orlix
-
Hozzászólások
133 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by orlix
-
Köszi mantec! Azt tudom, hogy a dexos2 követelménynek meg kell feleljen, ezért is ment bele a gyári GM 5W-30 viszk. olaj. A kérdésem inkább arra irányult, hogy maradjak az 5W-30nál, vagy tegyek bele 5W-40-est? Vagy nincs nagy különbség? Előre is köszönöm!
-
Lassan én is olajcsere elé nézek. Eddig gyári olajat kapott, GM 5W-30-at. Olvasgatom, hogy van aki 5W-40-et önt bele. Ha jól tudom ez magas hőmérsékleten folyékonyabb. Mikor ajánlott az egyik és mikor a másik viszkozitású olaj? Az autó 2007-es Z17DTH motorkóddal. Előre is köszönöm!
-
Nekem 12m-es pontossággal mutatja pár frissítés után. Persze ment a mobilnetem.
-
Tudnál egy olyan készüléket linkelni?
-
https://www.google.com/android/devicemanager Ez lesz az a link. Bejelentkezel és meg is tudod csorgetni a telefont, bàr nekem csak akkor csorgott ki, ha nem volt lenemitva. Üdv!
-
Nálam is van hasonló hiba. Ha megy fel az ablak akkor kicsit dől az autó orra felé. Csak pár m.méter (1-2). Ha csak simán felhúzom, akkor mikor felér még nyekereg egy kicsit, ha kézzel kicsit tolom az elejénél, akkor felmegy és nem nyekereg. Lehet vajon rajta állítani, hogy ne döntve húzza az ablakot?
-
Mindenkinek ajánlom használt autó vásárlás előtt, hogy olvassa el a: Hogyan keressünk, illetve vásároljunk használt autót c. könyvet, vagy jegyzetet, mert 30 oldal + függelék. Innen ingyenesen letölthető. Sok dolog ismerős lesz, de ír egy pár újat is, amire oda kell figyelni. http://hogyanvegyunkhasznaltautot.info/letoltes.html A fent linkelt hirdetéshez: Lehet csak én vagyok paranoiás, de egy kereskedés ha el akar adni egy autót, akkor miért homályos képeket rak fel? A többi hirdetésnél van ahol minden kép éles, van hol csak egy homályos. Lehet pont az, amin látszana egy kis sérülés? (Biztos, hogy én vagyok paranoiás.)
-
Akkor Te lehet tudsz nekem segíteni. Én is át akarom forrasztgatni, de az orosz oldal már onnan indít, hogy a kezében van a CIM modul. A kérdésem/kérésem az, hogy leírnád, hogy hogy kell kivenni? Hogy kell a kormányt szétszedni? Addig megvan, hogy akksi le, várok egy jó 10 percet, majd nekiállok. Válaszod előre is köszönöm!
-
Ha jól tudom CIM modul hiba. Az indexed (főleg) balra rendben van? Gondolok itt arra, mikor csak megpöccinted, hogy hármat villanjon, mindig működik? Nincs olyan, hogy csak egyet villan és annyi? Lehet CIM modult frissíttetni szakszervizben, de állítólag vagy csere, vagy kiszerelés, csatlakozó átforrasztás segít. Volt egy visszahívás is, amikor egy bilincset, vagy mit szereltek fel. Nekem frissítették. Az indexem műveli azt, amit írtam feljebb. Így ritkábban, de csak csinálja, nem segít a frissítés, mert nem szoftveres hiba. Orosz fórum, CIM javítás: http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=2&hl=hu&rurl=translate.google.com&sl=ru&tl=hu&twu=1&u=http://www.astra-h.ru/pages/remont_cim-modulya&usg=ALkJrhiOodBsHdk9xrOy0buqROk69X6bWQ Feltéve, ha tényleg CIM hibád van. Olvass vissza, keress rá valahogy, volt már téma.
-
Stabilizátor cserekor nem kell futóművet állítani.
-
Készíts egy videót, vagy hangfelvételt és hátha valaki tud segíteni!
-
Szia! Dobnál egy linket, milyet vettél? Köszi!
-
Képet, vagy linket tudsz adni a te töltődről?
-
Sziasztok! Használ valaki szivargyújtós töltőt? Ajánljatok már valami olyat, ami nem fog lötyögni az aljzatban! E-bayről, bárhonnan. Az Opelnek mintha tágabb lenne az aljzata, mint más kocsiknak. Előre is köszi!
-
Azért tehetik bele a gyártók, mert ha ilyen "környezet-tehermentesítő" cuccal szerelik fel a kocsikat, akkor ez egy jó pontot jelent valahol. Akár még támogatást is kaphatnak érte. Szerintem. Az másik kérdés, hogy a te pénztárcádat jobban terheli a szervizelés. Meg azt sem nézik gondolom, hogy mikor tisztít, mennyi kormot nyom ki magából a kocsi. A lényeg, hogy így zöldebbnek tűnik a gyártó.
-
Minden index izzód rendben van?
