Maybal
-
Hozzászólások
782 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
14
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Maybal
-
Szia! Az én Nokiámhoz nem kellett semmit fúrni-faragni. Szépen ki van/el van vezetve minden vezeték, nem zavaró. Pesti kontaktot nem ismerek. Ha erre jársz (Veszprém), OP-COM-ban tudok segíteni (felprogramozás). Üdv, A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu
-
Pl: Nokia ck-7w, ck-15w, stb
-
Szia! Igen, programozható. Kell hozzá a REC modul. Ha van ilyen az autódban, akkor rendben felprogramozható. Üdv,
-
Hali! Személyes tapasztalat: Win XP-n vígan elmegy, nincs baj, lefagyás, semmi. A képernyő mérettel lehet baj, nekem el kellett tüntetni a tálcát, mert bizonyos opcióknál a "vissza" gombot nem lehetett látni. De a "tálca automatikus elrejtése" megoldotta.. ;) Ja, és teszteld le az USB kábelt ha megérkezik, mert az enyémhez zárlatos kábelt adtak, szerencsére nem tett tönkre semmit, de a laptop egyből leállt, ahogy bedugtam a kábelt. Kicsit becsokiztam, hogy ez a kínyai akció tönkrevágta a gépet. De hál Istennek nem. Úgyhogy csak óvatosan.... Üdv,
-
Még ennyit az autóhoz: Rendszám: jox-081 Gyártmány: OPEL Típus: A-H Szin: SZÜRKE A jármű körözés alatt áll? NEM A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki. Forgalmi adatok: - Egyéb: A lekérdezett jármű forgalomban van És ha minden igaz, még keréknyomás figyelés is van benne.... Üdv,
-
Az OP-COM jó lesz. Én már egy ideje használom, nem rossz, érthető, áttekinthető,Hibakód olvasás-törlés egyértelmű, remekül működik, a komfort opciók többsége egyértelmű, bár vannak olyan opciók, ami nem egészen egyértelmű, kísérletezni meg nem biztos, hogy kifizetődő. Grafikont nem tudtam a teszteknél elérni(vagy nincs, vagy én voltam b..f.sz), meg pár funkciót abszolút nem lehet állítani. És leírás nincs hozzá. Ha esetleg valakinek van, közzétehetné. Üdv,
-
Szia! Ha kicsit körül nézel, a hozzászólásom alatt az autó típusa, motor fel van tüntetve. :) ;)( Z16XEP 105 LE) Pontosítanék: 82-85-nél kb. 5,1-5,3 körül. Azért odaírtam, hogy kb. Rengeteg mindentől függ a fogyasztás, de ez az 5,1-5,3 Veszprém- Pápa útvonal. De belinkelek neked egy fotót, ami szintén ennél az útvonalnál írt ki a BC. Azt nem tudom, milyen rendszer alapján kalkulál a BC, de telitanknál 1005km-es range-t írt ki. Persze nem bírta eddig, de jó volt látni... :) A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu Még 1-2 adat: havi átlag 6,3-6,6 L/100km, ez 2 hét VP-Balatonfüred munkába járás, VP városban, plusz ami hétvégén belemegy hosszú-rövid táv. Nyáron....Télen kb 1 lityivel több, de inkább 8,0 körül. De BP-VP most nyáron régi 7-es úton 5,2, persze 90-nél nem mentem többet. VP-Sopron oda-vissza kerek 6.0, itt tempomat és a 140 is befigyelt néha. Üdv,
-
Hali! Akkor van még ott szakadt vezeték. Előfordulhat, hogy a vezeték elszakadt, de a szigetelés még nem. (csak egy tipp, ugyan autónál nem, de más területen találkoztam ezzel a problémával...igaz, azok vastagabb vezetékek voltak)
-
Hali! Szerintem tök mindegy a fordulatszám, nekem 90Km/h-nál fogyaszt a legoptimálisabban. Utána minden 10km/h plusz kb 0,6l átlagfogyasztással jár. Egy Veszprém-Nyíregyháza túránál volt időm letesztelni. Sajna azt kell mondjam, a várt hosszútáv sem oldotta meg a "fogyasztás-elvárást", mert autópályán 130-as tempónál igencsak a 7.5 volt a "menő". 110-nél már lényegesen jobb, kb 6,3l. Úgyhogy ne a fordulatot nézd, hanem a sebességet. Alacsony sebességnél, nagyobb fokozatban is jobban fogyaszt, mert erőlködik. Nekem legalábbis ez a tapasztalatom.
-
Ahogy mondod, tökéletesen elvagyok nélküle, csak egy elvi kérdés volt... ;)
-
bocs, törölhető.
-
Hali! Az első képen lévő csatira szerintem ez való: http://racing-bazar.hu/alkatresz/elektronika/opel_astra_h_esp_szenzor Bár, azt nem tudom, hogy ennyi elég ahhoz, hogy működjön az ESP. A másodikról lövésem sincs.
