Tóth Balázs
-
Hozzászólások
139 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Tóth Balázs
-
Üdv! Tudna valaki segíteni abban, hogy az alábbi linken lévő kipufogó dobok között mi a különbség? Csak a cikkszámok illetve az árak térnek el. Én sajnos nem tudok rájönni, hogy melyik cikkszám mire utalhat. Elvileg mind ugyan ahhoz a motorhoz, kasztni típushoz, évjárathoz van. kipuf Közben az oldalon megtaláltam rá a választ. Mit jelent a termékek cikkszáma (cikk-kód) után szereplő /LA, /SZ, /S, /P, /KO, /I stb jelölés?Ezek belső jelölések, segítenek nekünk a termékek rendszerezésében. Ha / karakter előtt a cikkszám megegyezik, akkor ugyanarról a termékről van szó.Ebben az esetben az árakban minimális eltérés lehetséges.
-
Üdv! Kellemes Húsvétot! Jól gondolom, hogy ez a szerkezet 95 előtti, tehát nem komfort elektronikás? villany ablak
-
Ha a műszerfal hélyra gondolsz akkor a minap találtam egy érdekes darabot villyanablak keresgélés közben. http://www.jofogas.hu/borsod_abauj_zemplen/Astra_f_tuning_belso_flokkolt_44795127.htm?first=1 Szürke beltérrel még lehet, hogy el is menne.
-
Ha a műszerfal hélyra gondolsz akkor a minap találtam egy érdekes darabot villyanablak keresgélés közben. http://www.jofogas.hu/borsod_abauj_zemplen/Astra_f_tuning_belso_flokkolt_44795127.htm?first=1 Szürke beltérrel még lehet, hogy el is menne.
-
Ilyet én még nem nagyon láttam, igaz csak amatőr vagyok elektromosság terén (is). Ezekbe ugyan olyan késes biztosíték való mint a gyári táblába, vagy ezek eltérő megoldásúak? És akkor elvileg annyi lenne az egész, hogy el kell vezetni valahonnan 12 voltot( mondjuk gyújtás kapcsolótól, vagy ez rossz gondolat?), és az után bekötni ezt a lengő biztosítékot?
-
Igen, én is ettől tartok, hogy semmi sincs behúzva. Mikor a központit szereltem akkor is inkább külön bizotsíték házat használtam, egyszerűbbnek, gyorsabbnak tűnt az a megoldás.
-
Üdv! Szerelt már valaki 98 utáni, tehát classic, lengyelországi astrába gyári elektromos ablakot? Olyan kérédésem lenne, hogy mennyire vannak a vezetékek kiépítve, elmennek-e a lábtérnél található nagy "elosztóig" vagy egyáltalán nem? Néztem a biztosíték táblát így előlegesen és a 10-es illetve a 22-es helyeken(ami a villanyablakoké) nincs benne az "érzékelő". Ha ez a kezdetleges vezetékelés nincs megoldva mennyire macerás a megoldás?
-
Látásból ismerem a palit. Hát mit mondjak nem egy észlény, de ez szerintem a hirdetésébők is lejön. Már vagy egy éve próbálkozik eladni, de nem nagyon van kapás...
-
Hivatalosan 165 mm-es fér el. Nekem egy Kicx SL 6.2-es van berakva(ez lapos kivitel), pontosan már nem tudom, hogy hány mm a beépítési mélység, de holnapra megnézhetem, ha gondolod. De a Crunch DSX6.2C és a Ground Zero Radioactive GZRC 165FX is elfér minden gond nélkül. (Milyen érdekes, Amikor én vettem(kb 1 éve) még mindhárom modell 30000 Ft- volt. Most, hogy rákerestem a Kicx már csak 22, a Crunch maradt 30, a Ground Zéro meg 43 lett.
-
Köszönöm! Úgy látszik én rossz helyen keresgéltem.
-
Világítósat nem nagyon találok.
-
F astrában lévő kapaszkodókat lehet helyettesíteni (faragás nélkül) valamelyik másik típuséval? Gondolok itt A-B Vectrára, G astrára, esetleg valami márka idegen modell, pl Nexia, Lanos.
-
Olyan kérdésem lenne, hogy a rugók és a teleszkópok megegyeznek-e az 5 ajtós illetve a sedan f astra esetében, elől-hátul egyaránt? Csak azért kérdezem mert találtam egy ültető szettet, de az 5 ajtósban volt használva.
