T Zoli10!
Az Elf Evolution Sxr 5W-40-nek semmilyen GM (Opel) gyártóművi jóváhagyása nincs.
Ezért GM (Opel) motorba nem való
Tudom. (régóta olvasom a fórumot csak nem regisztráltam).
Öcsém az Opel Rupeskinél dolgozott, jelenleg a renaultnál van.
Ő szerzi be nekem az alkatrészeket és olajat.
leírása:
Korszerű benzin- (többszelepes, turbófeltöltésű) és dízelmotorokhoz (szívó és turbófeltöltésű), személygépkocsikban és könnyű haszonjárművekben egyaránt. •Tökéletes kenést biztosít városi, országúti és autópálya közlekedésben egyaránt, a legnehezebb körülmények között is. •Minden vezetési stílus esetén alkalmazható, de különösen ajánlott sportos vezetés és nagy fordulatszámú használat esetén. •Kifejezetten a motorgyártók nyújtott olajcsereperiódusainak figyelembevételével lett kifejlesztve. •Hidegindításkor azonnal tökéletes kenést biztosít, meghosszabbítva ezzel a motor élettartamát. •A motorgyártók előírásainak figyelembevételével biztosítja a megengedett leghosszabb csereperiódusokat. •Megvédi a motort a túlzott kopástól, kiemelkedő védelmet nyújt a vezérlés alkatrészeinek. •Kiváló termikus stabilitás és oxidációgátló tuljdonságok jellemzik.
Az én motoromba engedélyezett a 10-40 es GM olaj. (ami azért nem túl jó minőségű)
Ez a fullszintetikus szerintem nem lehet rosszabb.
Meleg viszkozitás teljesen azonos, minimális eltérés max az adalékokban lehet.
Meleg motornál egy csavarhúzót nyomtam a műanyag szelepfedélhez és csavarjaihoz, és fülell halgattam (régi bevált módszer) igy sem a lánc felöl sem a hidrotőkék felül nem hallottam zajt.
/ hideg motornál a láncnak egy kis hangja már van. nagyin minimális, éppen észrevehető./
Korábban az opel típushibák között olvastam (nem a fórumom) a "kopogó szívócső" hibát.
Üdv.
Perneki Zoltán