-
Üdv, pláne.... :) Kicsit más, de ez a témakör: A tempomat beszerelve, működik rendesen, viszont a kijelzőn nem világít a tempomat visszajelző. A programozás sikeres volt, mindenhol engedélyezve. Az OP-COM-mal belenéztem, és a kijelzőn leteszteltem a visszajelző lámpákat. Hát a tempomat visszajelző nem világított, meg még 3 visszajelző nincs azt én kijelzőmben. Lehetséges, ha kicserélem a műszerfalat, megoldja a problémámat? Az autó essentia, tehát nem a króm díszítésű a km óra-fordulatszám-benzintank kijelző. Ha beletennék egy njoy krómdíszes kijelzőt, amiben van ilyen visszajelzés, működne? Ezt is le kell tanítani, majd utána fel? Válaszokat előre is köszi
-
+ programozás, + kuplung kapcsoló.(ha nem dízel) ;)
-
Szia! Az Opel 2 év garit vállal a nála vett alkatrészre. Gondolom (és remélem) ha gond adódik a beépített alkatrésszel, akkor a hibás alkatrész által okozott kárért is felelősséget vállalnak. Bízom hogy így van, mert én is Opelnál szervizeltetek, és ott ezt mondták, hogy 2 év garit vállalnak a náluk vásárolt alkatrészre. Üdv,
-
Szia! Nekem is a Nokia CK-7W van benne, és az a fekete izé a külső antenna lesz. Nekem egy telefontartó konzol is van benne, ha minden igaz, ahhoz kell az antenna. Bár nekem kör alakú. Üdv, http://imageshack.us/photo/my-images/129/nokia2qz0.jpg/ Nekem ezek vannak benne.
-
Szia! Talán egy fotó segítene... Üdv,
-
Hali! Az a szervóolaj tartály, valóban. Ha minden igaz, a kupakjában van a nivo. Ha beleér az olajba, akkor nincs gond. Üdv,
-
Sziasztok! Vettem egy OP-COM interfészt, és egy-két programozható lehetőségről nem tudom, mit programozok fel, ha a "jelen van" opciót választom. Az egyik ilyen a PEPS(passzív belépés passzív indítás); a következő a "nyugvó áram optimizáció" (ez micsoda?); a harmadik a "korporáció típus". Ugyan nem mertem piszkálni, nehogy valami baj legyen, de érdekelne mit lehet velük programozni, és mit állítok át/be. A válaszokat előre is köszönöm. Üdv,
-
Szia! Az a lenyomás mit jelent? Hirtelen akár padlóig, vagy csak finoman? Nekem az F-es Astrámnál volt ilyesmi probléma, ha finoman gyorsítottam nem volt gond, ha intenzíven nyomtam, rángatott, megtorpant. A gyertyákkal volt bajom. Csere után megjavult. (bár az Opel szervizben kipufogó dugulást gyanítottak, de "csak" a gyertya volt rossz) Remélem csak ennyi a baj. Üdv,
-
Hali! Kárpit leszedés:az "általános műszaki problémák" 113. oldal 2251-es hozzászólástól kezdve.....
-
Hali! Frankó. Üdv,
-
Szia! Nézd meg a hibakódot, mit ír ki. A következőképpen tudod megnézni:benyomod teljesen a fék és a gázpedált egyszerre, majd tartsd így, és adjál rá gyújtást. A pedálokat ne engedd fel. Ekkor a megtett km helyett felvillan az ECN felirat az eltárolt kód/kódokkal. Utána a check engine lámpa "kivillogja" a hibát. Pl ECN17152(ECN017152?)(nekem ez szokott kijönni) utána a lámpa sorra kivillogja: 1-1villogás; 2-2villogás;....stb; 0-10 villogás. Így megtudod, hogy a hiba a p0171 Ha ez megvan, keresd ki mi a hiba, nem biztos, hogy a vezeték kimozdult. Egy olyan vezeték nekem is lóg, bár nekem fel van fogatva a tűzfal lemezhez. De én sem tudom, minek a kábele.
-
Hali! Jól mondod Robee.
-
Aha. Engem is érdekel az a motyó, amit belinkeltél. Elvileg azzal fel lehet programozni, ha nem csak diagnosztikára jó. Azt írja, lehet a vezérlőkkel is kommunikálni...Ha vettél, oszd meg a tapasztalatokat. ;) Üdv, UI: Válaszolt a vaterás fickó: "Opcom programmal működik ami magyar nyelvű. Tech2-eshez nagyon hasonló, ez talán 306 műveletet tud míg a tech2 330 körül, otthoni felhasználásra azonban nincs olyan ami ennél többet tudna." Úgyhogy rendelek én is egyet...;) Üdv,
