C5oNtkov4c5
-
Hozzászólások
137 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by C5oNtkov4c5
-
Az asszonyt rá állítottam a témára.... elmegy nekem a számtech boltba és hoz! Mondtam neki életbevágóan fontos ....megértette! :D :D :D
-
Na ez lett volna a következő kérdésem...mert kitakarítottam a modul alatt a koszos zsírt...de újat nem kentem oda...hol kapok ilyet hűtőpasztát? Számítástechnika bolt?
-
Az atyaúristenért sem tudtam kiverni azt a h@lye csapot. Annyit szenvedtem vele , már ezer fajta tüskével próbáltam de semmi. Áruld el te neked hogy sikerült kiütni? Lehet hevíteni kellene? De aztán igazából mindegy is most ,mert úgy döntöttem, hogy marad a helyén és így takarítom ki, igazából takarítás miatt akartam kiszedni... de így most csak ilyen tiszta lett mint a képen. A HALL jeladó érintkezőit felcsiszoltam , a műanyag csatlakozók félig szétporladtak , így azokat levágtam , meg zsúgorcsöveztem a kábelokat a héten meg remélem megjön az új rotor meg elosztófedél.
-
VILÁGOSODÍK........... :D Szóval, ahogy van a két fülecskés tárcsa ami a vez.tengelyre megy rá...az alatt van egy nagy rugó azt látom az addig okés is...a csap ami merőlegesen van beütve az magába a tárcsába tehát a két fülecskés cuccba van beütve vagy alatta a nagy rugó mögött a tengelybe? És az elrakást te úgy gondolod, hogy mikor lejön ez a kétfülecskés cucc, azt lehet elrakni 180 fokkal......igaz?
-
Huuuu ehhez én kezdő vagyok...ne haragujd de ezt egyáltalán nem vágom amit most leírtál! :D :D Nagyon nagyon egyszerű paraszt nyelven nem lehetne? :D Mi az a menesztő tárcsa? És milyen csap rögzíti ? Meg hogy lehet itt leszedni a rúgos biztosítást? A tengelyt milyen tárcsával jelöljem össze és minek? Hiszen a bevágás a vezérműtengelyen adott oda kell vissza forgatnom a tengelyt, majd ha visszarakom egészet akkor a meg hengerfejre jelölt részre kell forgatnom...egyáltalán nem értem amit leírtál.....
-
Sziasztok! Gyújtást újítanék fel... Megrendeltem az új rotort, új gyújtáselosztó fedelet, illetve az új "O" gyűrűt illetve most hogy szétszedtem láttam hogy cudar állapotok uralkodnak ezért a mágnestekercset is cserélni szeretném a gyújtásvezérlő(fekete kis téglalap alakú műanyag az marad,csak a csatikat csiszoltam fel rajta). Viszont mint a mellékelt képen is látjátok a vezérműtengely felöli oldalon mocskos ganés, szeretném letakarítani , de nem merem mert nem tudom hogy ott van e csapágy vagy hogy van az ott megoldva...ki lehet húzni ezt a tengelyt? Illetve magát a mágnes tekercset azt hogy tudom leszedni a tengelyről???? :O Mert elölről ott van az a kis 4db ból álló háromszögalakú valami a tengelyt meg fogalmam sincs hogy szedem szét.... Valaki tudna segíteni?
-
Az az érdekes, hogy mikor megvettem , akkor ugye rögtön belenyomtam egy fecskendőnyi olajat és nagyon szépen mozgott.... ha felemeltem magától átcsúszott egyik oldalról a másikra...tehát az okés. Csak azt nem tudom, összerakásnál mit és hogyan baszhattam volna el...... egyszerűen nem értem....... tanácstalan vagyok! Pedálnál tengely sz@rrá takarítottam meg a pedál furatát is ....adtam neki zsírt rendesen, a visszahúzó rugót csak egy féle képen lehet visszarakni...A bovden meg ha a vezető ülésben ülsz... akkor a bal oldalról csatlakozik be ahogy a gyári is...... Mást nem lehet elb@szni... Vagy várj... lehet, hogy ezt a bovdent a pedálba nem balról kellene beakasztanom , hanem mondjuk jobbról???? HMMMM
-
De akkor valamit tipp, hogy hol a hiba??? A gyárival tökéletes volt .....
