Maxyy
-
Hozzászólások
174 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Maxyy
-
Na , minden napra egy mese. Gondoltam megosztom veletek szerencsétlenkedésem/oktalanságom egyik történetét. Konkréte egy tolatólámpa kapcsolóról van szó, ami hát ... nem tette a dolgát :D Az autót már úgy vettem ,hogy nem kapcsolta fel a tolatólámpákat rükvercbe tételkor. Akkor még a gyári GM-es gomba volt benne. Abból leesztergáltattam 1mm-t, mondván majd frankón beljebb ér és akkor kapcsol. Na igen, az első 4 alkalommal mikor hátramenetbe kapcsoltam szépen világított is, majd ahogy engedtem fel a kuplungot, elkezdett pislákolni, majd teljesen kiengedett, kuplunggal teljesen megszűnt a világítás. Na ezen felbuzdulva rászabadítottam a helyi boltos erőket egy Facet made by Italy tolatólámpa-kapcsolóra. (Illetve konkrétan ő ezt hozatta) Meg is jött, de sajnos az esztergálásos gondolatmeneten mentem tovább. Így abból 2mm-t szedettem le. Mivel ennek az egész berendezése réz (a GM-es alu), bár szépen könnyen lejött az a 2mm, de kézzel történő betekerés után, mikor is rászabadultam villáskulccsal, ketté tört..... Na , én is pont így néztem ki a fejemből ,hogy most vattafakk ?! :D Sikerült kihalászni és rendeltem egy Febi-Bilsteni márkájút, a kettővel feljebbi árkategóriából. Na mondom biztos hülyeség, de megpróbálom, hogy berakom mindenféle babra nélkül. És lám mindenféle gond nélkül működik. Egész nap egy csomót tolattam pluszba, hogy lássam biztosan jó-e :D És így kerek a történet :D
-
Nekem sincs semmi gondom a MOL benzinnel, de a Castrol olajjal van, nem is rakom bele a kocsimba.
-
Castrollal minden indításnál csattogott a motor, Valvoline olajjal semmi hangja nincsen. Persze, hogy nem érdemes túlmisztifikálni, csak amíg benzinből is van 56 fajta ami ugyan úgy megfelel az előírásoknak és mégis érezhető különbségek vannak köztük, addig olajból is pontosan ez lesz a helyzet. Mindegyik megfelel az előírt kritériumoknak, csak valamelyik jobb attól, valamelyik meg épphogy vagy zsíros milliókért üti meg a mércét.
-
Azért azt nem hiszem ,hogy pl. egy Mol-nál ezt megjátszák. Hogy mondjuk Tanakajdon beleteszik az adalékot, Mucsaröcsögén meg nem. Mert mihelyt kiderül a bibi, az autók sorban nem indulnak (Ez megtörtént a helyi magánkúton való tankolások alatt. Nem az én autóm csinálta, szerelő mondta, hogy rengeteg új kocsit vittek be mert nem indult vagy dadogott. Mindent átnéztek, aztán üzemanyagcsere után simán ment mindegyik.), nem fog oda menni a kutya se benzinért. Ennyire meg szerintem nem hülyék ezek sem, hogy ezzek kvázi maguk alatt vágják a fát. U.i.: Írtam a MOL-nak egy mailt hogy mi a szituáció ezzel kapcsolatban. Ha írtak jelzem :)
-
Gondoljátok ,hogy Mol és Mol közt ekkora különbség lenne ? Napi rendszerességgel járok Mol kútra tankolni kisebb-nagyobb összegekért, de sose volt gondom vele. Sőt továbbmegyek, van itt helyben egy magánkút, mindenki tudja ,hogy "vizezik" a benzint. Nem tudom ,hogy mi kerül bele vagy éppen mi nem a minőség romlására, de azzal is gond nélkül elketyegett a zasztra.
-
Hőfokjeladó-cikkszám kellene 100fokos órához. Kilóméteróra csere volt fordulatszámmérősre és most állandó 100 fokom van :D Ami igaziból nem baj, csak akkor már legyen rendben ez is.
-
Na de most komolyan , mert az hogy csal az óra az egy dolog. Úgy én is kitolom 170-ig de az a valóságban is maximum csak 135 környéke. Kombi dobozzal ,pályán ,egy ember , nulla csomag és kb. 135 volt a teteje amit tudott az autó. De itt már kicsit ráz a kormány és brutális motorhangok vannak :D
-
Első fékbetétek cseréjéhez van valami általános jótanácsotok ?
-
A műszerfalban lévő zöld tekerős-aljzatú rizsszemizzós dologba lehet cserélni valahogy az izzót magát ? Vagy ahelyett csak újat lehet beszerelni ?
-
Bebabráltam a fordulatszámmérős km órát. azt tudom ,hogy a hőfok/üzemanyag mérő csoportot cserélnem kell. Az egyik nem mutat, a másik meg kalibrálás után is rosszul. Na mindegy. Szóval csak annyit akartam kérdezni ,hogy 5. sebességben 90-nél a 2500-as fordulat az normális ? Ezzel csak azt akarom kérdezni ,hogy a fordulatszámmérő jól mér ? szerk: Valakinek van/ tud eladó üzemanyag-hőmérséklet órarészt vagy komplett benzinesbe való fordulatos km órát ?
-
Textar 9500, Ferodo 6000 és van Brembo 8000-ért, esetleg Bosch 8500-ért. Árban nyilván a Ferodo éri meg. Mondjuk az érdekes ,hogy két webshop közt majdnem mindegyik esetén 2000 ft +/- van :icon11:
-
Milyen márkájú fékbetétet érdemes előre venni ?
-
Ja ,még annyit szerettem volna kérdezni ,hogy hajnalban jégfoltra futottam és fékeznem kellett. Persze az autó nem lassult és lehetett hallani ahogy surrognak a gumik, csúsznak a jégen. Egyszer csak felvillant az ABS lámpája. De nekem nincs is ABS a kocsiban ?!?! :icon11:
-
Na akkor jóvan :D Majd meglátjuk milyen volt benne.
-
Nem tudom ,hogy átvágás-e, de nincs Febi felirat a termosztáton. 2600 jó magyart pengő volt. Remélem nem lesz szar ...
-
Megvettem a Febi-t, és a termosztátra rá van írva ,hogy Vernet ... <_<
-
Na igen , de ha nem adnak és én meg nem rendelek hozzá ,akkor már nem tudom kicseréltetni időben :D
-
És akkor kell még egy plusz tömítés is hozzá . Ez gyakorlatilag egy O-gyűrű igaZ ?
-
Ezekből a márkákból tudok hirtelen termosztátot rendelni ,melyikkel járok a legjobban ? : Facet, Febi, Ossca, Vernet, QH, A Facet-Vernet-QH trióhoz jár újonnan a tömítés ,legalábbis ezt írják. Mert az a tényállás ,hogy mennék hosszabb útra az autóval és nem szeretném gyilkolni a rossz termosztát miatt ebben a hidegben ha nem muszáj. Ezeket tudnám még úgy időben megrendelni ,hogy be tudjam szereltetni indulás előtt.
-
Bumm...tsss C14NZ-s a motor. Szóval akkro hagyjam mindenképp autószerelőre :o
-
És mennyire nagy munka ezt kicserélni ?
