Krisz 16V

Sziasztok Levettem a motor leömlőjénél lévő hővédő lemezt a kocsi alól ,mivel zörgött... ez okoz hosszabb távon problémát,vagy inkább okosítsam meg és tegyem vissza?! Nem ez volt a fő hangforrás szóval épp vissza tehetném,csak hogy kinlódjak e vele ,netán életbevágó dolog e az ott. Nem tom mit okoz a forró csőnek a közvetlen víz pl...

Na ennél hallani mikor elhajt hogy lesz egy másik magasabb hang is : eddig nem vettem észre hogy lett volna nekem is.. csak a mély búgás volt,és az halkult el ahogy egyre magasabb volt a fordulat :/ Ez normális vagy valami tönkrement a csőben? katalizátor vagy valamelyik dob?

Nos ma aláfeküdtem és megpróbáltam rájönni a fura hangra amit hallok olyan 4 és 6 ezer közt ha lepadlózom. Nem találtam szelelést az egész rendszeren,vagyis sehol nem volt kifúvás nyoma. Egyedül a hátsó dob az ami nem gyári : Zörgött elöl a leömlőnél a kocsi alatt a hajlatba egy hővédő lemez,amit hát próbáltam szakszerűen ,eltávolítani,többé kevésbé sikerült,de mikor kivittem kipróbálni,ugyan az. tegnap hallgattam egy másik vekit,amin ki volt véve a katalizátor plusz valami kokec dob,és annak volt ilyen érces magasabb hangja ,mint egy full herélt rendszernek,na most nekem 3500-4000 ig csak a full mély dübörgés amit a dob csinál,és utna elfogy a adob hangja és átmegy ebbe a érces magasabb hangba. Próbáltam végig kocogtatni mindent de semmiben nem hallok zörgést. lehet hogy ez normális,ha már szinte üveghangon szól a motor? Ennek a hangja talán ami közelít hozzá : amikor kipörgeti akkor van egy érces magas hang.. ezen pedig még jobban hallani egy olyan magas érceset : Viszont nekem ennél inkább mélyebb,csak magas fordulat tartományban jön mellé ez a hang. most tehetem vissza valahogy a könyökre a hővédőt .... gondolom nem túl faja ha az nincs fenn...

Köszönöm a telefonos segítséget! Nos ebből most arra jöttem rá hogy azért lógott nekem le a rugó aljáig mert ugye semmit nem fog a szilent a lengőkaron,és ha bele lenne sajtolva akkor nem akasztottuk vona vissza ilyen könnyen a rugót,viszont azt nem tudom hogy a másik akkor jó vagy rosszul van benne.. mivel azt nem tudtuk igaz lökdösni a szilenten,de nem nagyon bízok benne.. lehet biztos ami biztos mind a kettőt szétszedem. De elsőnek majd ezt a felét csak! Jól értem: ??

Nos ha az a vonal amit behúztál,a szilenten lévő két kis süllyesztés helyzete akkor ok. De már annnyira jelölök mindent fejben midnen felé,hogy sztem megjegyzem hogy hogy áll mot a futómű,megrajzolok rajta midnent,megnézem hogy hogy állt benne a régi( remélem jól rakték bele ). Január elején nyit a műhely,elsőnek vissza viszem.. majd utána ha nem mennek bele a segítségbe ,akkor szétkapom! Lehet gyári lesz,bár elsődlegesen az érdekelne hogy legyen úgy összerakva ,ahogy kell! Minden arra álljon amerre kell,és úgy feszüljön amikor kell,és lehetőleg ne legyen kormányzott mind a 4 kerék :lol: nulla6 harminc öt21 58 harminc ha ezen megcsörgetnél,visszahívnálak,csak hogy ne kelljen piccasoba átmenni :D

Igen azt látom ,de a szerelők sem kötötték le max valahogy kipattinttták vagy valami.. lényeg hogy a csövet nem kötötték le a féknyeregről. csak akkor valahogy elválasztották a lengőkartól... de ez a legkevesebb... Na most a második képes jelöléssel teljesen megzavarodtam már hogy földön lévő autónál mit jelöljek hová és merre.. Alapból erre mondtad hogy a szilentnek merőlegesnek kell lenni a lengőkarra? : Szóval a szilent nyugalmi helyzete a földön álló autónál ,ez apozició,mikor a lengőkarra merőleges az a két kis süllyesztés?!?!