-
Nézz szét e-Bay-en! http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.Xastra+h+key&_nkw=astra+h+key&_sacat=0&_from=R40
-
Lehet, hogy itt olvastad az orosz fórumon: http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=2&hl=hu&rurl=translate.google.com&sl=ru&tl=hu&twu=1&u=http://www.astra-h.ru/tune_door.html&usg=ALkJrhiKte8JFkvlPQQmPiTS5WYH6ivluA Eredeti link: http://www.astra-h.ru/tune_door.html Üdv!
-
A képek alapján azt mondta egy ismerősöm, hogy igen az klímacső, és ez egy toldás, ott van egy tömítés, ami elfáradhatott és azért enged. A gáz azért nem szökik el, mert tolja maga előtt az olajat, ami igazából tömít is. Klímaszervizben, ha olyan helyre viszed, le tudják fejteni a gázt és akkor nem kell majd újabb töltésért fizetned, de sok helyen nincs ilyen lefejtő, mert elvileg drága eszköz. Ott elengedik a gázt és feltöltik új adaggal. Mindenképpen kérdezd meg a szervizt, hogy mi a javítás menete, lefejtik-e a gázt! (Környezetvédelmi szempontból sem utolsó dolog.) Továbbá érdemes már akkor átvizsgálni az egész rendszer tömítettségét, ahogy Pyte kolléga írta, nitrogénes nyomáspróbával. Bár már láttam olyat is, hogy szivárgáskereső spray-vel nézték első körben meg a klímarendszert. Ráfújta a csövekre, toldásokra, stb, és ha el kezdett habosodni, akkor ott eresztette a gázt. Majd számolj be javítás után!
-
A klímarendszerben természetes dolog az olaj. Klímakompresszor olaj. Ha a klímacső alatt van, akkor könnyen lehet, hogy igen, a kompresszor olaj "csepegett" ki. Bár ha egy lyukon a folyadék kifér, akkor a gáz is szerintem. Egy klímás kanyar után simogasd végig a a csövet ha már nem hideg. Lehet bejön és olajos lesz a kezed, de inkább ne legyen igazam. Persze előtte töröld szárazra a csöveket. A klíma még fújhat (majdnem) ugyan olyan hideget, mint a folt előtt, lehet csak ici-picit csökkent a rendszer nyomása. Mikor töltötték utoljára? Esetleg színezéket nem adtak hozzá töltéskor? Akkor UV lámpával látszana a szivárgás helye. Debrecenben tudok megbízható klímást ajánlani.
-
Srácok, ha van ismerősötök, hozzáértő szakitok, szóljatok légyíves! Mindenhol a neten olyan képet találok csak, amin a fenti képen látható helyre kellene kötni a hűtőfolyadék szintérzékelőjét, de ahogy írtam nekem oda az üzemanyag szintérzékelő már be van kötve. Köszi!
-
Sziasztok! Segítsetek! Már (szinte) minden tudok a Check Control-ról. Nincs előkészítve a kábelezés a kocsinkban, ezért be akartam kötni az érzékelőket, de a leírás, amit találtam nem jó. E szerint csináltam: https://dl.dropboxusercontent.com/u/22271072/astra/Low%20washer%20fluid%20warning%20fitted.docx Csakhogy a képen amit mutat, az nálam nem a hűtőfolyadék szintérzékelő bekötési pontja, hanem az ÜZEMANYAG SZINTMÉRŐ-jé. Történt ugyanis, hogy elvágtam az oda bekötött vezetéket, mire nem mutatta az üzemanyag szintet és a RANGE is F (gondolom fault) volt. Összekötve rendbe jött. Segítsetek, légy szíves, hogy hová kell ezt a két érzékelőt kötni az X1, X2, X3 belül! Ha tudtok egy leírást a kiosztásról, azt is megköszönném! Sziasztok!
-
Sziasztok! A küszöbökre szeretnék fóliát tenni, mert ami gyárilag rajta volt (átlátszó), az a hajlásnál megtöredezett. Tudtok-e ajánlani valakit, vagy céget, ahol foglalkoznak ilyennel baráti áron. Nem alumíniumot szeretnék, hanem egyszerű fóliát. Itt vagy egy fóliás cég, de hátha tudtok olcsóbbat. Itt egy garnitúra 7600Ft. http://www.foliavagas.hu/kuszobvedelem Köszönöm előre is!
-
Itt egy leírás, ami segíthet: https://dl.dropboxusercontent.com/u/22271072/astra/Low%20washer%20fluid%20warning%20fitted.docx Angol, de nem bonyolult. A képeken bekarikáztam, hogy mire kell ügyelni. A 3 torx csavaron kívül van még egy 10es anya (earth nut), amit le kell venni és két karom, amire ügyelni kell, mikor húzod le a biztosítéktáblát.
-
Ez ha minden igaz a Follow Me Home, magyarul Hazakisérő Fény. De ha jól tudom ki kell nyitni hozzá a sofőr ajtót és kb. 30mp múlva kapcsol ki. Még talán az is programozható, hogy dimmelve aludjon ki.
