Korzika
-
Hozzászólások
4.891 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Korzika
-
Azóta sem indult be? Milyen motor? A hibakódot ki lehet olvasni,ha adott sárga lámpát!
-
Szerintem az a valami a visszapillantó felrakásához szükséges valami alátétféle.Pl.azoknak amik az első sorban vannak az az F1-féle.Biztos le lehet fedni vele azt a részt ahonnan a gyári tükröt leveszik és ehhez lehet fogatni az újat! Igen tudtam,hogy Szentgotthárdi a kocsi motorja,kiolvastam az motorszámból. Az alvázszámból pedig azt,hogy Belgiumi gyártású a gép!!
-
Tovább keresni! :) Esetleg odavágni neki! :lol: (Ez nekem anno az F Astrá(ko)n az ajtókárpitnál bevált!)
-
Ja,valószinű,hogy inkább a hibakódot kellene kiolvas(tat)ni ! Azt otthon is meg lehet csinálni,keress rá itt a hibakód kiolvasásra,menni fog,nem bonyolult! :lol:
-
Annyira magához szorított?? :lol: :lol:
-
Castrol,Mobil1,Metabond.Szvsz.(nekem Meta lesz benne). Már megint egy V16-os Opel motor! :lol:
-
Ki van kódolva a CD váltó is! :lol:
-
ÁÁÁ semmi baj ,tudod az automata váltós kocsikban nincs felhúzógomb!!!!! :P :P :lol: (ui:természetesen nincs harag én is csak viccből írtam!)
-
:lol: Francot kell annyit tolatni! :lol: Az enyémen még felhúzó gomb sincs! :P
-
Helló! :) Légy üdvözölve!
-
Egy haverom Z10XE motoros C Corsával oktat vezetést,motorgenerál nélkül eddig 276 ezer km. van benne. A kopó alkatrészeken kivül eddig szinte semmi baja sem volt(talán 2 olajgomba,egyszer valami beázott,+ pár ilyen helyben megoldható hiba) Ja és Prolong van a motorban.
-
És ki vagy mi akadályoz meg abban,hogy vásárlás előtt tájékozódj ilyen mélyrehatóan a kocsi tulajdonságairól? :lol: (ha ,mint írod milliókat kifizetsz érte). De ez nem csak a kocsikra vonatkozhat ,hanem bármire:TV,lakás,számítógép,motor,mosógép......
-
Ja ,ez működik a rádiónál és az kész is van csak a cd váltó hiányzik. De ma az is meglesz. :lol: Levi posta ment ,ma reggel!!! (Van egy kikódolt hibátlan CAR 400-am eladó!)
-
Boldog szülinapot Endlos!
-
Lehet rosszul fogalmaztam akkor:szóval addig sosem jutottam el,hogy kérje a kódot!Biztos rosszul vagy rossz sorrendben nyomogattam(össze-vissza) :lol: . Tehát nem úgy volt,hogy eccer kérte eccer nem ,hanem sosem kérte ,nem is csipogott semmit.Na mindegy mostmár szól! Viszont a CD váltót nem bírtam kikódolni.Állandóan csak a rádiót zárja le vagy kódolja ki. A váltót nem bírom élesíteni,valami még biztos hiányzik amit nem csinálok jól.Hiába nyomom meg a kormányon a CD váltó gomját,kiirja,hogy CD SAFE onnan sehova. :lol: LEV pü ment!
-
Megszólalt a muzsika! :lol: Köszi a helpet! Igaz nem tegnap,hanem ma reggel.Tegnap hiába csináltam úgy ahogy írtad vagy úgy ahogy a (magyar) leírás szól,semmiféleképpen nem kérte a kódot. Pedig már újra kezdtem ,akksit lekötöttem mindent csináltam már vele,végül ki is akartam venni,mert van itthon egy hibátlan ,kikódolt CAR 400-asom is. De végül rámsötétedett és abbahagytam. Ma reggel újra kezdtem,megint nem kért kódot,aztán elmentem vele erre-arra és egyszer csak odanézek a kijelzőre irja,hogy:CODE _ _ _ _ Gyorsan bepötyögtem ,már fejből mert vagy ezerszer beírtam előtte.Akkor végigpörgette a frekvenciákat és azóta szépen szól!(a CD-váltó még nem,de majd egyszer az is meglesz!)
-
Hát igen ,ez nem az a klasszikus forma amit egy Mantától elvár az ember!
-
Biztos gyöngykavics volt! :lol:
-
Nekem a C Corsám volt Twinport (igaz csak Z10XEP),az egyáltalán nem ette az olajat 45000 km.-ig. Gépkönyvileg azoknak is írtak jó bőven:0,6 l/1000 km (abba biztos belefér) :lol: Az X16XEL-nek meg 0,75 l van irva gyárilag!Szerintem ne izgulj emiatt,időnként megnézed és majd látod hiányzik-e belőle. Ha hidegen(meg melegen sem :lol: ) nem pörgeted nagyon,nem lesz ott baj!
-
Köszi,megyek és megnézem azokat a méheket a kesztyűtartó mögött! :lol:
-
Köszi,mindjárt megyek is és beütöm! :lol:
-
Volt itt egy belső keringetős motoros téma ,csak le lett zárva,mert régi volt,de most én pont erre lettem figyelmes. Uhuhu írta ezt a zárszóban: "általában a belső keringetém motorja vagy az ajtaja törik el. ilyenkor a belső keringetés müködik csak. az onnan található ki, hogy gyujtás ráadása után halk motorhangot hallasz a kesztyütartó felöl. ugyanis ha eltörik,akkor a motor állandóan megy. ha hallod, akkor valami eltört. " Na most én pont ezt a kis finom zümmögő hangot hallom arról.A kérdésem az lenne,hogy milyen módokon lehet ezt megszüntetni? Időlegesen valahogy a belső keringető mocit le lehet állítani,hogy ne menjen állandóan,míg a törött alkatrészt felderítem és megszerzem?
-
Ma reggelre első indításkor kiirta a Philips CCR 600-as CD-váltós rádióm,hogy:SAFE 7 . Próbáltam a kódot a leírása szerint bepötyögni neki ,de már az első csippantásig sem megy el,tehát a kódot sem kéri. Pedig a leírásban úgy van,hogy az AS gombot nyomni először kikapcsolt majd bekapcsolt állapotban akkor csipog(hangjelzést ad) és utána kéri a kódot,de ez nem jelez és a kódot sem kéri. Van még valami amit csinálni kell?? :lol:
-
Ja,ez már a 21.század:Dudaikon! :) Régen a Ladás időkben elég volt egy megfelelő színű szigetelőszalag :lol:
-
Ha kitisztítod és utána lezárod akkor semmi baj nem lesz vele! Néha fog AGR-t ellenőrizni,akkor világít párszor a sárga lámpa,de semmi egyéb! Én is lezár(at)tam,még az F Astrán és nem volt baj vele utána.