Nos ekkor szedtem le a féknyerget: ekkor néztem elég lesz a féknyerget lekötni nem kell sztem a csövet is. Az összejelőlést így érted? a merőlegességet a két kis rovátkára érted ami most ugye nem látszik,de a gumis oldalán látni ha ki van véve?

Jogos,igen ezt terveztem elsőre. Mert tegnap a szerelő mondta hogy lehet méretbeni eltérés a szilentek közt. Elsőnek venni akarok majd valami jobbfajta szilentet. azt bepróbálom. ha nem jó akkor úgy is kell lengőkar. Az árára mindenképp kíváncsi vagyok. Egyébként , a földön fixálás műveletét még mindig nem értem teljesen,pontosan mihez mikor hogy férek hozzá. Legfőképp hogy nincs akna csak térdelés és hanyatt fekvés :D elsőnek ezt az oldalt csinálom meg,és próba... bár félek hogy nehogy a másik is ilyen legyen. Tegnap feszigettük,de nem mozdult meg a másik oldal... de .... lehet jobb félni,mint pórul járni.

Na most akkor megakadtam.. ha tegnap az agyat levették és a tárcsával midnennel felkötötték a rugóra,akkor is láttam a fékcsövet,de az nem volt lekötve! Most miért másabb ha csak a nyerget kötöm le.. ?! Végülis most mindegy majd ha ott leszek majd észreveszem. De abból indultam ki h tegnap sem volt semmi fékcső kikötve.

Fékcsövet azért nem akartam lekötni mert tegnap aggyal együtt lett felkötve,na most ha kiveszem a féknyereg alól a lengőkart tárcsával akkor a féknyereg csővel együtt lóghat a rugóhoz kötve. Amikor levettem a tárcsát akkor is ezt csináltam.. onnantól fogva sztem a féknyerek független lesz a lengőkartól.

Nos a kis szilenteket is láttam,hogy miből áll mert ami benne volt az széthullott... Nos levezetve így tervezem a cserét: Lekötöm a féknyerget....kiveszem a 3 csavart elöl..majd a két kis szilentét..kézifékbovden..stabrúd... ezzel elvileg lejön a lengőkar! Majd az új szilentek,az új lengőkarba,beprésel, a régiből kiveszem a csavarokat ami a kerékagyat rögzíti( de csak ha nem férek hozzá a szilentekhez másképp) kipréselem úvatosan a kölső peremet nyomva az újakat... és bepréselem az új lengőkarba és mehet vissza... Ha ezt mind eljátszom így bakolva szépen,akkor már csak az a kérdésem hogy hogy csináljam ezt a földön legyen meghúzva a szilent csavarja,hisz a szilent rögzítő csavarhoz nem férek hozzá ha a 3 csavar be van csavarva elöl... Vagy mindent összerakok,majd leengedem az egyik oldalt persze marad alatta az emelő csak lentebb engedem,közben az összes csavar meg minden a helyén,csak a 3 első nincs betekerve,beállítom a szilentet fixálom,és utána húzatom fel a 3 csavart? Oda férek? Megmondom miért kérdem mert ki lett véve a lengőkar,de nem néztem hogy hogy van rögzítve a szilent bele. extrembmx@freemail.hu vagy itt pü ha tudsz vmit! Előre is köszönöm!! Megközelítőleg mennyi pénz lehet a 2 lengőkar?

Szia Nos mivel jelen voltam tegnap a futómű szétszedésnél,így láttam hogy hogy jön ki. Elöl fogja 3 csavar a nagy szilentnél ami sz@r,plusz 1-1 csavar a tegnapi frissz sziulentek.. plusz a kézifék bovden,plusz a stabrúd csavarok, és 4 csavar a kerék agyat.( utána aggyal tárcsával fel volt kötve a rugóra.) csak ha a kerék agyat nem csavarom le,akkor gondolom a féknyerget kellene levennem és az ABS kábelével együtt a nyerget elég lenne felkötni.( Jól gondolom? ) Nos ha ezeket valahogy ki is bírnám műteni ( ami kényelmes volt másfél méter magasan a kocsinál, de nem földön ) akkor is ki kell újra venni a tegnapi friss zilenteket,és át kell tenni az újba. Hidreulikus présem is van ,szóval nem lenne,baj.. csak neki kellene készülni! De legjobb hogy lengőkart sem bolt webshopon,dem bontónál nem találok,foggalmam nincvs merre keressem.. hol nem vernek át vagy hol van hozzám legközelebb... Én is bilincsel rögzítettem a hővédőt! Egyébként Jászberényben lakom.