-
Rendeben. Köszönöm szépen! Legalább akkor tudom, hogy el kell állnia! Majd szerdán kiszedem megint, aztán megnézem nem csavarodott e meg maga a burkolat rajt. De ha megcsavarodik akkor ezt csonálnja? Nem hiszem... Sima motorolajjal érdemes kenni a bovdent vagy WD40 el??? Ugyanis megvettem a zsír új bovdent és nem volt kenve semmivel full száraz volt.....
-
Az a helyzet akárhogy is nézem azt nem tud teljesen felfeküdni.....mert ott meg kell hogy akadjon... Igen ugyan úgy megy el mint a régi a konzolban is bent van .... úgyhogy tanácstalon vagyok..... Nem néznéd meg, hogy a tied felfekszik vagy eláll a tűzfalnál???
-
Sziasztok!Ismét segítségért fordulok hozzátok.....Kicseréltem a gyári 24 éves kuplungbovdent egy utánagyártott TRW típusú bovdenre... A bovden pluszba beolajoztam mielőtt beraktam, a pedál tengelyt kitakarítottam , bezsíróztam... szóval mindent rendesen megcsináltam.Mégis miután összeraktam,ahogy engedem ki a kuplungot folyamatosan darál a pedál, akadozva jön felfele, ha lassan engedem , ha kicsit gyorsabban akkor nincs gond... A kérdésem az hogy mi lehet a gond?? Az utánagyártott bovden tökéletesen csúszott...., de most olyan mintha az szorulna picit....de hogyan? Hol? A másik kérdésem , hogy a tűzfalon ahol bemegy annak a gumi+alátét karikának fel kell feküdnie.???? Mert nekem kb. 5mm eláll... Megnézné nekem valaki , hogy másnak is eláll???
-
Rendben! Köszönöm! Ma próbálkozok vele! :D
-
Köszi szépen! Próbálkozok vele! :D De ezt utolsó lépésnek írtad..... Akkor legelső lépés, hogy oda berakom az 5 ös fúrószárat ???? És csak utána lazítom bilincset? Nem a bilincset kell elsőnek lazítani és addig mozgatni még az 5-ös fúrószár oda be nem megy?
-
Nagyon szépen köszönöm a segítséget. Egy dolgot nem értek csak amit írtál : "Először is rögzítsd a váltóház tetején a rudazatot egy 5-ös fúrószárral" Ezt a kulisszánál kell vagy hol? Egy képed esetleg nincs? Mert a zotyás leírásban ez n em volt.... :O
-
Sziasztok Urak! Egy kis segítség kellene, olvastam a GYIK-ot zotya975-nek az írását és tökre megörültem , hogy na végre tökéletesen belövöm a váltómat, minden okés is volt , ahogy leírta, egy dolog nem stimmel nekem nincsen 5-ös lyuk a váltókarnál nem tudom összehozni (rögzíteni). Csak egy nyíl van a műanyagon lefele meg két gumipöcök oldalt kint..... Most akkor ezt hogyan kell??? PLS HELP! :D
-
Sziasztok! Munkájára igényes normális fényezőt keresek... Nem az olcsó típusút keresem , inkább fizetek 5000 Ft tal többet de szép legyen... Fejér megyében kellene Székesfehérvár és Mór vonzáskörzetében... Valaki nem tud esetleg?
-
Sziasztok. Egy olyan kérdéssel fordulnék hozzátok, hogy a kuplungom nagyon nyikereg... Elsőnek azt hittem, hogy a bovden zsíroztam olajoztam mindenhol, de rájöttem mikor az asszony nyomogatta, hogy a motortérből jön a bovden vége amire csatlakozik magára arra a 10 cm acél kiemelő szerkezet alól.... Mit lehet vele tenni? Lesz ebből gebasz? A bovden gyári 23 éves... Hibátlan...
-
Akkor azt hiszem marad a komplett lengőkar.... azért a plussz 2.000 Ft ért nem fogok szenvedni a szilentekkel, meg a talpassal... :D
-
Sziasztok! Egy olyan kérdésem volna, hogy úgy érzem eljött az ideje az első lengőkar szilentjeinek és a talpasainak a cseréje. Viszont most nézegetem a Cromaxon , meg több webáruháznál is, hogy komplett első lengőkarok pl. egy jobb minőségű 11.000 Ft és abba benne vannak a szilentek , talpasok... minden.... Ugyan annyira jönnék ki majdnem mintha megvenném külön, lengőkar nélkül.... Vagy csak a képek csalfák és ezek sehol nem járnak hozzájuk? Szerintetek, hogy van ez? Tapasztalatok?
