okynoa
-
Hozzászólások
419 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
2
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by okynoa
-
https://dl.dropboxusercontent.com/u/22271072/astra/rezg%C3%A9scsillapito.png Még régen találtam ezt a képet. Ez a kerek alakú gumit a kocsi aljára - pontos helyet nem tudok mondani, mert nem értek hozzá - kell felrögzíteni rezgéscsillapítás céljából. Az enyémen már volt. Akkor látod, ha felemelitek, vagy aknára állsz, vagy beférsz alá. :-) Még egy link: http://www.recambiosochoa.com/boletin_amp.php?id=35&title=Ruido%20de%20golpeteo%20en%20la%20transmisi%F3n
-
Sziasztok! BUÉK! Ma haladtam egyenletes tempóval a városban (kb. 60km/h) mikor egyszer csak egy pillanatra, a műszerfalon felvillant az összes jelzőfény, majd visszaállt minden normálisra. Semmi más nem történt. Aggódjak? Volt már valakinek hasonló esete? Köszi a választ!
-
Szia! Engem is érdekelne ez a kihangosító. További gombok kiépítésére szükség van? Nekem GID kijelzőm van, REC nincs, multikormány van. Kérdezném, hogy egy ilyen kocsiba beépíthető lenne a kihangosító? Esetleg a leírást át tudnád adni valahogy? Köszi! okynoa
-
Én úgy tudtam, hogy ha a vized már el is érte a 80 fokot, az nem jelenti azt, hogy az olaj is elérte az üzemi hőfokot. (Talán még itt olvastam régebben a fórumon.) De lehet, hogy én értettem rosszul. Valaki most már mondja meg a tutit így karácsony előtt! :P
-
Szerintem nem motorterbol, hanem kerékjaratbol. Vagyis Z17DTH-nal, mert most csereltem. Koszos munka igy teli idoszakban es ha bal kezes vagy, akkor a jobb oldali lesz könnyebb es fordítva. Nezd meg a hasznalatit. Bocs az ekezetekert.
-
Az én lelkiismeretem is ilyen. Na de mi a legjobb a motornak a nagy hidegekben? Én is úgy gondolom, hogy ha jár egy kicsit helyben az jobb, mintha rögtön elindulnék. Hozzáértők válaszát várom. Induljak rögtön, még ha 0 fokos a víz akkor is, vagy várjak kicsit?
-
Az enyém is 87 fokon áll meg. Z17dth
-
Köszi a választ. Miután betettem nekem fehérebbnek tűnt, mint a bal oldalt benne maradt Osram, de majd este kiderül.
-
(Bocsánat dupla lett.) Törölhető.
-
Kiégett a jobb oldali izzóm, ami egy Osram Night Breaker volt. Persze nem volt tartalék így irány a Tesco. Ott most nem volt Osram, de vettem GE MegaLight Ultra-t. Van valakinek tapasztalata ezzel az izzóval kapcsolatban?
-
Szerintem forditott polaritassal tetted be es azert füstölt. Lehet tönkre is ment.
-
CDC40? Ezt nem is ismertem, de ahogy nézegetem eBay-en nem látom hová lehetne dugni USB-t.
-
Nemrég levettem az akkusarukat. Nullázódott a BC1, BC2. Most ránéztem, ugye mindkettőben ugyanazok az adatoknak kellene lenniük. Kb. 500km tettem meg azóta, de az átlagfogyasztás a kettő között 2 tizeddel eltér. :icon1: Érdekes, nem? Mitől lehet ez?
-
No leírom a fejleményeket. Előzmény: Tegnap tettünk a kocsiba egy új akksit, mert a régivel egy 5 perces megállás után már nem indult el. Volt egy csomó hibakódom is. Reggel még 11-12V között volt a "töltés". A cégünknél sok mindennel foglalkozunk. Kollégám mondta, hogy leveszi a generátort és bevizsgáltatjuk. Meg is próbáltuk, de azt mondta, hogy ott a vákuum szivattyú a generátor végén, és nem vállalja. Töltőre tettük az akksit. Töltöttük egy pár órán keresztül. Majd indultam és rendben volt a töltés. Azaz alapjáraton 13,5V körül, de már 1200prm fordulatszám felett 14,1V volt az átlag. Délutánra meg már alapjáraton is, meleg motorral elérte a 14,0V-ot is. Most várom a reggeli fagyos indítást, de arra tudok gondolni, hogy az új akksi nem volt teljesen feltöltve és a generátor próbálta tölteni, de mindemellett leesett a feszültsége. De ez csak elmélet. :-) Mit gondoltok? Készítettem egy videót. A test mode szerint a hűtőfolyadék 37°C. http://youtu.be/g5eJlwfmmXI Indításkor leesik 12,4V-ra, de gondolom ez normális, majd elindul szépen felfelé a fesz. Észrevettétek már, hogy 13,7-13,8V-ig a MODE bal oldalt NONE, aztán pedig U? Ez amúgy mit jelöl? A videón 0:50-től a kormányt tekertem el, akkor is visszaesett a fesz. és NONE lett az U. Az orosz oldal nem írja. A hibakódok még megvannak. Holnap töröltetem.
