ftamas0201
-
Hozzászólások
266 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
4
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by ftamas0201
-
Extra-felszerelések beépítése utólag + elektromos kérdések
ftamas0201 replied to Amusing's topic in Astra G
Márkaszervizben nekem márciusban (Szekszárd) 38ezer ft-ot számolt össze a "kedves" szervizes, mindennel együtt, plusz a munkadíj ha kérnek valamit akármiért. Nekem is tervben van, de egyelőre még nincs rá keret, vannak fontosabbak is sajnos :) -
Nálam is így van ez és szerintem mindenkinél szóval nem kell aggódnod :) Meg azt hiszem ez a visszajelző jelzi azt is ha a fékfolyadék nagyon kevés a rendszerben, lehet összeköttetésben van az ellenőrző lámpák világításával, gondolom ezt is ellenőrzi indításnál.
-
Köszönöm, így már tökéletesen értem a helyzetet, akkor ez ilyen, és persze akkor feleslegesen megy :) Csak felfigyeltem a mai meleg után, ment a klíma is kicsit és mondom megkérdem hátha valami gond. :) Csak semmi ok a nyugalomra alapon :D
-
Sziasztok. Érdeklődni szeretnék hogy nálatok miként működik a ventilátor kapcsolás. Szoval, felmegy ugye a víz, bekapcsol a ventilátor hogy vissza hűtse. DE. Megállok, egy helyben állok, jár a motor, megy a ventilátor. Leállítom a motort, vele együtt leáll a ventilátor is. vissza gyújtásra, pár másodperc és indul a ventilátor. Más autóknál igaz csak a fülemre hallgatva de ha leállítják a motort, otthagyják az autót, a ventilátor jár amíg gondolom le nem hűl a víz üzemi hőmérséklet és beállított érték alá. Nos nálatok is így működik a történet vagy nálam az előző gazda átkötött/átköttetett valamit és azért nem működik így vagy teljesen normális? Előre is köszönöm!
-
Először is köszönöm a válaszod! Persze a kicsivel magasabb fenntartási összegekre gondoltam, azért én is kicsivel (igényesebb) összetettebb autónak látom mint egy G-t, viszont tetszenek a sedanok és nagyon úgy látszik a helyzet hogy a családban szükség lesz még egy autóra nekem és mindenképp szeretnék opel hűséges tagként maradni és ezek nagyon tetszenek. A hosszú távú tervek a fene tudja. 3-5 évig biztos meglenne, aztán meg csere, de addig jól muzsikáljon. Ezek az 1.8-as motorok NORMÁL használat mellett mennyit képesek elmenni komolyabb gondok nélkül vajon? Megmondom az őszintét H astrának a formája az ami kicsit engem vissza tart. Annyira nem jön be mint mondjuk a G-nél szinte mindegyik változat (sedan, caravan, 4-5 ajtósok) szép, a H-nál már ezt nem mondom el. A sedan kicsit nyomott, a caravan túl kockás, egyedül ami a ferde hátú ami tetszik viszont az meg kicsit kicsi és nem éri meg szerintem úgy a használt piacon kért árat. A C Vectra meg úgy kinézetében (sedanról beszélek és amit néztem az is az) eléggé megtetszett, ezért se gondolkodom abban hogy maradok Astra vonalon mert a H annyira nem jön be, a J meg számomra az elérhetetlen árkategória és igazából az se jön be, meg sok gondot hallottam felőlük, de ez most mindegy, mindenki azt mond amit akar :D Így nagy a gondolkodás és ha lesz következő az valószínűleg C Vectra, csak hogy vajon van-e olyan strapabíró mint mondjuk egy G astra és hogy a motor mennyit képes elmenni. :)
-
Sziasztok. Ismét eljutottam a Vectra C kérdésre. Az Astrám átkerül egy másik családtagnak és a kiszemelt egy 1.8as benzines C vectra. A nagy kérdésem hogy véleményetek szerint mivel nyújt többet egy Vectra mondjuk a g astránál És itt most arra gondolok hogy milyen maga az autó, modernebb kényelmesebb jobb az uttartás alkatrészek mennyivel másabb, milyen jól bírják a strapát? Aki esetleg tért már át, írna egy két tapasztalatot? Természetesen mástól is szívesen fogadok véleményt :) Köszönöm.
