Maybal
-
Hozzászólások
782 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
14
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Maybal
-
Hali! Több megoldás is van: 1: szezor csere; 2: A szenzor csatlakozójában összekötöd a végeket egy darab dróttal, (és persze szigszalag, hogy ne jöjjön szét, és víz se menjen bele); itt egy kis tanulmány: http://web.t-online.hu/joaopinto/astra-h.htm 3: OP-COM-mal vagy Tech2-vel leprogramozni az ellenőrző elektronikát. Így nem írogat figyelmeztetést a hűtőfolyadékra, viszont semmire se. A külső lámpákat sem figyeli, ha kiégnek, stb. Valamit, valamiért....
-
Itt egy kis tanulmány..bár nem teljesen a ti témátokhoz, de érdemes elolvasni.... http://mindenamituning.uw.hu/teljesitmeny_meres.htm
-
Sziasztok! A következőt tapasztaltam: Menet közben hallottam egy pittyenést, közben a ford.szám óránál felvillant egy ikon. Sajna nem láttam melyik, de mintha piros lett volna. Tapasztalt már valaki ilyet? Ha igen, melyik ikon volt, amelyiknél figyelmeztető hangot is ad? Induláskor ezek az ikonok villannak fel. Valamelyik ebből lehet, vagy olyan villanhat fel, ami indítás előtt nem világít, csak hiba esetén? A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu
-
Hali! Az OP-COM-mal azért óvatosan. Ha kintről hozod be, és ez történetesen nem az EU, akkor vámon megy át, és ha fennakad(nem törvényszerű) az ellenőrzésen, akkor nem biztos, hogy a termék jön,hanem a Yard...egy blog: http://autodiag.blog..._op_com_mizeria Ezt azért érdemes átolvasni. Lehet, hogy 5000Ft-tal olcsóbb, de megéri, ha bebukod? Inkább a Vatera, stb., és nem lesz baj. Amúgy inkább az OP-COM, mint az ELM.
-
Hali! Csináltam egy doksit, mi található a TEST MODE-ban. Nem mindent tudtam kideríteni, szerintem valami felszereltség függő, de azért elég sok mindent leírtam. Ha valakinek pontosabbak az infói, írja meg.... ;) http://filefeltolto....4/test-mod.docx
-
Hali! Az akksit kösd le, és kb. fél perc múlva vissza, hátha segít.
-
Hát ezt szeretném megtudni, hogy van benne, vagy nincs. A tükör elektromosan állítható, így gondoltam, hogy fűthető is. De mivel a leírás alapján bekapcsoltam az ablakfűtést(amivel elvileg a tükörfűtést is bekapcsolom) és nem történt semmi. A hátsó ablakról szinte minden lejött, a tükör maradt ugyan úgy. Még 1x, az elektromosan állíthatóság miatt kérdezem. Mivel általában az el. áll. tükrök fűthetőek is.
-
Sziasztok! Tudja valaki, hogy tudom szétszedés nélkül ellenőrizni, hogy van-e külső tükör fűtésem, és ha van, működik-e ? Ugyanis elektromos külső tükröm van, de bekapcsoltam a hátsó ablakfűtést, amivel a leírás szerint a tükör fűtése is bekapcsol, de nem történt semmi. A tükör ugyanúgy párás maradt...:(
-
A belső riasztó UH szenzor kikapcsoló gombjának a ledje. Oks, ebben biztos voltam, hogy forrasztással biztos kijön, de az a fehér körülötte a kapcsoló. És gondoltam, ettől nehezebb a mutatvány, de az is lehet, hogy csak ki kell húzni....
-
Sziasztok! A kérdésem az lenne, hogy ezt a LED-et hogy kell kicserélni? Egyáltalán ki lehet? A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu
-
De, nekem ugyan ez volt a vizsgán...bár nem padlózták le, de sehogy sem akart a normál értékre beállni....aztán csak megoldottuk, de ekkor már kb. a liter/1000km körül jártam az olajfogyasztásban.
-
Hát, akkor mindenképp figyelned kell a fogyást, és ha fokozatosan növekszik, akkor mindenképp csináltasd meg. Amúgy a vizsga sikerült?
