasztalata? Boltban azt mondták benzinnel legjobb felhígítani felszóráshoz.Jó ötlet ez?
  13. Hidegen alapjárati dadogást próbálom kideríteni mi okozza. Z14XEP-ben nincsen alapjárati motor? Említették már, hogy köze lehet valamilyen hőmérőnek, azt hol találom és hogyan ellenőrizhetem le?
  14. Van egy zavaróbb problémám, télen a motor gyújtáskor dadogott és gyújtáskimaradás hibakódot dobott. Azt ajánlották jobban húzassam a szelepszáron lerakodott korom "kitakarítása" miatt, így is teszem máig! Viszont ilyenkor nyáron is dadog gyújtáskor, mikor beáll alapjárat kicsit remeg. Szeleptisztító tönkretehet valamit, önthetek üzemanyagba? Kipucoltam folytószelepet, de nem volt nagyon lerakodva kosz. 30 ezernél volt gyertyacsere (FQR8LEU2 -egypólusú Z14XEP). Majd le fogom ellenőrizni őket olajosak e... Valaki írta, hogy lehet hőmérő probléma, de nem tudom melyikre is gondolt ? 5W30 Dexos 2 volt benne mióta megvan és 8000-ként (1év) cserélve! Gondolkodtam még kompresszió mérésen. A twinport modul felől hallok kopogás szerű hangot, ez ha jól tudom nem hathat ki a problémámra. Mi az amit még le kellene ellenőriznem a hiba lokalizálására?
  15. Ami elromolhat az el is romlik! Így jártam a csappantyúval: https://www.dropbox.com/s/ctaewpgunqbshl3/2013-08-07%2023.21.32.jpg https://www.dropbox.com/s/n3mrs3k04s0nik5/2013-08-07%2023.22.25.jpg https://www.dropbox.com/s/g1xgmlz33goi5k5/2013-08-07%2023.24.54.jpg https://www.dropbox.com/s/n30z8cgcaic9rad/2013-08-07%2023.39.34.jpg Azon gondolkodtam, hogy 10-es belméretű csövet hosszába bemetszem és ráhúzom a műanyag tengelyre. A lecsavart részt levágom és a 10-es cső egyik végébe négyszögletű fém betétet rögzítek. Ki hogyan oldotta meg? Ezt a kis motort egyébként mi állítja meg?
  16. Enyémnél a hideg indításkor észrevehető dadogás idegesít. Nem tudok mit kezdeni vele! Próbáltam változtatni a vezetésen, jobban pörgetni a motort, de nem változott semmi. Olyan mintha üzemi hőfokon sem lenne egyenletes a járása. Régebben 2500 fordulaton mentem közúton 80-al 5-ben. 43000 van a kocsiban, Z14XEP. Motor mögötti Twinport modul is hangosabb mint új korában. Szerintetek erőlködik kocsi ilyenkor, mert nem úgy hallatszódik/érződik? Szeleptisztító folyadékot érdemes lenne kipróbálni?
  17. Tudtok erről valamilyen tanácsot adni?
  18. Mi okozza azt, hogy 20 fok külső hőmérséklet alatt jobban húz az autó mint 20 fok felett? Valaki tapasztalt már ilyet? A motor hideg gyújtáskor néha dadog, nem jár egyenletesen alapgázon. Amikor megyek vele egy kőrt és felmelegszik nem csinál ilyet! Z14XEP, 2008, 40eKm
  19. Én 8 ezrenként cserélem olajat (GM 5w30). 4-5 percig járatom gyújtást követően, utána is óvatosan melegítem. Remélem sokáig nem lesz ilyen hidrotőkés gondom! Bár hidegen nekem se "duruzsol"! Annyira elbonyolították ezeket az újabb típusú motorokat (nem csak GM), hogy sok a hibalehetőség! Gyújtótrafót le lehet valahogyan ellenőrizni?
  20. Köszi az infót, ez a belső csavar biztató! Mivel rögzítetted a műanyag részekhez (elülső és hátulsó oldalán)? Ki kellene nagyon takarítani beszerelés előtt és jó lenne levédeni valamivel. Amit én vásároltam ilyen: http://www.autoalkatreszfutar.com/index2.php?page=shop.product_details&product_id=706&flypage=flypage.tpl&pop=1&option=com_virtuemart&Itemid=1
  21. Vásároltam hátsó teljes kerékjárati dobokat. Nem raktuk még fel, mert ránézésre két pont adja magát. Elöl kerék előtt a kis műanyag "háromszög", hátul a gyári kis dob. Szerintem kellene még pár ponton rögzíteni, de vasat nem szeretném fúrni! Aki beszerelte hogyan oldottátok meg?
  22. Bocsi, most lesz pár kérdésem, szeretném minél jobban ismerni masinát: - merre tűnik el a hab nagyobb pörgetés után? - mire szolgál a vékonyabb cső a szelepfedélre csatlakoztatva? - vastagabb csövön friss levegő és a kipufogóból visszakeringetett gáz kerül vissza, ha jól tudom!? - motorra fogatott modul egyébként a visszakeringetésre szolgál (van eset h ki kell takarítani)? - ti üzemire melegítéskor mennyire engeditek felmenni fordulatot? - sokat olvasok itt a hidrotőkés problémáról, ezt mi okozza?
  23. Igen,ezzel tisztában vagyok,sokszor leírtátok a fórumban! Sárga trutyi izgat nagyon. Ez olajvizesedés miatt van. Vagy víz jutott a rendszerbe vagy melegszik valami. Szelepszorulás okozhat ilyet? Miért csak a csőben és fedél tetején rakódott le? Kocsiban 38000km van.
  24. Igen,ezzel tisztában vagyok,sokszor leírtátok a fórumban! Sárga trutyi izgat nagyon. Ez olajvizesedés miatt van.Vagy víz jutott a rendszerbe vagh melegszik valami. Szelepszorulás okozhat ilyet? Miért csak a csőben és fedél tetején rakodott le?
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.