-
A hátsó lábtérfűtésről még nem is hallottam. Mit kell hozzá beszerezni, vágni, faragni?
-
Ez tényleg igaz, hogy az elektromos ablak kívülről is lehúzható?
-
Sedan-ra való hátsó szárny felfogatásával van valakinek tapasztalata? Mennyire problémás felrakni egy eredetileg nem szárnyas csomagtérajtóra?
-
Az a helyzet, hogy az előző termosztát is wahler volt, illetve, hogy a cseredarab jeladóval megállt 95 alatt, ezzel az újjal illetve a régivel 100 alatt(nagyjából 98-nál) stagnál.
-
Igen, természetesen légtelenítettem. Bundee: Csak az a baj, hogy vezérlés csere előtt nem ment 95 fok fölé.
-
Üdv! Lenne egy elég makacs problémám, remélem valaki találkozott már hasonlóval. Kezdem az elején. Vezérlés csere után(skf szíj,görgő, Ruville vízpumpa + Wahler termosztát) jelentkezett a probléma. A hűtővíz a normál 93-94 fok helyett folyamatosan 98 fokon állapodott meg(üzem meleg motor), amennyiben járattam alapjáraton felkúszott 103 fokig, ahol bekapcsolt a ventillátor és lehűtötte 101-ig. A szerelő aki cserélte a vezérlést, azt mondta, hogy valószínűleg a vízhőfok jeladó a hibás(hengerfejben van). Beletettünk egy cseredarabot egy másik astrából, azzal működött rendesen, így ma vettem bele egy újat, amivel viszont úgyanúgy jelentkezik a probléma. Olyan lehet, hogy a jeladót túlhúztam/nem húztam meg eléggé és azért nem működik, vagy ez hülyeség? Vagy az is lehet, hogy más miatt nem jó a hűtés? Mondjuk akkor a cseredarabbal miért volt jó?
-
Bocsi, hogy csak most írok, de elég sokat dolgozok mostanában, és még a következő 2-3 hétben is egy huzamban. Rámérni most nem tudok, mert a kocsi fényezőnél van, de köszönöm a segítséget. Ha itthon lesz,( és én is :D ) akkor majd megnézem ezeket.
-
A haldokló akkumlátornak lehet olyan előjele, hogy indításnál nem úgy indul, hogy teker 1-2-3-at és "beröffen" a motor, hanem úgy indul, mintha fulladni akarna? A másik pedig, az hogy kipufogó durrogást okozhatja koszos alapjárati motor, vagy az hogy enyhén lyukas a kipufogó(a hátsó kipuff előtt a felfogatásnál a cső kormos, és csöpög belőle a kondenz víz, valamint a hátsó kipuff hátul szintén kormol, gondolom már van rajta egy tűhegynyi lyuk mert akárhogy néztem észrevehető lyukat nem találtam.) Az alapjárat enyhén ingadozik, kb 50-100 Rpm-et. Megpróbáltam leszedni az alapjárati motort, kitekertem a két csavart, lehúztam a csatlakozót, de meg sem moccant. Hogyan lehetne jobb belátásra bírni?
-
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
Tóth Balázs replied to uhuhu's topic in Astra F
136000-ret futott x14nz-be Mobil Super 3000 X1 5w40 vagy Mobil Super 3000 XE 5w30? 10w40-ről váltanék, az olajat egyáltalán nem eszi, sok a rövid táv (10km, 30km egyhuzamban). Ki melyiket tenné bele és miért? -
Nekem hivatalos felrakó állomáson azt mondták, hogy ha nem színezett az üveg akkor lehet felrakni, 70%-os-at. Műbizonylatot is állítanak ki rá.
-
Szerintem kizárt, hogy az ajtó megsérült korábban. Az még a gyárilag ragasztott díszcsík volt,... az én megítélésem szerint.
-
Nem tudom, hogy a tapasztaltabbak közül látott-e már valaki ilyen rozsdásodást. A jobb hátsó díszléc alatt a roszda igen erősen dolgozott. 1-2 hónapja jött csak le a rozsda látható/tapintható helyre. Ma mosás közben leszedtem a díszlécet és ez a látvány fogadott. Az érdekesség az, hogy az eleje fel volt gyűrődve, de nem onnan kezdett el rozsdásodni, hanem 4-5 cm-rel hátrébbról. Ez a 2. képen a ragasztó állapotából láthetó is. Szerintem az is benne van, hogy már a gyárban hibás volt a lemez.