Bundee
-
Hozzászólások
1.291 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
7
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Bundee
-
RO55-ben áztatta valaki, és neki jólett.
-
Vettem eBay gazdaságost, de olyan gatya benne a szelep hogy folyton után kellett töltögetni
-
Hát nem feszült, de az állítócsavar tekergetésekor sem lazult azért meg. Úgy érzéssel. (mint a lovak) Nálam volt alatta egy gumi karika is.
-
Nekem van (igaz Vectrahoz) olyan Depo amiről le lehet venni bajonettestül a "kézi állító" részt, és akkor egy az egyben felmegy a motor ahogy kell.
-
Haverommal bontottunk egy 900NG Saabot, meg bontóba vittünk egy másikat is mellé egészben, gyakorlatilag lábon. Ott sírbókolt a bontós ürge hogy az életben nem visznek tőle Saabhoz cuccot, így-úgy ott fog rajta rohadni. Mondtuk neki hogy 1-2 hónapon belül jövünk és elviszünk egy csomó mindent (főleg futóműből) amit nem volt időnk kibontani. Mondta jó, elkezdi bontani nemsokára vihetjük. Ez volt tavasszal, azóta kb. 8-szor hívtuk, hogy mennénk a cuccokért, a válasz minden esetben az, hogy "hát ő nem fogja kiszedni a futóművet mert akkor nemtudja mozgatni a telepen" Szóval igen, vannak emberek akiknek egyszerűen nem kell a pénz.
-
Ha már féknél tartunk, azt a visszacsapócelebet hogy lehet kicserélni a fékszervócsövön? Melegítésre lágyul a cső, vagy hogy működik az? Nincs belőle tartalék darabom ezért nem gyakorlatoztam még vele, viszont a szelep egyik (Vekin egyetlen, meghozza a tankszellőzés) csöcse le van törve, csavart tekertem oda a helyére, hogy ne szívjon addig se falsot
-
Valakinek van valami infója erről az ECU-ról? Delco 16149919 YW AZHM Nem a klasszikus EPROM van benne, hanem valami flash ic-s történet lehet. Köszi!
-
Irigylem azt aki emiatt a tengely miatt fél a szíjszakadástól
-
Ezért vegyetek C16NZ-t, az sehogyse kuszálódik össze
-
Üzembentartóival kettőötven?
-
Nem, bár az 1.8 injektorral emlékeim szerint nemvolt gond vele (hidegindítást tekintve). Viszont a motorvezérlővel valami akkor sincs rendben. Gázzal szerencsére nincs gond. Egyébként nagyon kikopóban van már az E85, alig nehány kúton lehet kapni.
-
Na majd ha megjön az eBay gazdaságos E(E)PROM égetőm, szanaszét pimpelem az ECU-t amíg jo nem lesz :D Nálam most azt játssza, hogy pontosan beállított előgyújtás mellett, még 91-re állított stekkerrel is csörög a prémium 95-ös benzintől is. 95-re állítva meg még LPG-n is csörren, pedig az kb 100-105 oktánnak felel meg. Illetve össze-vissza hol 2000 az alapjárat hol normális.
-
Lehetett gyárilag is szar és addig darálta a motort amíg el nem kopott a kommutátor. Utána meg nem működött nem volt vele több baj.
-
A 30A-s bizti elsősorban az indításkori áramlökés miatt van. Persze üzem közben is zabál rendesen.
-
Nálam a Nokian és/vagy Uniroyal a befutó.
-
Szép munka ;) Azóta -szerencsére- megváltam a Gyáwától, van két komplett Simson ami összeszerelésre vár, sajna azzal sem haladok.
