corsica_atlanta
-
Hozzászólások
244 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by corsica_atlanta
-
Csajoknak jó. Azért annyira nem csúnya. Mind2 féle joy láttam életben nem olyan vészes mint képen. A piros csúnyább szerintem. Inkább az ülések színei viccesek meg a kárpit. De ha választani kéne inkább joy mint city vagy swing. :lol:
-
5e egy vízpumpa vezérlés szettben 15kb.
-
Persze mindenki maga dönti el. Előrébb képpel illusztráltam. Szerintem nem feltűnő. A motorszám meg 18 éves kocsikon hát kirohadhat nem igaz? Sajnos nem mai darabok. Szerintem ezzel a blokkal még megúszható de egy C20XE azonnal bukik :rolleyes:
-
Hát nem tudom, régen árultam cuccokat asconából C20NE motorral azt 1 vevő megkérdezte, hogy ez 1.3mas? Szóval... Szerintem jó ha 10/1 rendőr észreveszi. Elég spíler aki még nem látta a motorokat és ő megmondja :rolleyes:
-
Megeszem a kalapom, ha egy utcai rendőr észre veszi a különbséget. Több 1000 motorról van a fejében kép? :rolleyes:
-
Szerintem nagyobb motort kell beledobni azt kész. SE átalakítással minek szórakozni? Ugyan olyan drága mint beledobni egy C20NE-t gyárilag szerelték ezzel könnyen beszerelhető. Oké a motorszám ugrik. De magyarországon hamar elfelejtenek motorszámot nézni vizsgán. :rolleyes: Ráadásul egy NZ-SE átalakítás sosem lesz SE vannak eltérések ^^
-
Így van, tényleg jobban szeret forogni.. :rolleyes:
-
Hát a sima fapados km órához képest, meg a joy változatokhoz képest azért jóval szebb :rolleyes:
-
Szerintem is a GSI-é szebb. :huh: Nem szeretem a csicsás cuccokat.
-
Ezen is világít természetesen. :rolleyes: Amiről írsz az a TIGRA óra. Ha valakit érdekelnek az óra típusok, visszatekerés, szétszedés, fordulatszámmérős átalakítás.... stb. Annak itt egy kis olvasmány. LINK
-
-
Igen, csak nincs kedvem lemenni és fotózgatni mert nekem GSI órám van. Kicsit általánosabb fordulatszámmérősre gondoltam. :huh: Mégis csak az van több embernek.
-
Köszi ha lesz időm kivágom és bepakolom.
-
A km órán világító kútfejről kéne kép :rolleyes:
-
Nincs véletlen képe valakinek a kis kancsóról?:lol: Beletenném a km óra leírásomba :huh:
-
Nekem is ki kell szedetni, mert természetesen elkezdett megrohadni a tető és az ablak találkozásánál :huh: Hálás jószág. Igazából mindenhol rohad de hát ez ilyen. :D Vadászok 2000es kiadásu modellt mellé aztán jöhet az átépítés :lol: Akkor meg már csak minimális festés marad meg lakatolás. :lol:
-
Használtban nem vészes. Nálunk asszem 5ért adja a srác a gyári GM bontottat. Újban a duplája triplája. Főleg, ha színezett és van felül csík. Nekem van elől sötétítő gyári csík felül és szerintem rohadt jó dolog. Sosem rakatnék vissza simát.... :huh: A srác amúgy damillal kivágja és vesz szélvédőragasztót és egyedül szokta beragasztani állat. :lol: Viszont slaggal tesztelve se ázik be megmutatta a kertben. :lol: Vannak még állat emberek.. Onnan tudom, hogy nekem nem gyári. Ki akartam cseréltetni gyárira de rájöttem, hogy tök8 tetszik rajta ez a csík nem karcos nem hinném, hogy egyébként bármivel jobb lenne a gyári. Ablak azt szevasz. :D
-
Így van, ki ad ajándékba egy sport koni szettet?:huh:
-
Ne vegyél használt autót mert az már szar kb... :huh: Amúgy egy felújított is tönkre mehet, egy zsír új is bármikor benne van a pakliban. Kicsit túl van magyarázva ez a téma. Nem sok szar generátorról halottam eddig pedig láttam már pár corsát. Szerintem meg mindegy egy motorban mennyi km van inkább az a lényeg, hogy tették meg vele. Full város, országút/pálya ráadásul vannak a sofőrök akik mindenkinél jobban vezetnek maguk szerint vannak 1.2-1.4 a racerek akik kitapossák a belét összetörik mindenhol és semmit nem költenek rá. :lol:
-
Ez a reális ára 17 éves lomoknak ennyibe kéne kerülnie az, hogy magyarországon csak lerántás meg hamar meggazdagodok megy ez már más tészta. Olyan összegeket írnak ide be a fórumtársak, hogy ha ezeket összeadom akkor kijön a gsi++ ára amit építek elgondolkodtató. Jó nem mindenki tud olcsón szerezni cuccokat meg 50% kedvezménnyel. De hát lerántás 20 ezreket költeni egy corsa b-re amit kint 50 ezerért adnak el.. Itthon meg 500 ezerbe kerül. Érdekes nagyon... :rolleyes: Nem rég volt nálam 1 srác aki vett tőlem alkatrészt 280ért vette a corsát elvitte szerelőhöz 68ezerért csináltak meg rajta dolgokat és még örülve mesélte milyen jó lett. :huh: A corsám alját egyvidéki fószer 40ért lakatolta ki de full KO volt, meg még 1-2 helyen volt plusz munkája. Érdeklődtem pesten 180 ezret mondtak rá. Olcsó húsnak híg a leve lehet de itt többnyire lerántás meg átverés van. Nálunk a bontóban 15 ezer egy 1.4 corsa önindító meg ilyenek.. :lol:
-
Én ilyeneket nem bontóban veszek, van 1 vidéki srác aki bont folyamat corsát lazán oda adja 5ért csak vigyem. Ki is cseréli ha TK. Kell szerezni ismerősöket. Oké, hogy nem mindenki tudja lerakni a kocsit. De ha muszáj akkor nincs mit tenni. Ennyi erővel mindenki vegyen új kocsit ha ekkora elvárások vannak. Az vagy jó lesz vagy nem. :lol: Az élethez szerencse kell. Igazából meg minden b corsa már 200 ezer felett jár jóval, hogy összes vissza vannak tekergetve. Akkor már szarok igaz? :D
-
20 ezerért 4 darab generátort veszek, bocs de ennyiért összekoszolnám a kezem. :rolleyes: 4ből mind szar lesz gondolom... :huh: Ráadásul illik a kocsit karbantartani 5000KMenként nem értem mi a probléma. :lol: Aki meg mostanában kiadja a kezéből a kocsiját az elég merész vannak jó emberek..... De ha én tehetem senki nem szerelgeti az tuti.
-
Akkor az akku negatívján van + 1 kábel ami testre megy általában az akksi előtti résznél tuti tönkre ment a testelés. Vegyél egy másik vastag kábelt és testeld le máshova ne csak oda nyomd mert az nem elég. Fogasd le valami csavar alá és elfog múlni 100% mindig kirohadnak. Ha ez kész akkor jöhet a cigäny-kerék :lol:
-
A morcositást is büntetik és még sok mindent még is mindenkinek tele a kocsija... De hát ez a lényeg legyen éndzsöláljz, morcositás, 21es felni SAL szubcső, neon meg LED mindenhova. Azt jó ha a buszt meg tudja előzni de azt is csak lendületből. :lol:
-
Többe kerül mint amennyit ér az egész kocsi :D