-
Hali! Lenne 1-2 kérdésem. A REC modult és a motortér biztosíték táblát átnézve azt tapasztaltam, hogy van olyan biztosíték, ami benn van a helyén, de nincs hozzá funkció. Pl.: a REC modulon a 13-as helyen(parkolás segítő) benn van egy 5A-os bizti, de nincs parkolás segítőm. :blink: ? a 17-es is furcsa, mert van benn bizti, de se esőérzékelő, se abroncs légnyomásmérő nincs benne, és a belső tükör is csak a sima. Az elektromosan behajtható külső tükörről sem tudok, de a bizti benn a helyén (26). És még sorolhatnám....Ilyenkor mi van? Gondolom nem pót-biztinek rakták bele.... A REC-nél találtam egy csatit. Hova való? Tudja valaki? Bekarikáztam... A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu
-
Sajna a gyári érték minden típusra 0,6l/1000km. De ez bizti valami garanciális trükk, mert a 30000 km-ként bevitt autók mind elkopnak, és szépen lassan elkezdődik az olajfogyasztás 100000km felett. (Nekem 110000-nél volt a 0,3. Most van benne 132000). De ezzel az értékkel el lehet hajtani mindenkit, aki tapasztalja. Aztán ahogy lejár a 100000km/3?év gari, addig még mindenki benne van a 0,6l/1000km értékben.....(de lehet, hogy tévedek, és csak sok össze-esküvés filmet láttam :) ) (persze azért remélem tévedek, de a világ nem ilyen....) Az a 30000 km itt a fórumon is megosztja a hozzászólókat, de a lényeg, hogy az csak ideális körülmények(laborkörülmények) között lehetséges. Szerintem 15000 km-nél mindenképp le kell cserélni, ha meg akarod spórolni azt a 200e ft motorfelújítást. Én most vagyok túl egy ilyenen. 1.5 évvel ezelőtt, mikor megvettem az autót, kiderült, hogy csipegeti. Olyan 0,3l/1000km volt a jelenség. legutóbb már 1l/900km volt. 3 hét alatt bekajálta a gyári 5w30-at. :( Aztán ~ 200e ft motorfelújítás, és oké minden. Most nem rángat, EGR is ki lett puccantva(ezt 30000km-ként ajánlott kipucolni), most baba minden.
-
A "rántás"nál befolyásolhat a dologba az EGR szelep is, mert ha koszolódik, nem rendesen zár-nyit, és ez okozhat "rántást" a lassú menetnél. Ugyanis az EGR úgy működik, hogy alapjáraton zárt, a nagyon kicsi gázadásnál (pl 30-cal mész dugóban, és épp hogy nyomod, hogy ne a motorfék dolgozzon) akkor még nem működik, de kb 30%-os folytószelep állásig működik minden fokozatban, 30% felett meg megint nem működik, mert kell a teljes kraft a gyorsításhoz. Az átmeneteknél előfordulhat, hogy rángatózást eredményez. Most pucoltattam ki az EGR-t, előtte pont ezeknél a helyzeteknél rángatott nekem is. Üdv,
-
Hali! 1: nem tud magyarul. Nem is fog, csak ha a programját magyarosítod. Macerás dolog. A programot tartalmazó chipet ki kell forrasztani, letölteni a progit, magyarosítani, visszatölteni, visszaforrasztani. Ha minden igaz, nagyjából ennyi. De a nálam okosabbak biztos kiegészítik, amit ide írtam. :) http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=22542#!22542-7 2: igaz, nekem a GID kijelző van, de a CD gomb megnyomásával tudom változtatni, hogy mit írjon ki. A lejátszott szám "száma" PL:Track26 utána ugyanez csak a szám hosszát is kiírja, aztán lehet csak az albumot, az előadót, és a szám címét kérni. Szerintem a megírt számok ID tagjával lesz a baj.
-
Szia! Pontosan mennyit fogyaszt? Nézd meg, én most csináltattam meg az autót, nekem fokozatosan 0,3L/1000km-ről 1L/1000km-re változott. Szépen elkopott minden...:(
-
Hali! 1: szerintem kicsi a 60-as. 2: kódot nem kér, csak ha kicseréled, akkor kell letanítani a régit, az újat pedig feltanítani. Ha áramtalanítasz, akkor az elektromos ablakokat kell újra tanítanod. 3: én a pótkerékre esküszöm. A defektjavító feleslegesen kidobott pénz(tapasztalat, legalábbis nálam nem javított semmit) 4: passzolom...
-
Szerintem jó a G-s is.
-
Nem biztos, hogy a sok nulla 8000 az "ablakmosó folyadék alacsony" megjegyzett figyelmeztetés, de bárhol olvastam róla, ott azt írták, ilyenekre vonatkozik. Az eltárolt hibákat a fék+gáz pedál együttes lenyomásával és tartásával, majd gyújtás ráad kombinációval tudod megnézni.
-
Hali! Ez az eltárolt figyelmeztetésekre vonatkozik. Pl. az ablakmosó folyadék alacsony. (ha minden igaz.. :blink: )
-
köszi
-
Hali! Milyen típusú izzó van a ködfényszóróban?
-
Köszi a gyors választ. Cserenkov! Google Chrome-ban fordító, és elég érthető lesz. Kicsit kell törpölni, de megérthető :) http://www.astra-h.ru/test_bk.html
-
Hali! Ha szétszeditek a LED csere miatt az "egész" autót, akkor a műszerfal kivételét mindenképp dokumentáljátok, mert én is ki szeretném venni, a tempomat visszajelző nem ég nekem(valszeg nincs is benne), akarok beforrasztani oda ledet, hogy világítson. A műszer egység szétszedése orosz barátainknál megvan, de hogy hogyan kell kiszedni, az nincs. Amúgy SMD 3528-as LED kell hozzá. http://www.astra-h.ru/podsvetka_panel.html
