Kzotya

Hali! Különböző külföldi fórumokat nézegetve számomra az derült ki, hogy az x18xe moci a c18xe továbbfejlesztése (sőt ha minden igaz ebből származik az x20xev is) ami azt jelenti, hogy a blokk u.a a hengerfej is csak, az ECOTEC cuccok vannak átalakítva rajta kapott EGR-t, meg változtatható/változó szívócsőhosszt, hogy az emissziós dolgoknak megfeleljen (asszem ez már Euro 3?!). Tehát elvileg blokk felfúrás (furat x18xe 81 mm, x20xev 86 mm, a löket mindkettőnél 86 mm) és símán lehet "x20xev", mert talán (80 %-ban biztos is vagyok benne) a hengerfej is u.a. Ha jól tudom az újabb x18xe1, z18xe már az x16xe motorból lett kifejlesztve, és ezek már nem is olyan strapabírók?!

Sziasztok! Sz@rakodnak a hidrotőkék a mociban. Van-e valakinek tapasztalata, hogy pucolással (féktisztító v. egyéb szer) meg lehet-e menteni azokat, szét lehet-e bontani a jobb tisztítási hatás érdekében? Most lett olaj cserélve (Castrol Formula RS 10w-60, előtte Protec motoröblítővel át lett mosatva! Ja, a moci x18xe Egyébként melegen elhallgatnak tőkék, az olaj nyomás hidegen sz.tem túl soká épül föl (az ellenőrző lámpa kb. 15-20 mp múlva alszik ki! Véleményetek szerint a szivattyúval is lehet probléma?

Sziasztok! Sz@rakodnak a hidrotőkék a mociban. Van-e valakinek tapasztalata, hogy pucolással (féktisztító v. egyéb szer) meg lehet-e menteni azokat, szét lehet-e bontani a jobb tisztítási hatás érdekében? Most lett olaj cserélve (Castrol Formula RS 10w-60, előtte Protec motoröblítővel át lett mosatva! Ja, a moci x18xe Előre is köszi a segítséget!

Helotok! Lenne 1 kérdésem motortuninggal kapcsolatban. Véleményetek szerint c18xe motort lehet-e felfúrni 2 lityisre (elvileg a lökete ua, mint a c20xe-nek), valamint ha lehetséges az átalakítás kell-e hengerfejet cserélni? Válaszaitokat előre is köszi!

Helló! Konkrétan mit kellett állítani?

Köszi! megpróbálom a nyomáscsökkentést, aztán tényleg futóműves. Lehet ez gyári probléma?

Sziasztok Vectra társaim! Van-e valakinek tapasztalata a Veci hátsó futóművével, illetve annak beállításával kapcsolatban? Az enyém erősen eszi mindkét oldalon a gumi belső szélét, olyan mintha a kerékdőlés túl negatív lenne. A szilentek jók semmi kottyanás. Köszi U.i.: 215/45 ZR 17 Eagle F1 gumik vannak rajta

Szia! A multkor említettem, hogy nekem már volt a vezérműtengely jeladóval problémám. Az indítással nekem sem voltak problémáim, de mikor már nagyon gatya volt a fordulatszámot a vezérlőelektronika 4500 környékén tiltotta! Te mit tapasztalsz?

Szia! Nekem is előfordult már hasonló problémám, amit a vezérműtengely helyzetjeladó hibája okozott, csak gyári van (siemens) 13 E Ft volt számlával! Biztos hogy ugrott egy fogat a vezérlés? Vezérlést nemrég cseréltettem. Szíj GATES erősített 8 E Ft, vezető görgők 5200/db SKF(2 db), feszítő görgő 7800 SKF, hosszbordás szíj 3600 (generátor,klima,szervo), hosszbrdás szíj feszítő görgőt (komplett 18 E Ft), ha lehet nem kell venni a rugós feszítő az jó több szíjat is kiszolgál, elég a görgő csapágyát kicserélni (6203 2RS), a három szegecs lefúrása után a görgő két darabra szedhető/cserélhető a csapágy új szegecsek és már kész, egy jó szerelő megoldja.

Helló! Jó a felni! Nem gondolkodtál nagyobb átmérőn? Úgy talán még jobb lenne. Azon mit értesz, hogy olyan mint egy hajó? Az enyémnek a hátulja kicsit lágy, de elöl elég kemény a futómű, ( lehet, hogy a peresebb gumik miatt más érzés: 215/45R17 Eagle F1) Ui: Van egy komplett ültető szettem, a rugók pirosak típust nem tudok: anno ezzel vettem a gépet, de acsaládot egy kicsit mindíg összeráztam (kb 4 cm-t ültet)

Helló! Milyen finom tempóval vezettél? Az Én átlagfogyim kb. 9 liter/100 km és ennél lejjebb nem igen tudom szorítani, igaz nem mindig tudom tűrtőztetni a jobb lábamat.

Hello! Szombat, vagy vasárnap jársz erre? Közben rájöttem,hogy megvan még az első ajtóm régi zárja abból ki lehet szedni a kapcsolót. Mennyi egyébként az ára? Ja, ha gondolod beugorhatsz ettől függetlenül is, legalább cserélünk egy ki tapasztalatot. Ha erre jársz hívj fel? PÜ-ben megadom a telszámot és a címemet.

Más! Ha valakinek esetleg valamelyik központizár moci nem menne, van rá megoldás! némi ügyesség kell hozzá, egy fúró, egy forrasztópáka, és egy mikrokapcsoló! Nekem bejött!

Tanusíthatom, sajna én már egyszer jártam így, csak nem a villanyoszlop hanem egy jókora fa állított meg. Én kis karcolással megúsztam de a verdának fájt rendesen. Úgyhogy csak óvatosan a jégen mert csúszik! Jégen a téli gumi sem ér túl sokat, de azért jobb mint a nyári (gumikeverék más).

Hali! Láttatok-e már valahol B vekin kétoldali hátsó kipuff. aplikációt részletesen, alulról fotózva (az enyém 1.8-as), ha lehet képekkel. Ilyet szeretnék csináltatni!

Család jöhet?

Kecskeméti Centrum? Áruház? Apropó, az évadzáró hol lesz?

Bocsi Srácok, de nem tudok menni Baby sitterkedem mer' az asszony oskolában van. Mi az a CP?

Az enyém "B" Vectra és c18xe a motor. a motorszám c18xe14027308 Tehát tudja-é valaki hogy ez mit tudhat 115 v. 125 le

Köszi.

B.pest sem lenne közelebb! De hol kell kitölteni?

Az onlány jelentkezési lapot honnan tudom letölteni?

Hali Srácok! Ha törökszentmiklósi vagyok, és vekim van, akkor bevesztek a kecskeméti szekcióba?

Hogyis van ez? ugyanaz a motorkód és lehet 115 v. 125 le-s, de akkor mi a különbség??? Uhunak milyen verdája van? (bocsi a tájékozatlanságért)

Hogyis van ez? ugyanaz a motorkód és lehet 115 v. 125 le-s, de akkor mi a különbség??? Uhunak milyen verdája van? (bocsi a tájékozatlanságért)