Üdv.
Természetesen én is egy problémával fordulnék a márka társaimhoz...
Egy 2.2 benzin Z22SE vasról van szó.
A hiba az, hogy kb fél órás üzemidő után, a visszaváltások utáni kigyorsításnál, rántást produkál az autó. Majd kezdi álló helyzetben (például lámpáknál) kezdi elveszíteni az alapjáratot, amelyet aztán akár lefulladás is követhet... Újraindításnál ezt követően bekapcsol a szerviz üzemmód és nem tudom adagolni a gázt, hanem automatán, magának állítja be a fordulatszámot a vezérlő egység...
Leállítást követően (pár perc elteltével) a szerviz lámpa továbbra is világít, de a gáz pedál újra használható és alapjárat is normális...
Sőt ha egy napot áll, akkor a szerviz lámpa magától kialszik... Aztán a következő használatkor ugyanez történik. Ha kis távokra használom az autót,akkor nem következik be a hiba...
A hibaüzenetek amiket mutat:
-szívócső nyomásérzékelő hiba
-motoros fojtószelep hiba
-fals levegő érzékelő hiba
Valakinek esetleg bármilyen ötlete, hogy melyik irányból közelítsem meg a problémát. Próbálok tájékozódni mielőtt alkatrész vásárlásba kezdenék
Előre is köszönöm a segítséget!
Természetesen ha a probléma megoldódott, megosztom veletek a csodát!