alibi

T marton.csaba2 Köszke a segítséged! Vizsgálom hogy "......hol lehet...." ;) :D

Katalizátort hol lehet a legolcsóbban venni Z14XE 2003 hoz. Még nem adta meg magát, de néha hogyha nagyobb tembokat adok neki, akkor kigyullad a minden sárga lámpa, és hibának a katalizátort írja. Mondta aki szokta nézni a hibakódot, hogy még ő szerinte elmegy, de valamikor számítanom kell rá hogy megadja magát.

Hol tudok venni ilyen szerkezetet, mert nem lehet húzni sehol rajta, de a motorháztetőbe bele ér és le piszkálja a festéket. Így csak kellene egy szerkezetet vennem, csak nem tudom hogy hol!?

Köszi a segítséget!!!! Ja, amúgy ha ott betud jutni a víz, akkor tud nekem gyújtás problémát okozni? Mert esős időben, vagy nagy mosáskor, vagy télen, a hó rá esett, tavaly, volt hogy kínlódott, még le is állt. Le állni csak akkor állt, ha levettem a lábam a gázról. De egész nyáron, hogy nem volt vizesedés, mosni is óvatosan mostam, nem volt gond. Létezne, hogy ott beázna valami vezeték? De még szerintem, akkor is segítene a kicsi zsírzás, mert az is fékezi a vizet valamennyire, igaz nem szuper ha véletlen valami uton módon a szélvédőre kerül.

Kérdés. Ha leveszem mind két ablaktörlőlapátom, akkor alatta a két bordás tüske ott van, és mind a kettő, nagyon lötyög. Azokat ha leszerelem a műanyag borítás, akkor motorral, mindennel lehet cserélni, vagy van neki valami más módja is, hogy ne lötyögjenek a lapát tartó tüskék. https://goo.gl/photos/bouh2HHvGwHByw8G6

Debrecenben ismerős valaki!? Nem tud valaki ajánlani egy szerelőt, akinek van vonóhorog, és fel is rakná, komplett áram, minden cak pak.

És ismét világit a 2 sárga lámpám!!! :D Igaz, most jól megy a kocsi, elvittem egy másik szerelőhöz, rádugta a gépet, 2-es szondám, ami benyomja a levegőt ventilátor, annak a hármas fokozata kicsit gyenge, üzemanyag szivattyú relének írt még valamit, hogy kicsit gyenge, de a kocsi jól megy. Ez a szerelő, nagyon azt állította, hogy a 2-es szondám jele, alapjáraton össze vissza mozog, annak állni kellene szépen és valószínű hogy az miatt világítanak a sárga lámpák, de lehet a katalizátorom, akar meghalni. Nem tudom mi a manót csinálja ezzel a kocsival! Lehet el kellene adnom?

Szia!! Na,,, sikerült eddig megoldani a gondot! Vagy is remélem nagyon hogy megoldódott! Elvittem elektromoshoz, azt írta a gép, hogy második szondám nem valami szuper, és voltak a 2-es hengernél kimaradások! A szerelő egy spéci szerrel, átmosatta a motorom a szívó résznél befecskendeztünk neki vagy 15 percig és jó párszor túráztatás vol, nyomta a füstöt rendesen, elvileg bevolt kokxosodva valószínű a szelepekné, és minden részét át mosta ez a szer. Most szuperül megy, ja mig haza mentem, végig 3500 on forgattam azt monta a szerelő, had forogjon, és az is takarítja a rendszert. Remélem nem lesz mostanában megint vele gond. Kérdeztem tőle a 2 szondámat, de azt mondta, az nagy gondot nem csinál, inkább az 1-es, az nagyon befolyásolja a motor járását, ha az 1-es szonda vacakolna! De nagyon szépen köszönöm a segítségedet!!!!

Elviszem, csak sajnos már tudom a választ. Nem találják a hibát, ha meg megvan, kicserélnek mindent amit ők akarnak, aztán a hiba ismét jelentkezik. Gondoltam, hátha valaki járt már így és tud valami okosat mondani, hogy hol keresgéljen. Már motorvezérlő cserélve. Az a gond a szerelőkkel, hogy azt nézik hogy lehet nagyobb pénzt szakítani, a legapróbb hibából is. Főleg ha látja hogy nem nagyon ért a páciens a kocsihoz. Ha meg netán ért valamit, nem nagyon foglalkozik vele.