-
Na hát igen, a klíma az egy olyan pont ami általában soha nem működik. Én is mikor vettem nem fújt hideget, azt mondta a kereskedő csak fel kell tölteni, mondom oké de akkor az árba legyen benne a feltöltés. De nem egyezett bele, nekem meg kellett az autó így mondom benyelem azt a 1x ezer ft-ot. Hát elvittem klímáshoz és ugye a mágneskapcsolója adta meg magát, gáz az több mint 500gramm volt még benne (700gramm kell bele). így hát kicsit átvert, de este egy pár napig biztos nem aludt se ő se az anyukája, annyit szidtam, de hát én egyeztem bele ebbe szoval lenyeltem a békát természetesen és azóta is élvezkedem nyáron a hűs kocsiba :D
-
Véleményem szerint is jobb hogy van hátul, sokkal tisztább szebb hangzást ad, nekem CDX felszereltségű a szekér gyári ecat24 szerint bose hangszórók vannak egy kenwood fejegységgel, nem is vágyok mélyládára, így is tökéletes és erőteljes :) Ez így van, hogy mindenkinek más tetszik, ezért se vagyunk egyformák :)
-
Nálam komplett vezérlés csere vízpumpával, görgőkkel, munkadíjjal együtt 70 ezer Ft volt, az olajcsere szűrőkkel mindennel egy 10es de sokan cserélik otthon is itt a fórumon is, ha a munkadíjat meg akarod spórolni akkor meg tudod te is csinálni. :) Nekem egy caravan van 2000 évjárat, gondom még nem volt vele csak a kopó alkatrészek mint pl a stabipálca. 180ezer km 1.6 benzin. A tetőkárpitot nézd meg mindenképp, az is egy gyengepont, tavasszal belefutottam, meglógott és újra kellett kárpitoztassam, egy 20as volt meg két nap munka mire kiszedtem és visszaraktam. Beázás nem volt egyszerűen csak a szivacs szétporlad ami a kárpit alatt van. Hirtelen ennyi jut eszembe. :)
-
Én még soha nem voltam, messze is van, hungaroringen egyszer voltam csak Forma 1-en két éve. Viszont az hogy mi hogy megy, szinte mindenki tudhatja a választ hogy ismerős, sógor, koma, jó barát aki esélyes minden szépre és jóra, ez így van munkában való elhelyezkedésnél, előbb vesznek fel egy ismerőst mint egy (lehet hogy tehetségesebb) ismeretlent és ez még nagyon sok területen így van. Szerintem ez sincs másképp :)
-
Örülök hogy végre rendben lett a klímád :) Komolyan Baranya? Én tolna megyei vagyok, privátban leírnád hogy hol található illetve név és telefon? Jó klímás mindig jó ha van kéznél, nem tartom kizártnak hogy meglátogatom én is valamikor :)
-
Megjöttem a kocsival, elkészült. Wakondhoz hasonlóan nekem is két Mátyás volt az ár, nyomáskapcsoló csere volt most 15-17 barnál kapcsol az első fokozat viszont másodikat még mindig nem hallok valamilyen csoda folytán, szoval fogalmam nincs hogy normális-e, egyelőre ráfogom hogy a 28 fok nem olyan sok még. Kell szereznem egy OBD-t és meg kell bizonyosodjak magam is erről már, azon a szinten tartok, nem bízok senkibe :D De most legalább szépen kapcsol, megvizslattam jó párszor, most nem kapcsolgat ki, beindítom a klímát, rá kb 15 másodpercre indul a ventilátor elől is és hátul is, és nem is áll le amíg megy a klíma. Szoval kopp kopp jó :) Nálam is volt ilyen hogy rossz volt a kuplungja a kompresszornak, megcsináltattam aztán a szerelő nézte hogy nem indul a ventilátor. nyomáskapcsoló szét, repülőhang itt is megvolt, aztán próbaképp összetette (ugye a korrodálódást kicsit megpucolgatta) és egyből indult, csak magas nyomásod. most egy másiknál voltam mert én is úgy voltam hogy akihez először vittem hát szolidan szólva is b*szott rá, "jóvanazúgy" kijelentéssel. Most a másik felmérte a hibát géppel meg minden és a nyomáskapcsolóm volt a ludas, ki lett cserélve. De nem mondom azt hogy neked ez a rossz mert én nem tudom és szerintem az itt lévők közül is ezt tudják csak neked mondani. Mint már javasolták itt rajtam kívül is páran, tényleg keress mást és ne kínlódj tovább, megéri azt a pénzt amiért küzdesz vele hetek óta hogy felderítsék a valódi hiba okát és menjen rendesen.
-
A márkák amiket írtál se a leggagyibbak meg olcsóbbak szóval nem rossz ár, a munka díjon valószínű én kicsit tudok faragni de akkor nekem is így lesz valahogy ha "csak" ezeket kell cserélni, és nem kell síkoltatni meg ilyenek az egészet. Köszönöm, pár hét múlva írom a vvégeredményt :)
-
Végre egy értelmes válasz, köszönöm neked. Ez ugye gyári alkatrészeket is jelent akkor az árban? Nem kevés pénz de hát muszáj megcsináltatni. A szervezet szervíz után milyen olajat használsz illetve fogyaszt belőle 10 ezer km-en?
-
Kedves Mantec. Először is köszönöm a hozzászólásod, persze egyértelműen nem én fogom megcsinálni és csak kicserélek valamit aztán jó is minden, hanem szakemberre bízom, csak azoktól várok esetleges választ aki már szenvedett ilyen problémában és kiderült hogy milyen alkatrészek elhasználódása/tönkremenetele okozta ezt a problémát és mik az esetleges költségek.
