Frankie64
-
Hozzászólások
482 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
4
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Frankie64
-
Szia! Az 1,3-s nál nem tudom hogy van, de a szivattyútól a szervóig nézd át csövet, csatlakozókat. Valaki akinek 1,3-s van biztosan leírja, merre van a szivattyú. A rásegítő a főfékhenger alatti fekete tepsi. Ha fütyülést, sziszegést hallasz körülötte ott a baj. Vezess óvatosan! Üdv!
-
Szia! Ez fékrásegítő gondnak tűnik, vagy cső csatlakozás. A csövet nézd végig a szivattyútól a rásegítőig. Valahol elengedi a vákumot, vagy repedt a membrán a rásegítőben, vagy a szelep zár rendesen. Üdv!
-
Csak a tájékoztatás kedvéért a a rendszámok kiadásának évei Mo-n. Szóval mind a kettő behozott autó :( A táblázat végén még az N nincs feltüntetve, de az idén indult azt hiszem. A linken vannak a pontos adatok :) http://www.delpestibusz.hu/rndsz.html
-
Szia! Nem tudom milyen hosszan futottak az L-s rendszámok, de az én LNN-s rendszámomat 2009. 08.hóban adták ki. A másiknak a 2007. 7. havi K-s rendszáma jobban hihető itthoninak, mint a 2005 4. havi L-s. A jól csengő nepper dumáról meg nem is beszélve :) "Csak hosszabb vidéki utakra" :D A kilométerórát meg felejtsd el ezekben az autókban! Az enyém német céges autó volt, megvan az eredeti szervizkönyv, meg minden papír róla, 6-7 hónap alatt ment 30 e km-t :) Ahogy a nepperűző mondja " állapotot veszünk, nem kmó állást" főleg egy 10 éves autónál :smartass:
-
Szia! Vagy a főtengely felső holtponti jeladó, vagy a vezérmű tengely fordulatszám jeladó. Pontosan nem tudom :(
-
Szia! Úgy értem, hogy járó motornál, mikor világít a lámpa, a világítás kapcsolót elforgatod felkapcsolt állásba, és azonnal vissza 0 állásba. Evvel deaktiválod a menetfény funkciót, és csak kapcsoló felkapcsolásra lesz világítás. Legalább is az enyémnél működik. Ha megismételed a gyors be-ki kapcsolást akkor újra aktív lesz a menetfény program. A táblázat az amit Robee cartárs csatolt. Abból nekem az 5-s program van aktiválva.
-
Szia! Elvileg egy felkapcsolás, lekapcsolás, gyorsan szünet nélkül, deaktiválja a programot. Ez egy nappali menetfény program, amit op-com-mal tudsz változtatni. Valahol van egy táblázat a programok beállításairól.
-
Értem! Az abs okozhat tiltást, mert biztonsági cucc. Biztos, hogy nem egyforma a probléma a kocsinkban, mert nálam nem okoz gondot. Üdv!
-
Nekem erre a hibára nincs kulcsos autó, nem marad égve a hibajel lámpa sem indításkor. Semmilyen egyéb problémát nem okoz. Fordulj szerelőhöz. A jeladó a kerékcsapággyal van egybeépítve. Nem tudom mi köze lehet a motor hőfokához. Sajnos más elképzelésem nincsen :( Üdv!
-
Szia! Ez a hiba ezt csinálhatja! Nekem azóta jelen van, mióta megvettem az autót, 4 éve, de még nem tiltott le. Egyszer volt egy tiltásom kb 2 mp-ig, egr hiba miatt. Ettől a hibajelzés nekem még nem világított! Valahol máshol lesz a gond szerintem. Üdv!
-
Szia! Nagy a különbség a sebesség jeladó, és a menetdinamikai jeladó által a bc nek küldött adat közt. Én próbáltam a gumimérettel variálni, de nem hozott eredményt. A km óra csalásán kívül nem okoz gondot, úgyhogy nem foglalkoztam vele tovább. Ha van op-com-od akkor kísérletezhetsz vele, de a programozáshoz kell a biztonsági kód.
-
Szia! Vedd le a hosszbordás szíjat és hallgasd meg úgy. Szerintem vagy vízpumpa csapágy, vagy klíma szabadonfutó csapágy. Üdv! Ui: Ha megoldódik, ne felejtsd el megírni, hogy mi volt a hiba!
-
BÚÉK!
-
Békés ünnepet kívánok mindenkinek!
-
Innen jól néz ki! :)
-
Szia! Szerintem 850 körül a normális. De nem vagyok benne teljesen biztos.
-
Szia! Ha a motor jár, akkor az ecu-nak működnie kell, mert az vezérel mindent. Máshol lesz a baj.
-
De igen, viszont a résolaj egyenesen a tankba megy vissza, és újra felszívja a gázolajjal együtt a fém részeket is.
-
Szia! Az 1,7 ben nincs szivattyú, a magasnyomású szívja fel a gázolajat. Ha fémrészecskék vannak a szűrőben akkor az a szivattyúból, vagy a közös tüzelőszer csatornából származik. Szerintem fordulj szakemberhez. Üdv!
-
Szia! Felesleges ragozni a dolgot, pusztán megszokásból, és egy félrevezető információ okán én évente kicseréltem eddig is, meg ezután is az összes szűrőt meg az olajat. Az eco szervizelést meghagyom másnak :) Üdv!
-
Egyszer régen egy benzinkutas azt mondta, hogy a sima dízel nem ilyen, csak a prémium.Bár a mol oldalán más információ van :) Vagy a forintra hajtott, vagy tényleg nem az. Én egyéb forrásból tankolok, és évente bőven bejön a szűrő ára :) Baj még nem volt a sűrűbb cseréből nekem :)
-
Szia! Amennyiben EN 590 szabványnak megfelelő gázolajat használsz, egyéb esetben évente. Nekem német szervizkönyvem van, és nem mindenben egyezik meg a magyar kiadással. Legalább is én így fordítottam guglival :) Lehet, hogy benéztem :) Bocs a téves információért, ha valakit félre vezettem :)
-
Szia! Z17DTH 2006-s szerviztervben éves csere szerepel.
-
Szia! Én mindenképpen leválasztanám a próba kedvéért, mert bármi lehet. Régebben volt téma a cd bekapcsolása álló helyzetben, az a kapcsoló okozta a gondot amit Csaba66 írt, de ha jól emlékszem csak egy típusnál volt vele gond. De Somi a rádiók és kihangosítok szakértője :)
-
Szia! Volt itt ez a merülés már téma nem rég is. Akkor néztem az enyémen félprofi, nem kinai műszerrel a cég villanyszerelőjével. A kocsi lezárása után pár perccel mikor minden folyamat lezárul 0,015 A volt az áramfelvétele. Ez gyakorlatilag nulla. 1 A semmiképp nem normális. Üdv!
