Madthomas

:D !Hát igen....de épp ez volt a gondunk h a vezérműjeladót irja ami cserélve lett gyárira!S az előbb ahogy a többiek irták is ha valós lenne ennek ellenére a vezérmű hiba akkor attól beindulna még a kocsi...De ha a főtengelyjeladó a hiba amit nem irt ki a TECH2-es akkor viszont nem indul az autó... :)

Köszönöm a segitséged!!! Abban kérnék még segitséget valami videó ehhez kapcsolódóan,hogy hogyan néz ki ennek a P0335 kivillogása.Ugy mint a V6nál? 12-vel kezdődik a diag aztán kéne jönnie ennek a 0335 kódnak?

Nos ez már nagy segitség volt köszönöm. Aszonta egy opeles mágus akinek a TECH2-es műszere van,hogy állitólag az ECU nem tudja megkülönböztetni illetve elvonatkoztatni egymástól a vezérműtengely jeladó hibát és a főtengely jeladóét ? A kivillogtatás egyértelműbben kiirja,hogy főtengelyjeladó hiba? http://www.omegaowners.com/forum/YaBB.pl?num=1160152416 Ebből a listából melyik lenne a főtengelyjeladó hibakód?

Igen mivel olvastam már korábban erről ezért gyári ment bele ezért is lettem ideges,hogy miért van még mindig jelen a hiba?! Gondolod a be nem indulással összefüggésben lehet az,hogy világit még mindig a motorc. lámpa? ECU teljes kinyiffanása okozhatja?Főtengelyjeladó?

Sziasztok ! Olyan problémában kérném a segitségeteket,hogy reggel mikor inditani akartam a vasat nem indult be,csak inditozik de nem kapja el....Olyan mintha nem lenne benne benzin...de természetesen van benne..Előjel annyi volt h mióta hüvösebbek a reggelek nehezebben indult,illetve a motor control lámpa világit folyamatosan ennek orvoslásául rádugtunk TECH2-müszert és aszonta,hogy vezérműtengely jel nincs jelen..v valami ilyesmi...Nos vezérműtengely jeladó kábelestől cserélve.Ezután ismét felvillant a lámpa s még mindig vészüzemben megy az autó..Ez az előzmény s most már nem is indul... Eme hiba megoldásában illetve a vészüzem megszüntetésére kérnék segitséget..na meg nem lenne hátrány ha beindulna... Előre is köszönöm !!

Sziasztok ! Olyan problémában kérném a segitségeteket,hogy reggel mikor inditani akartam a vasat nem indult be,csak inditozik de nem kapja el....Olyan mintha nem lenne benne benzin...de természetesen van benne..Előjel annyi volt h mióta hüvösebbek a reggelek nehezebben indult..Pl.: 2.-3. inditásra de beindult..Nos ma már nem. Azt szeretném megtudni hogy esetleg ezt "házilag" hogyan orvosolhatnám???

Köszönöm szépen!Nos az akksisarut levettem reggel kb 5-10 percre ez elég lehetett?? Esetleg nem tudtok valakit aki rendelkezik ezzel a Tech2-es müszerrel?

Ok,s teszem azt kijön az ECU faulire...ezekután,hogyan tovább...?(Elnézést a tudatlanságomért de még nem csináltam ilyet...<_< ) Illetve ha kivilligtattam a hibakódot s mivel egy mosás miatt van az egész nem lehet hogy ismét normál üzemmódba kerül az autóm???Mert azonkivül,hogy ebben a csökkentett üzemmódban megy az autóm semmi gond vele.

Aha..Addig ok h rövidre zárom a képen látható lábakat,csak a kivillogás értelmezése nem annyira tiszta a linkben található példa alapján... <_<

Köszönöm a segitséged,de asszem ehhez én amatőr vagyok,hogy megoldjam...Szóval ha kivilliogtatod a hibát esetleg orvosolni is tudnád?? Illetve ebből a csökkentett\lefolytott üzemmódból kitudod varázsolni a paripát????

Nos levettem az akksisarut és semmi nem történt úgyanúgy fenn áll a probléma. Sajnos nem tudom kivillogtatni mert nincs hozzá megfelelő céleszközöm.... Tudnátok segiteni,hogy ki és hol és mikor tudná nekem ezt a problémámat orvosolni.... ?

:wacko: Ok ok igazad van...<_< Nagynyomású mosó volt a tettes....Kipróbálom a saru le-fel történetet. Köszönöm

Sziasztok ! Mivel friss "Omegás" (Caravan 2.0 16V) vagyok egy kis segitséget szeretnék kérni.A minap lemostam az autót gőzborotvával és mikor beinditottam közvetlen a mosás után,nem aludt el a motorelektronika lámpa..S azóta beállt csökkentett módba...Nos a kérdésem az lenne,hogy ezt hogyan lehet megszüntetni??Már kiszáradhatott volna mert 2 nap eltelt azóta. Segitségeteket ill. ötleteitek előre is köszönöm! Üdv.:Madthom

Hi ! Elöször is szeretném megköszönni mindenkinek a segítségét!!Bejött amit javasoltatok!!/Alapjárati mocit kiszedtem és már nem áll le!/DE most abban szeretném kérni a segítségetek,hogy hogyan lehetne az alapjáratomon kicsit feljebb állítani mert naon alacsony.....Itt is van valami csavar mint a karburátoros autóknál?? 1.4 8v c14nz

Értem...hát remélem egy 5-6000 körül megúszom...Merre található illetve mihez kapcsolódik ez a motor???Hozzáférhető helyen van???