pjoc

:shock: :shock: Nekem 60 000 mondtak! :? :? Akkor most kinek higgyek? :!: :?:

Pls segítsetek!!! :D Már a szerelő is széttette a kezeit, nincs több ötlete! A problémám a következő: Hirtelen gázadásnál a motor el kezd felpörögni, 1 másodperc múlva megtorpan 1 másodpercre, aztán tovább pörög! Ha nem nagygázt nyomok, hanem fokozatosan nyomom a gázt, akkor nem venni észre! De nem is gyorsul úgy mint régen! Ja és néha 900 és 1300 között ingadozik a fordulatszám, és csak az után múlik el, ha megállok vele 3-4 másodpercre! :evil: Eddig ezek lettek kipróbálva: Alapjárati motor takarítás, folytószelepházon a kicsi furat takarítása, trafócsere, gyújtásvezérló egység csere, gyújtókábelek kimérése, gertya vizsgálat/a gyertyákon, mond a 4 -en ilyen fekete pókhállószerűség volt, olyan 45000 km van bennük/, rotor kimérése megkaparászása + az elosztófedélben lévő érintkezők tisztítása! :roll: A motor X14NZ Mit kellene még megpróbálni??

:D :D Pedig olyan szép lett :D :P

Egyébként lehet a műszer rossz? Vagy tényleg csak kontatkt hiba lenne? Ha nem tudom átrakni akkor úgy marad, majd megszokom.

Ajj jaj! Ettől tartottam, csak nem voltam benne biztos, de azért majd megvizslantom! :D

:D Nem az egészet cserélném, hanem csak a plexi mögött lévő műszert ! :wink:

Helló! Valki szedett már szét km órát? Olyan kérdésem lenne, hogy van egy nem ford. mérős órám, amiből szeretném átrakni a vízhőfokmérő műszert egy ford. mérősbe! Tegnap beraktam a ford. mérőset, de a vízhőfok nem volt hajlandó 85 fölé menni, a másikon jó volt a hőfok. Arra gondoltam, most hazafelé jövet, hogy hátha ki lehet csak simán ki- és becsavarozva cserélni a kettőt :? !

Nemes egyszerúséggel a csipogó hátuljára van forrasztva :wink:

Helló! A hétvégén megtuningoltam a szekeret :D ! Igaz egy újjal sem nyúltam hozzá, de olyan jól sikelrül, hogy nagy gázadásra lassul + rángat +csak hörög! Mit csináljak? Alapjárati motor tiszítás esetleg folytószelepház tisztítás, vagy gyertyacsere? /50000 van bennük/ :P Az elosztó fedelet + a rotort már megvakarásztam egy kicsit, valamit javított a helyzeten. Valakinek ötlet? :roll:

Ahoz, hogy ez a kijelzőikon is világítson a km órán, mi kell? :?: Azon kívül, hogy égő a mögötte lévő foglaltba? :D Világít ez valakinek?

Péntekre ígérte, hogy a forma kész lesz, meg lehet hogy egy az újakból. Ha megyek az eredetiért csinálok fényképeket!! Sínen van a dolog nem kell megijedni! :wink:

:D :P Leszakadt ma a hátsó kipufogódob felett lévő hővédőlemezem /csak azt nem tudom hogyan, meg mitől :evil: /, nem akartam elhagyni, kikötöttem egy kötegelővel. Ja, Pesten voltam ma, a reptérre bevezető útnál hallottam valami furcsa hangot hátúlról! :? Hát az volt. Hány csavarral van ez rögzítve? A kaszniba van beleépítve /szerintem igen/, vagy átmenő csavar? Mert volt nálam szerszám, de simán szétszakítottam a csavart /nem akart megmozdulni/. Holnap valamit kezdenem kell vele, mert elég rossz hangja van! :roll:

Hát 3 mm vastag üvegszálas, szar nem lehet , mert hajókat is csinálnak belőlle! Igaz az 5-6 mm vasatg! :smt102 Szerintem ...

Ma sikerült szereznem egy gyári motortérvédőt! /egy hónapja várom/ Holnap elviszem az egyik haver leveszi rólla sablont, és csinál üvegszálaszból olyat mint az eredeti! Az árát még nem tudom, majd csinálok az eredetiről képet + arról is amit csinált. Csak nem tudom mikor lesz meg :) , most nagyon sok dolga van, a sablont is csak egy félórás alkudozás után vállalta el! :) Majd írok, ha van fejlemény!