-
Sziasztok. Sajnos beleestem én is az olajfogyasztási problémába elég csúnyán. Kipróbáltam sokféle olajat, különböző viszkozitásokat, dexos2 minősítést stb.. 2.000 km alatt 1 liter olaj elfogyott és már nagyon gondolkodóba estem hogy mit is lehetne tenni ez ellen, gondolom jöhet egy motorgenerál. Mi a véleményetek, mit kell majd cserélni és kb milyen árkategóriára számítsak?! Gondolom ez a fogyás már elég soknak számít egyértelműen. szerk.: Azt még hozzáteszem hogy nem füstöl se hidegen se melegen, olaj égetési "szagot" nem érzek a kipufogónál sem, nem tudom hova viszi el, a víz gyönyörű tiszta, nem folyik át oda.
-
A saját konyhámban ugyan nem helyezném el, de az összeállítás és a szekrény/pult elhelyezkedések kifejezetten tetszenek. :) Merész színösszeállítás, viszont ha a konyha úgy lesz kialakítva hogy a fal színek is harmóniában legyenek az ajtólapok színeivel, akár még nagyot is lehet villantani egy ilyen összeállítással! :) Nem rossz! :) Imy Ment a like! Szép autó :)
-
A hibámra jövő héten kedden fény derül, ma lebeszéltem a villamosság szerelővel, azt mondta a 20-22 bar nagyon nem normális első fokozatnál, viszem és megcsinálja, este megyek érte aztán kiderül mi a probléma :) Majd megosztom másokkal is hogy hátha valaki otthon is vállalja majd a szerelést ha előfordul valakinél.
-
Az a fogyasztás azért tényleg elgondolkodtató tud lenni :D Ez már egy viszonylag régi konstrukció a fogyasztás alapján, nem? Csak mert én is erőst gondolkodóban vagyok hogy nyárra egy jó kis klímát beszerezni, igaz kertes ház, szigetelt meg minden, de fel tud kúszni 40 fokba itt is 27-29re a benti hő, és hát én melóban is sokszor a tűző napon dolgozom kint, így rohadtul elegem van a melegből olyankor :D (de persze inkább tavasz/nyár legyen mint tél) Az újakon már láttam elég csalogató fogyasztásokat is, amik olyan 25 m2-re valók, 140W-180W, meg a szomszéd is szereltetett tavaly egy samsung klímát és az is ilyen adatokról mesélt nekem ami elég jó tud lenni, úgyse megy egész nyáron csak ha gatyarohasztó meleg van :D Mi lelte a kocsi klímádat?
-
Szép kis műhely, valóban jó kilátással :) A klímát szívesen elhozom és akkor nem vágod be a fejed folyton :P :D
-
Hát ez így van, ha akarják úgyis elviszik, nem az immon fog múlni :) Na én pont egy ilyen kulcsost akarok keresni hogy ne opelékhoz kelljen mennem 38ezres távos kulcsért hanem egy jó kulcsos mindennel együtt kicsit olcsóbban megcsinálja :) most egyelőre még fékek cseréje következik tárcsa és betéttel együtt meg kerékcsapágy aztán majd a következő körben jöhet a kulcs téma :)
-
Rákerestem Googlen neked P0204 Porlasztó áramkör / szakadás - 4.henger
-
Távol álljon tőlem hogy okoskodjak, de neked van immo chiped? Csak mert lehet akkor neked is azt a legegyszerűbb megoldást választották mint az én esetemben amit még az előző tulaj csináltatott. Immo chipet szépen kiszedték a kulcsból, műszerfalba beragasztották hogy érzékelje az autó és szépen legyártottak hozzá egy kulcsot óccsó' pézért. Ezért tudom én is hogy mennyi egy távirányítós kulcs az opel kereskedésbe mert kb két hónapja kérdeztem, vissza akarom állítani az eredeti állapotot hogy a chip meg minden a helyén legyen (kulcsban ahol eredetileg lennie kéne). Még egyszer nyomatékosítom hogy nem akarok okoskodni meg lehet neked nem is így van, csak leírtam hogy más tanuljon ebből és inkább kicsit szánjon többet egy chip programozásra és minden a helyén legyen. :)
-
Opel a két gombos távirányítós immo chipes kulcsot (Carpass meglétével) 38ezerért csinálja. Sokat vissza fele szerintem ne számolgass, gondolom valahol 25 körül lehet egy sima chipes kulcs persze ha velük csináltatod. Carrpass kártyát mondta a csávó hogy mennyiért kérnek le de megmondom az őszintét nem emlékszem rá, de valahol 10 és 20ezres összeg közötti rémlik. Biztos van olcsóbb szervíz is ahol elvégzik ugyanezt töredék pénzért, körbe kell érdeklődni szerintem :)
-
Szoval akkor kapható hozzá, viszont gondolom ki lehet mérni hogy valóban rossz-e az az ellenállás vagy sem, keresnem kell valakit úgy érzem aki ért ehhez :) Szekszárd tőlem 40km-re van és még onnan dunaújváros, az nekem már annyira nem jön be, azért gondoltam szekszárdra mert általában szekszárd és vonzáskörzetében melózom, így munka előtt le tudom tenni és ha kész van akkor tudok érte menni is, nem tudom mennyi időt vesz igénybe a teljes átvizsgálás és mibe kerül de a héten ha úgy van időm akkor odamegyek és megérdeklődöm.