-
Üdv. Ajtó lógásra van valami jó megoldás?? Ugyanis ma csukom be az ajtót és nem vészesen de a zár emeli be a helyére látom, hogy mozdít rajta felfele és kicsit szorul... Az ajtót kinyitottam de semmi kotyogása nincs még csak 1mm se.... Nem értem... Annyit csináltam, hogy a B oszlopon állítottam kicsit lejjebb azon a szerkezeten, így már csukódik is rendesen, de viszont ha kívülről nézem a két ajtót egy kicsit lehet látni, hogy lejjebb ment pár mm-t... Valami precíz megoldás?
-
Köszi, de már meglett a hiba oka, én férfinemiszerv , rosszul raktam vissza azt a kis lemezt ami a forgó rész előtt van és a szennyeződéstől védi a fogaskerekek felől, hozzá ért a tekercshez és ez volt a gebasz... Már perfekt minden.....
-
Sziasztok! A múltkor már írtam, hogy elfordítom a kulcsot és semmi nem történik az autóval ...egy mukkanás se... Kimértük faterral, hogy az áram indításra megérkezik, nem kábel gond van... Kiszedtem az önindítót, leteszteltük, a fogaskerék kiugrik tehát a behúzó tekercs jó... Viszont nem forgott... Szétszedtük, kiszedtem a mozgó részt, a kommutátort kitakarítottam szarásig volt szénporral , majd egy esztergályos tökéletesen felszabályozta nekem... Van itt Székesfehérváron egy önindítós cég tőlük sikerült vennem kompletten egy szénkefe szettet, de úgy hogy az egész konzollal kábellel rúgóval mindennel együtt tehát nem kellett forrasztgatnom csak simán cseréltem...újra.Elég drága így komplett szett 8000 FT. A csapágyat is cseréltem rajta egy újra! ! A tekercs is ki lett mérve az is tökéletes. Most fejeztük be az öregemmel, teszteltük , de az történik hogy egyszer nagyon jó felpörög és pörög mint a gép, egy pillanatban meg csak szépen lassan forog.... Ez azért lehet mert a szénkefék nem kophattak be vagy túl újak a felszabályzott kommutátorhoz? VAn valami trükk a bekoptatásra? Valakinek valami ötlet??? :(
-
Sziasztok! Kellene egy kis segítség! :) Ma reggel elindítottam az autót semmi gondja baja, pöc-röff. Majd üléshuzatokat cseréltem meg a mély láda kábeleit vágtam vissza kicsit saruztam újra stb... Aztán be akarom indítani, elfordítom a kulcsot, jön az a tipikus nyöszörgés mikor lemerül akksi és kész nem indult... Felraktam töltőre kb.3 órára vissza raktam a kocsiba, majd mikor elfordítom a kulcsot már nem történik semmi, szó szerint semmi, egy mukkanás se... se az önindító nem teker magába, se egy kis kerregés semmi, mintha akksi se lenne benne csak a kontroll fények erőssége változik a műszerfalban mikor indítana... ennnyi... Viszont tolásra rögtön az első méteren pöcc - röffre indult és minden tökéletesen működik... alapjárat,gáz, világító testek.... minden. Hiába mentem vele egy karikát a jelenség ugyan ez maradt.... Merre keressem a hibát??? Meghalhatott ennyire az akksim? Párszor már szívta meg a mélyláda de nem ennyire..... Valaki segítsen kérem..... :)
-
Urak több mint valószínű, hogy átb@szás tárgya lettem ugyanis megkaptam a külső hőmérsékletes kijelzőt, viszont nem működik .... KONTAKTOS... Néha felvillan néha nem, ha gyújtást adok néha világít néha nem ahogy forgatgatom úgy jó.... Amúgy nem pixeles mindent jól mutat, ha éppen kontaktban van... Nem a kábel van megtörve mert a régi műszer nem csinálja ezt..... Lehet ezt javítani???
-
Ilyen donor csatit levágottat hol találok? Valakinek van egyáltalán ilyen??? Neked elfekvőben vagy valakinek esetleg itt? :D