Nos még nem oldódott meg,de erősen le kell tennem a kocsit,mert iszonyat érzés vele menni.. plusz most biztos hogy futóművet kellene állítani,mivel miután össze raktuk,hiába tettünk mindent a helyére,mégis ferde a kormány. és hát az elejéhez nem nyúltunk. Azon filózom hogy itthon én ki tudom e venni akna nélkül a lengőkart pusztán jól felbakolva a kocsit! Első nekifutásnak vissza viszem oda ahol nyáron csinálták,és mondom hogy próbálják meg ők megoldani,és vegyenek másik szilentet ,majd próbálják meg bele tenni,hátha az jobban megszorul, ( bár ha nyár óta nem a szilent mozog hanem a szilenten a lengőkar,igencsak kikoptathatta ) persze ha lehet gariba,vagy ne full órabéren.. Nos de mivel erre kis esélyt látok hogy a nagy szaki foglalkozna velem,így ki kell találnom mi lenne a legjobb és költséghatékonyabb megoldás,ha már részben kidobtam 30 ezret... ( lengőkarban a 2 szilent csere+ futómű állítás ). Mennyi lehet egy bontott lengőkar pár?? Másik kérdés: A katalizátor ha zörög azt hogy hallani mikor? Eddig volt egy hülye zörgő hang a leömlőnél egy védő lemez.. ezt rögzítettem... most olyan 4ezres fordulat felett hallok egy újabb üveghangot.. olyasmi mint azokban a kocsikban amiből ki van véve minden dob csak a hátsó szól...vagy a tipikus calibrának a hangja. Eddig nem vettem észre,most ha pörgetem ,lesz egy pót hang is... ez esetleg lyukas kipufogó valahol,vagy a katalizátorból jöhet,vagy merre keressem..? Eddig nekem csak inkább a szép kipufogó hangot hallottam és ahogy pörgött egyre jobban úgy csendesült..most i sez van csak most mellette meg jön ez a másik hang. vagy lehet hogy mégis rezonál a leömlőnél a cső?

ezt levegőben fixálták...

Nem viccből mondtam.. ahol betették pajszerozta a muki ezerrel.. és tartotta a kezét,meg hogy ez már így ######a stb... Ma is pajszeroztuk és semmi.... egyszer úgy fékeztem az udvarban hoyg megfeszülhetett és ekkor ugrott ide.. utána már könnyen tologattuk.... nem 1 helyen volt már levegőben,és nem egy ember nézte hogy mi a baja... Én sem viccből akartam már eladni a kocsit,mert az ideg megölt már... Viszont ha ezt megcsinálom és még mindig táncol a segge... tényleg eladom!

Olyan műhelyben cseréltettem ahol nekem kell a főnök seggét megcsókolni hoyg fogadott... szted azonkívül hogy hablatyolt és összeget mondott ,láttam bármit is ? :lol: :S Oda nem megyek többé...

Hónapok óta ezzel sz@pok.... és kerestük az okát... ez pár ezer és pár fölösleges km után , ma kiderült. Csak ezt már az a szerlő észrevehhette volna aki nyáron bele tette!! A mai brigád aki segített nagyon segítő kész volt és egász nap a kocsim bütyköltük és tanakodtunk.. de ha nem találjuk így este a szilentet még most sem tudnánk hogy miért okozza...

Ma cseréltk ki ezen kívül az összes többit ,de akár hányszor alá mentünk a helyén volt! Ki be vettük a lengőkart akkor is.. egy véletlennek köszönhető hogy az egész napos sz@pás után egyszer pont így találtuk!!

