norbee80

A furcsaság az, hogy az egész úgy kezdődött, hogy le ett állítva még semmi gond, majd a következő indítás után még el is indultam vele majd kb 500m után leállt. Ezután még beindult, de már csak alapjáraton ment ( 2000 fölé már nem lehetett pörgetni ) és most már el sem indul. Lambdaszonda ilyen hibát is tud produkálni, hogy már nem is megy az autó? Adaléknak még annyit, hogy amikor gyújtásra teszem, olyankor ugye a szivattyú felépíti a nyomást, na ez most is hallatszik, de kerregő hangot ad közben

Szia, Megnéztem a hibakódokat és ezeket írta ki: 0030 -> O2 sensor 0130 -> Lambdaszonda, funkció rendellenesség 0135 -> Lambdaszonda fűtő áramkör 0170 -> Tüzelőanyag korrekció, funkció rendellenesség El tudom képzelni, hogy az AC-nál van valami gond, nem kap elég üzemanyagot és ezeket a hibakódok is abból erednek. Ezek alapján van valakinek ötlete rá?

Sajnos hibakódot nem tudok nézni, azt majd csak kedden. Esetleg tipp, hogy melyik okozhatja? De ha valamelyik jeladó lenne a hiba, akkor nem kellene a műszerfalon valami visszajelzőnek menni, hogy gond van?

Sziasztok, Egy 1,8-as G Astra-val van egy kis gondom, bízok benne, hogy valaki tudja mi lehet a baja. Ma délután beindítottam, szépen el is indult, majd 500 méter után lefulladt. Ezutá is be lehetett indítani, de erő már nem volt benne ahhoz, hogy el is tudjak vele indulni és 2000-es fordulat fölé se tudom pörgetni üresben sem. Kb 10 másodpercig megy a motor majd elkezd dadogni és leáll. Mivel beindul ezért úgy gondolom, hogy a gyújtás okés, talán az üzemanyag rendszerben lehet valami hiba. Ehhez még annyit, hogy amikor gyújtásra teszem, akkor hallani, hogy teker a benzinszivattyú. Előre is köszönöm a segítséget.

Lehet hogy félreérthető voltam, van ebben nyomaték rendesen. Ha rálépek rendesen, ahogy leírtam, akkor ez még dobnak felfelé is gyorsít rendesen, csak ez a pedál abszolut nem lineáris, sajnos "luk" van benne és kis sebességnél pedig érezni, hogy "késik" De ha egy Opel gázpedál ilyen, akkor nincs mit tenni.

Mondjuk már én is hozzászoktam csak furcsa, főleg az a része, amikor nagyobb erőre van szükség ( mondjuk 5.-ben megyek 110-el és jön egy emelkedőn, persze nem egy hegyre gondolok ) és szó szerint padlóig kell taposni, hogy ne essen vissza a sebesség. Ez a része a legzavaróbb mert ilyenkor ugye az első 2-3cm-en amit nyomok a gázpedálon semmi nem történik, majd amikor már majdnem teljesen kinyomtam akkor meg megindul és ilyenkor, ha nem akarok gyorsítani csak sebességet tartani akkor vissza kell vennem a gázt. Na ez a része nagyon furcsa.

Sziasztok, Astra g 2002-es 1,8-ról van szó és a gázpedál késése a hiba. Aki először ül bele az egyből észreveszi, hogy indulásnál "gondolkodik" az autó és váltásoknál pedig kicsit felmegy a fordulatszám. Valamint olyan helyzetekben amikor nagyobb erőre van szükség ( emelkedőn vagy nagyobb sebességről való kigyorsítás ) csak akkor indul meg ha szinte lepadlózom, persze ilyenkor megindul. Volt szerelőnél, Ő a gázpedált leellenőrizte és azt mondja az rendben van, valamint nincs hibakód benne. Ha valaki találkozott ilyennel, árulja el mitől van ez. Előre is köszönöm!