csabo981
-
Hozzászólások
8 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by csabo981
-
El sem merem mondani! Reggel lezártam az EGR-t egy lemezzel és változás SEMMI !!! Lemez ki, idegből 5000 1/min 1 percig, minek hatására elkezd feljebb kúszni a fordulat végig, 6500-ig. Folytatom tovább, 5000-5500, néhány percig és láss csodát a motor tisztábban jár, már alig köhög hirtelen gázadásra. Leállítás után vettem észre, hogy a kipufogó mögött méretes koromdarabok vannak a padlón. Valószínűleg van még a rendszerben bőven, jövő héten kihajtom belőle. Eddig nem nagyon hittem ebben a padlógáz orvoslásban de igen, városban járok 90%-ban,úgy látszik nem a legjobb hosszútávon. "Fagyi után jelentkezem. Köszi mindenkinek.
-
A benzinszűrőt kizárnám, mert nagy teljesítménynél és fordulaton jól megy, tehát nagy mennyiség "átfér rajta", csak a kis fordulat és telj. tartományban köhög.
-
Igen, csak a szívóág zárható. Azt nem tudom, hogy a mozgó "szeleptest" pozícióját a kipufogógáz térfogatárama, vagy a tekercsben folyó áram szabályozza. És melyik érték hova van visszacsatolva. Kész agyrém, hogy szinte minden gyártó használ kipufogógáz visszakeringtetést, mindenkinek gondja van vele, csak az euro 3-4-5 besorolásért csinálnak egy ilyen koloncot.
-
Ahhoz, hogy kizárjam, vagy megerősítsem az egr hibát, viszonylag egyszerűen le is tudom zárni egy lemezzel. Azt hiszem, megpróbálom, mert most a láthatáron tuti jó egr nincs. Köszi
-
Köszi a választ, de egy új gyárit kaptam próbára és a legkisebb változás sem volt.
-
Sziasztok! x16xel Astrám újabban 2000 1/min fordulat alatt gyakran rángatva gyorsul csak, alapjárat is egyenetlenebb, mint korábban. Tettem bele új, gyári gyertyákat, tisztítottam alapjárati motor zárókúpját és ülékét, fojtószelepházat, EGR-t , stb. Ami feltűnt, hogy az EGR szelep mozgórésze (amelyet kiszerelésután be tudok nyomogatni) nagyon laza. Nem érzek rajta rugó előfeszítettséget. Ez így van jól? Előre is köszi ui.: 145 000 km, olaj 10w40 castrol, 2l/15e km, kompressziók: 14,5; 15; 15; 15bar
-
Nem biztos, de az AutoData ír egy ismert hibát, mégpedig a főtengely reteszpályájának kiverődéséről. Ezesetben elmászik picit a vezérlés és okozhat ilyen jelenséget, de benzin oktánszám probléma is lehet, túl kis hőértékű gyertya stb.
-
Sziasztok! x16xel Astrám újabban 2000 1/min fordulat alatt gyakran rángatva gyorsul csak, alapjárat is egyenetlenebb, mint korábban. Tettem bele új, gyári gyertyákat, tisztítottam alapjárati motor zárókúpját és ülékét, fojtószelepházat, EGR-t , stb. Ami feltűnt, hogy az EGR szelep mozgórésze (amelyet kiszerelésután be tudok nyomogatni) nagyon laza. Nem érzek rajta rugó előfeszítettséget. Ez így van jól? Előre is köszi ui.: 145 000 km, olaj 10w40 castrol, 2l/15e km, kompressziók: 14,5; 15; 15; 15bar