A szilentek a képen a helyükön vannak.. a lengőkar nincs a szilenten jó helyen! Ezt fotóztam le! Fél éve szívok emiatt,és ma jöttünk rá! Most erősen töröm a fejem a megoldáson.... Mivel minden szilent új a hátsó futóműben! De ezekszerint valaki nagyot hibázott... És ezért nem szeretem olyan szervízbe vinni a kocsit ahol csak a pénz átvétel a lényeg... Én nem tudom hogy a lengőkar lóg,vagy a szilent kicsi.. de azt tudom hogy ez plusz pénz lesz ismét... és ezt már rég észrevehheték volna ,mikor össze rakták :lol:

a képen lévő szilentek 4 hónaposak,és úgy 8000km van bennük.... Ez nem hogy feszes, vagy melegíteni kellene.. ezt kis túlzással kézzel tologathatom...Am a helyén van mind! Mert ma ripityára szedtük az egész hátulját!

Sziasztok! Nos Ma végre tényleg elmondhatom hogy minden szilent jó a hátsó futóműben!! Ma ki lettek cserélve a kis vasmagos szilentek is,köszönet a : http://baranyiauto.uw.hu/ - nak :lol: Viszont akadt egy kis bibi... Minden rossz kopogás és zörej megszünt,ellengem a seggét még jobban eldobja a kocsi... Nyáron mikor vettem akkor egyből mentem szerelőhöz ahol a hosszlengőkar elejében a 2 nagy öklömnyi szilent lett cserélve,de semmit nem változott... szerelő nem foglalkozott tovább vele,biztos a többi a szar... Nos most ma pont került az I re,és kibukott hogy mégsem! egy véletlennek köszönhetően pont úgy állt a lengőkar és a szilent hogy megláttuk a hibát,hogy miért dobja el a seggét. nos nem épp ott áll a lengőkarom ahol lennie kellene :/ Vagy a lengőkarom van kikopva,vagy a szilent mérete kisebb... Viszont mivel megvételkor csinálta a jelenséget,és az új szilentel dettó.. majd most hogy full jó minden szilent,MÉG JOBBAN csinálja,arra gyanakszom hogy ki kopott a lengőkar,ami miatt hiába van benne új szilent mozog rajta,plusz mivel már midnegyik merev,ezért maximálisan ezt a gyenge pontot terheli ,és extrán kiadja a seggrázást. Nem kell gyorsan menni,akárhogy gurulok vele ,bele megyekegy kátyúba a segge durván elmegy,ha lépésben megyek is. A lengőkart pajszerral könnyedén ide oda lötyögtették a szilenten!!Ezzel ugye a hátsó kerék kormányozva lett és tetszőleges irányba ide oda járt a kocsi hátulja. Itt most az idegesít ,hogy az előzö szervíz trehányan végezte el a munkát ,mert fél éve szívok azért hogy nem érdekelte őket az, hogy egyik szilent belecsusszant a lengőkarba,plusz most szívok ,mert ha lengőkart cserélek ,minden zsír új szilentet újra ki és be kell tenni.. :@ Egyenlőre tesztelek pár megoldást ,az ideiglenes kiszűrésre,és ok lefixálására,aztán majd kiderül mi lesz az olcsóbb és jobb megoldás,ha már minden szilent új és alatta van! Krisz

Sziasztok Ajtókilincsek színrefújása utólag lehetséges? és ha igen milyen testékkel,és eljárással? Szép ez a metálkék,de a fekete kilincsek kívülről nem tetszenek annyira.. :/

Mi ez a TID MID? :lol:

Sziasztok Lehet volt róla már ,szó,és máshol is olvasgattam erre megoldást ( csere ) ,Ti tudtok vmi jó ötletet a kijelző javítására? Mikor vettem hibátlan volt,de egyszer valami oknál fogva zárlatot okoztam a kocsiba egy 30A bizti elment és azóta 2 helyen pixel hibás. Ez a kisebbik egység a felső részében van csak szöveg. Csere vagy esetleg lehet javítani?

Nos eddig nem teszteltemmég benzinnel hosszabb távon.. most dobtam be egy kis spurit,és benzinnel járok. 1.6 16V 450km alatt volt benne bőven pest dugó,hosszútáv,szimpla város és így jött ki 8.2 literre. ( plusz szeretek lendületesen menni ,és néha oda lépni :lol: )