Ha kész tudod mit kell tenni! :) Köszi!

Te is azt akasz beletenni?

Láttam ilyet felszerelve, nekem nem teteszett. :? - sokkal kisebb a mostani tükörtól a benne lévő tükör, jóformán a " csak van, de nem használható" kategória :evil: - a manuális azt jelenti, hogy kinyúlsz az ablakon és magát a tükrök állítod kézzel :) Egyébként nekem is bejött, mielőtt láttam felszerelve. Még licitálam is rá a az E-bay -en, de miután megláttam és meg megtudtam ezeket kiábrándultam belőle, mondjuk motorosba már tetszene, csak az meg sokkal többe kerül /olyan 100 EUR körül/. :)

Nekem szombaton lettek Cisam dobok felrakva, de én fenn hagyattam a katalizátort. :? Nézted náluk azokat a Spirexes levegőgyorsítókat? www.spirex.hu Tényleg, van valakinek ilyen beszerelve? Nem tudom milyen lehet. Ha nem 1,4 8v lenne az autóm akkor valszínűleg berakattam volna azt is egy direktszűrővel, meg a kat. is ki ugrott volna! :twisted:

Nekem az X14NZ a hidegekben 6,5 - 7,2 ig fogyasztott 100 km-n, és ezekben mindben van egy pesti városnézés :) Úgyhogy szerintem jó!

Fényképeznem kellett volna :oops: Leszeded a csom.tér ajtó borítását sok torx csavar fogja, utánna beűről 2 lemez csavar tartja a motort + a kábelt kell széthúzni, aztán le kell vennni az ablaktörlőkart + és a vízvédőt kívülről, amit egy 20 as körüli anya rögzít, vigyázz be ne ejtsd a motort. A motor alján sajnos szegecselve van a borítás :evil: , ezeket ki kell fúrni, én 3 -as fúróval átfurkáltam, aztán 8-assal lefúrtam a szegecsek fejét asszem 8 szegecs, de majd látod. Leszeded az alsó takarólemezt és csodálkozol fél órát, hogy mennyi gány van benne. Nézd meg pontosan, hogy mi, hogy áll benne, mert ugyanúgy kell visszarakni. Ezután ki kellene szedni a tengelyt, amin az ablaktörlő van, nagyon vigyázni kell a menetre,a tengely végén. /én kettő anyát hajtotttam rá, és az ütöttem finoman/ Kicsit nehezen jön ki. Le kell mocskolni a tengelyt és ki kell takarítani a tengely peprselyét. /brigéciollal takarítottam ki/ Menetet fúrtam a kifúrt szegecsek helyére, aztán összerak csavarokkal, jó sok zsír kíséretében. :twisted: Aztán visszaszerel és örül a jólműködő ablaktörlőmotornak. Ha valami nem tiszta, kérdez és ha kihagytam valamit majd kijavítotok. :oops:

Exide-ra vagy Bosch-ra gondoltam, 55 Ah-s ban, de majd meglátom. Köszi

:) Akkor másfél hónap múlva megnézem mi a helyzet a zsírral! :twisted:

A tipp bejött, de csak az fogjon hozzá, akinek van egy kis műszaki érzéke, + 3 óra szabadideje. :oops: Az egyik ismerősön mondta, hogy a szivattyúknál a a szimering után raknak egy kör alakú gumit a tengelyre, /amilyiken egy kicsi lyuk van, hogy ráfeszüljün a tengelyre/ hogyha tönkremenne a szimering ne menjen a víz a motorba, hanem annál lecsöpögjön. Úgyhogy tettem rá én is egy ilyen gumit a tengelyre, a műanyag porvédő alá. Kíváncsi leszek. :twisted: Neked is rozsdás volt a tengely egy darabon?

Ma hátsóablaktörlőmotor műtétem volt! Szétszedtem, kipucováltam, de a tengelyen a végétől lefelé volt egy rozsdásodott bemarás. Kitakarítottam, szépen mozog, jól bezsíroztam és összeraktam. Nem tudom meddig fogja bírni! Tapasztalat esetleg? Egyébként nem kéne ebben lenni valaminek, tömítés, szimering ami nem engedi belefolyni a vizet + a mocskot?

Milyen típusú akkura gondolsz? Cserélnem kellene, mert az utósókat rúgja! Köszi