FPepe
-
Hozzászólások
10.515 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
3
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by FPepe
-
Télleg, mi van Sanyinkkal? Régen hallottam felőle... Kérdezd meg a katalizátorodat. Egyik kollégám így nyírta ki a Suzukijában, bár ő nem 3km-t ment így.
-
Nincsmit :D
-
Egész áramvonalas lett :)
-
Én is sok Boldogat kívánok! :)
-
Sztem felesleges.
-
Akkor felesleges, így van. A szívósoron fenn, ahol a fényes cső 2 csavarral van rögzítve, oda faragsz egy fémlemezt, amin csak a csavarok helye van kifúrva, és aláteszed, visszacsavarozod. Ennyi.
-
Nem lesz egyszerű, mivel a szivattyú annál a motortartó bakon helyezkedik el, így az is kell hozzá. Csakhogy nem biztos, hogy a C20NE motortartó bakja ugyanúgy néz ki, mint az 1.4-é, lehet, hogy nem tudod felcsavarozni a motorra, vagy hogy ugyanúgy fog állni. Mindenesetre ha nekiállsz, csinálj pár fotót légyszi a műveletről.
-
De igen! Ha most folyamatosan nyitva van, és azért lomha a motor, akkor javulni fog a lezárással. Javaslom a kipuff felől feljövő cső csatlakozása alá valami fémlemezt faragni, a vákuumcső ledugózása nyitva beragadt szelep esetén már nem segít.
-
Occsó volt <_<
-
Az ajánlat még él...
-
Sztem jók, nekem olyan a jobb első sárvédőm.
-
Mondjuk igaz, az se egy biztos hely. Esetleg nálam a garázsban elfér egy ganitúra kerék tárolásra...
-
Lehet jobb lenne itt Sukorón tárolni ez ilyesmit :) Ha kell, tudok kölcsönözni egy garnitúra télit, ha nem zavar, hogy 13-as, és VW felnin van (eddig a fehér Caravanon volt)...
-
Valaki kérdezte régebben, hogy néz ki a 155-ös télikerekem a kocsin, remélem látszik:
-
Nem a tömítés fajtája a lényeg, hanem megfelelő módon és megfelelő pasztával kell összerakni. Még pár éve Karcsi ajánlotta a Reinzosil pasztát (amit mellesleg a Porsche gyárilag használ), én azzal csináltam jó két éve a szelepfedél tömítést, azóta se szivárog egy kicsit se.
