FPepe
-
Hozzászólások
10.515 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
3
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by FPepe
-
Nekem ez a fajta van: Ilyen floppyval:
-
Ami nekem még gyanús lenne, az a Hall-jeladó a gyújtáselosztó házában, már ha ebben a motorban az van. Gyújtásvezérlőn mit értesz pontosan? A gyújtótrafó alatt található kis 4-kivezetéses dobozkát?
-
Az enyém is időnként fagyogat, meg a TV-képe se tökéletes.
-
Milyen motorról is beszélünk?
-
Felváltva ;)
-
A vastag testkábel, ami az akksitól jön a termosztátházhoz van rögzítve? Nem, nem oda kéne, elvileg az önindítóhoz minél közelebb kéne, konkrétan az egyik rögzítőcsavarja alá, de legalábbis a motorblokk nagyobb részéhez, nálam pl. a váltóharang egyik csavarja alá van rögzítve. És attól, hogy nem látsz rajta semmi gyanúsat, érdemes leszedni a csatlakozásokat, az érintkező felületek lehetnek oxidosak. A termosztátnál az egyik jeladó, amire egy vezeték megy az a műszeregység hőmérőjének a hőgombája, a másik benzinesnél a motorvezérlő elektronika számára ad hőmérsékletjelet.
-
Mesélj :huh:
-
Nekem 2000 és 2500 között adja elő, de nem hiszem, hogy hengerfejtömítés miatt, inkább dugulás lehet benne. Az év folyamán valamikor csinálok egy trisós öblítést a fűtőradiátorban. Morpheus: a kocsid színkódja nem 272 véletlenül? Vagy metálfényezésed van?
-
Azokra nem is kell, egy második indexérintkező, egyes kocsikban (pl. Omegában) a parkolófény funkciót vezérlik vele.
-
Be kéne állíttatni az adagolót egy szakemberrel, ill. nem lehet, hogy állandóan megy a dúsítás?
-
Pl. F18WR-t.
-
A száma alapján azt árul a csávó.
-
Szerelő ismerőshöz vitt múltkor egy nő egy Astrát azzal, hogy kanyarokban felvillan a piros lámpa a műszerfalon. Melyik piros? Megmutatta, az olajnyomás jelző volt az. Haver úgy 1.5L olajat tudott leengedni belőle! Ha kiszámoljuk, hogy a kb. 4L-ből egy átlag 0.5-1L/10e km-es olajfogyasztással számolva hány km alatt lesz 1.5L, az is szép futásteljesítmény.
-
ECU.
-
Nekem is ugyanez van egyébként az utóbbi időben, a jobb hátsóm satuzik néha, mikor a többi még vígan gurul. Meg hallani súrlódás hangot hátulról fékezésnél. Gyanúsan hasonlít a dolog a pár évvel ezelőtti esetemre, mikor leszakadt a ferrodo a fékpofáról. Viszont akkor tolatni nem tudtam, hátramenetnél azonnal beállt a fék.
-
Ha a hidegindítóval adott életjelet, akkor valszeg a gyújtás jó, az üzemanyagrendszerben keresném a hibát. Eldugult benzinszűrő, halódó AC-pumpa (ami még lehet, hogy szállít, csak nem megfelelő nyomással), ilyesmi.
-
Ön mindent tud :icon13:
-
Valahová külföldre ment, ha jól emléxem? Tudsz róla azóta vmit?
-
Nekem lenne 1 tippem, lehet hogy erre:
-
Valszeg ott van, csak az a kérdés, hogy a gyk-tól hogy van elosztva a villany, milyen úton megy pl. ahhoz a biztihez?