-
De bekapcsolni bekapcsol? Mert létezik olyan hiba, pont balra indexeléskor, hogy villan és kattan egyet és annyi, ami CIM modul hibára utal. Újbóli kapcsoláskor már megy rendesen. Szóval ha balra kiteszed, akkor elkezd villogni, és ha picit mozdítasz a kormányon, akkor kikapcsol. Akkor azt figyeld meg, hogy ha kiteszed balra és nem mozdítod a kormányt működik-e rendesen.Olvass vissza, volt már itt többünknek hasonló hibája. Nekem is csinálja néha, hogy csak egyet villan. Voltam CIM frissítésen, de elvileg csak a CIM átforrasztgatása a megoldás ólommentes forrasztóónnal. Fedélzetit nem csak Opel szervizben lehet programoztatni, hanem olyan szakival is, aki ért hozzá és van Tech2-jé. Hogy Op-Com-mal lehet-e, azt majd valaki megmondja. Én is egy autószervizbe vittem, ahol volt műszere és megcsinálta 2 perc alatt 2000-ért. :-)
-
Sziasztok! Kiolvastam a hibakódokat. 7071 210870 5007E 5007F 213970 21397F Nem találtam még semmit róla. Segítsetek légy szíves! A generátor 12V alatt tölt.
-
Sziasztok! Akksi, generátor. Ma úgy jártam, hogy egy 100km-es út után leálltam, bementem egy helyre 10 percre, utána indítanék, de nem volt elég szufla az akksiban. Tettünk bele egy új akksit, 72Ah, ez volt "kéznél". Nézegetem a titkos menüben az adatokat és látom, hogy a töltés 12V körül mozog. Sajnos van úgy, hogy 12V alá is leesik. Gyorsításnál, magasabb fordulaton, 13V körüli. Alapjáraton nálatok mennyi a töltőfesz, amit a BC ír? Tanácsot szeretnék kérni, hogy merre induljak el, mit nézessek meg, mert szerintem a generátornál lesz a hiba. Debrecenben esetleg jó szervit tudtok-e ajánlani? Köszönöm szépen! Motor: Z17DTH
-
Sziasztok! A hűtőfolyadékra van valami előírás? Vagy tölthetnek bele olyat, ami alumínium hűtőhöz jó? Sajnos az egyik csövem csepeg és rá kell töltenem. Most rózsaszínű van benne, valami nemét, már nem tudom milyen.
-
Sziasztok! Kicsit OFF és általános kérdés: Ha keveset járok a kocsival (mondjuk évi 5000km, vagy még kevesebb), akkor miért kell egy év után lecserélni a motorolajat? Mi "fárad" el az olajban? Köszi!
-
Sziasztok! Egy kombiról lesz szó, 205/55/R16-os nyári gumikkal, amit áprilisban vettem rá. A gondom az, hogy a legkisebb úthibánál is akkorát döccen, hogy rossz hallgatni. A keréknyomás rendben van. A hátsó lengéscsillapítóim lassan cserések, de mikor júliusban bemérték a l.csillapítókat, azt mondták, hogy még rendben vannak. Nagyobb döccenőnél, pedig hallok valami "klattyanást" is bal előlről. Ha áll a kocsi és kézzel erősen megbillegtetem, akkor a hátsó kerekeknél nyikorgó hangot hallani. Mi lehet a gond, merre felé induljak el? Köszönöm!
-
Sziasztok! Tempomatos indexkart keresek. Ha tudtok 10000Ft alatt valahol, kérlek jelezzetek. Nemrég ment el az orrom előtt egy ilyen 7000! Ft-ért. Köszi!
-
A hirdetést láttam én is. Ha a "kódja megvan", akkor bizony nem leválasztott szerintem. Mikrofonom nincs.
-
Helló! ENC 050074 általános hiba. http://www.opelforum.hu/index.php?showtopic=1022&page=97#entry855086 Nekem is volt, mikor vettem a kocsit, majd töröltük, azóta nincs. A másikat nem tudom.
-
Az Astra H-hoz csak gázpedál létezik, külön takaró gumi nem! Azon nincs is gumi, vagyis nálam, az műanyagból van. De valaki erősítsen meg!
-
A http://gumiabroncs.hu tényleg jónak tűnik. A Conti TS850 195/65/R15 méretben 16.500.- Ft Teljes garanciával.
