Maxyy
-
Hozzászólások
174 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Maxyy
-
Tehát akkor csere javasolt ... anyám tudtam hogy gebasz lesz vele. És melyiket szoktátok ajánlani ami tuti jó ? Wahler ?
-
Már sokszor volt leírva ,hogy mikor jó egy termosztát , de nem akarok visszaforgatni. Szóval nézegettem a reggeli indítás után a csöveket. A felső cső és a hűtőborda folyamatosan kezdett melegedni, illetve langyosodni mert lassan ment, az alsó pedig jóval hidegebb volt mindvégig. Városban hajtás után , 2-3mas fokozatokban sem ment a víz az óra szerint tartósan 80 fölé. Szóval most jó a termosztát vagy nagyobb hidegbe meg fogok fagyni benne ? :D
-
Beállítatlan lámpákkal ,szana-széjjel világítva senki nem villantott rám ,hogy ne látna ... Elmentem a AK-hoz hogy állítsák be a lámpáimat (ködben látszott ,hogy keresztbe világít a kettő) és tádááá , a végeredmény az ,hogy mindenki villogtat. Előírás szerint van beállítva a lámpám és nem fogom visszarakatni. Mondjuk sokkal jobban is látok vele :D Az még hozzá tartozik ,hogy Tungsram UL van benne ...
-
Bal első ajtó hangszóróját hogyan tudom kivenni legegyszerűbben ? Úgy hallani ,hogy szegény megellett 20 év alatt :D
-
Az első ülések külső oldalán van 1-1 patron szerű, hengeres valami . Azok mi célt szolgálnak ?
-
És akkor ezt milyen formában lehet kicserelni ? Mármint a "csövezetet" gondoltam cserére. A motortérben rákötöm az új slagot a régire ... hátul meg kihúzom aztán csak előjön az új vezeték. Ez játszhat ? Vagy valahol tutira megakad ?
-
Bent gondoltad a műanyag takarók alatt ? Akkor holnap bonthatom szétfele a kocsit....
-
Valvoline MaxLife 10W40-et ajánlom, legalábbis nekem nagyon bejött. Előtte Castrol volt a gépbe, 1 liter fogyott majd 8000 km-en. Most néztem a Valvoline-t és cirka 3400 km alatt egy deci körül fogyott. De ahogy a többiek is írják , a márkásabb 10W40-es olajakkal nem tudsz kárt tenni a gépszerkezetben :) szerk.: hol fut hátra az ablakmosó "slagja" ? Csak mert hiába tolom neki az ablakig nem jut el a lé. De a szaga meg kicsit megmarad. Gondolom valahova befolyik a karosszériába :D
-
hol is lehet megtalálni pontosan ezt a radiátort ? Csak ezt érdemes átmosni vagy inkább az egész rendszert ?
-
Valami olyan megoldás ami az egész rendszert átmossa és a hűtővíz cseréjével le lehetne engedni ?
-
Termosztátból melyik a megbízható márka ? kb 12.000 km-rel ezelőtt volt teljes vezérlés csere , termosztáttal együtt. De a hűtővíz elég nehézkesen melegszik fel. Illetve a fűtést is elég gyengének érzem. Mondjuk lada után biztos gyengébb :D De amikor beáll a víz 90 fokra, akkor sem az a dög meleg jön belőle hanem langyosnál valamivel melegebb.
-
H4-re a Tungsram Megalight Ultra 90+-t ajánlom. Nekem is az van. Alap izzóval este semmit sem láttam, csak refivel. Ennek világosabb (fehérebb) a fénye és jobban koncentrált is, jobban látni fele. szerk.: Mit takar hogy xenont raktál a ködösbe ? Remélem nem vagy te is olyan ,hogy este a tompított mellé felkapcsolod a ködöt ....
-
175/70R13, a váltót nem tudom , az óra W1111-es.
-
Nem ... 70-t mutat , 50-nel megyek. 100-t mutat , kb 80-nal haladok. Amikor 120-t mutat az óra , akkor megyek 90-nel. Tehát ott már 30km/h-t csal.
-
Mondjuk ahogy az óra mér az astrába ... akár 160-nal is mehetnék... 70-t mutat , de 50-nel megy. Mikor az óra 120-n van, már 30-t csal....
-
Német Electrix cégről halott már valaki ? Gyújtáskábelt vennék tőlük.
-
Megvettem a fordulatszámos km-órát. Van rajta egy csomó piktogram amiben nincsen izzó. Van valahol egy felsorolás ,hogy melyik mit is jelent ? Akkor átpakolnám a másik órából a kis izzókat. Illetve az általános háttérvilágítás cseréjéhez milyen izzót kell vennem ? Mind ki van égve. szerk. : Illetve még azt honnan tudom meg ,hogy melyiket jelzi az én autóm. Nyilván a légzsákot meg az ABS-t nem fogja mert az nincs.
-
Zsír. És ha megvan akkor hogy szerelem be ? Nyilván kiveszem a csavarokat és kiveszem az előzőt. De valami kábelt mondtak a minap ,hogy húzgálni kell, tán kmórának valamit.?! :huh: Szóval egy óvodás szintű leírást kérnék szépen a beépítésről ha lehet :D PÜ-ben is jó :D
-
Úgy néz ki ,hogy lecserélném az órát fordulatszámmérősre ,mert egyrészt az mutatja a fordulatot és a tank ikon is világít ha kevés a benzin. Honnan tudom ,hogy az én autómba melyik lenne jó ?
-
Na srácok, hoztam egy újabb gyöngyszemet! Vettem egy Meyle vészvillogó kapcsolót, mert az előző eltört. Kihúztam a régit , betettem az újat. Elindultam az autóval és nem volt indexem. Kicsit nyomkodtam a vészvillogót , mondván azt cseréltem ki ott lesz a hiba. Ha bekapcsoltam akkor vészvillogott rendesen. De ha csak benyomva tartottam a gombot akkor indexelt rendesen. Különben meg az index piktogramja folyamatosan égett és nem indexeltek a lámpák. Most mit csináljak ? Küldjem vissza a kapcsolót mert szar ?
-
Ez komolyan belefér a kasztniba gond nélkül ?
-
Na ha már így elkezdtétek. Tekintve ,hogy nem vagyok miller , nálam Kumho-k a téli gumik, 2010-es gyártmányok. Tudom ,hogy koreai márka de már sok éve vannak piacon és elég sok gumit is adnak el. Eddig nem volt velük gondom, nemcsikorog , nem csúszik. Nyárinak pedig elől Yokohama hátul meg Debica van/volt. Az egyik Debicám futófelületen szálszakadt lett. Rázta is a kocsi seggét mint ha muszáj volna. De most néztem 9140ft/db ért van Barum teljesen új , valszeg azt veszek kettőt. Csak hogy kérdés is legyen. Olvastam ,hogy itten mindenféle gumiméreteket akartok feltenni Astrára. Kérdésem az lenne ,hogy melyikeket lehet feltenni büntetlenül és szabályosan ? Természetesen 4 egyformára gondolok.
-
Siker van srácok , köszönöm. Nem csukódott le rendesen az eleje. Most már nyílik egy emberrel is :D
-
Na , csak úgy jönnek a gondok. Szondád majd cserélek ha lesz rá időm. De addig is : motorháztető nyitó bowden valószínűleg megnyúlt. Húzom a kart de nem kattan. Hogy tudom kinyitni ?
-
Menet közben kigyullad a sárga motor piktogram , majd egyszer csak eltűnik. Ez azt jelenti ,hogy menet közben megszűnt a hiba ?