Sziasztok. Nagy a gondom, sajnos a diagnosztika lámpa és a szerviz lámpa is elkezdett villogni. Csakhogy, akkor villog, ha bemelegszik a kocsi, ha kicsit pihen, vagy lehűl teljesen, akkor szépen megy. Olyan, mintha egy henger nem menne. Alapjáraton is remegve jár a motor.Benzin 1.4 z14xe ez a kocsi is, 2003 évjárat. Ha most beindítanám, nagyon szépen menne, húzna, meg minden, de ha bemelegedne, megint elkezdene villogni a két sárga lámpa, ja, azok el sem alszanak már sajnos. És nagyon sürgős lenne a javítás Debrecenben ha tudna valaki valami segítséget, nagyon megköszönöm.

Sziasztok van egy barátom Zafirája, aztán nem emel a kuplung. Nem tudja merre van az olaj tartály, azt szeretném megtudni hogy merre van az neki?

Szia nem kellet keresnem a gombát, mert meg melegítettem annyira a kocsit, hogy a középső vonalon tul ment kicsit a mutató, és elindult a ventilátorom. Na de akkor mi a manóért csinálta azt a multkor hogy ki akadt az óra menet közben araszoló menetben. Vagy mégis a gomba kihagyott volna?

Sziasztok. Van egy nagy gondom. A minap, mentem a kocsival városban, aztán bementem egy aranyos dugóba! Ott szépen elkezdett a vízhő mutató szépen ahogy kell működni, na de egyszer valami gáz lett, mert épp néztem a mutatót, és az szépen lassan elindult a piros vonalak felé!!! A 100-ason szépen átment és ott lent a pirosban ácsorgott! Gyorsan félre álltam, motorháztető felnyit néztem bele okosan de a keringető szépen keringette a vizet, csak a hűtőventilátor nem ment! Vissza ültem, és még azt vettem észre, hogy az alapjáratom, megváltozott, nem ezer alatt volt, hanem ezren járt a motor! Utána csak elindultam vele, tudtam haladni és vissza hűlt a motor, arra hőre, ami a szokásos. Azóta is jó, csak még nem mertem járatni alapjáraton sokáig, hogy a hűtőventilátor be indul e, vagy sem. De majd meg próbálom, csak addig is nem tudja valaki mi lehet ez jelenség??? Remélem, nem főztem meg a kocsim!

Nekem volt egy F astrám, 360 volt benne mikor becseréltem a kereskedésbe a mostani G-re, rá egy hétre láttam a hirdetésben a kis csodámat 260 volt benne! Csodák vannak!

Igen, ki is szeretném tartani az árát, főleg most, mert vezérlés csere, olaj, olajszűrő,pollen, 4 fék, első tárcsák, betét, hátsó, csak szabályozás meg betét. 4 téli gumi, 1 pár légterelő az első ajtókra, ;) Így ezekkel, nem nagyon akarok nagyon le ereszkedni az árával.

http://www.jofogas.hu/hajdu_bihar/Opel_Astra_G_kombi_1_4_16_49253020.htm Az enyém az ilyen, nem mindenáron akarok megválni tőle, voltak gondjaim vele, de hála az égnek minden jó lett.

Sziasztok, én éppen tegnap cseréltettem a vezérlésem Z14XE a motorom, de a vezérmű szíj hajtja a vízszivattyút, a hosszbordáshoz nincs köze a vízpumpának. De még annál is vagy kézfajta vízszivattyút adtak, meg vagy 3 féle görgös szettet aztán nem győztük cseréltetni mire rendbe lett minden.

Okés,,,,,,, de az én esetemben, hol a 6-os pin?

Erre gondoltam én is, hogy ez nem hasonlít azokra, miket láttam képeken és nem akarok én sem gondot magamnak. Most melóban vagyok, remélem még haza visz reggel, aztán holnap megyek szerelőhöz és meg tudja mondani mi lehet a gáz! Nagyon köszönöm a segítséget, nagyon jó, mert így nem csináltam kárt benne!

Az enyém is ugyan ilyen! Fugaszil B kinyomtam aztán majd cserés lesz valamikor.

Sajnos megakadtam, nem vagyok elektromos szerelő. Azon kép alapján, melyik lábakat zárhatom rövidre?

Szaiasztok! Nagy gondban vagyok, a kocsimmal, tegnap mentem vele egész szépen, kb500 km-t de az utolsó 50 kn-en végig világitott a diagnosztika és a szerviz lámpám a kocsi nem rángat, teljesen jól működik! Amikor észre vettem hogy világit a lámpa, megálltam le állítottam újra indítottam, ma reggel indultam vele melóba, ugyan úgy világit, mind a két lámpa, semmi változás, a kocsi jól megy 2003-as 1.4 16 Z14XE Már néztem, hogy lehetne kivillogtatni, de a fék és a gázpedál, nem megy. Ezzel megint nem nagyon tudom mit kezdjek! ?

Nekem nagyon morgott a fék!!!

Az enyémet most csináltattam, komplett első hátsó, betét minden. G Astra 2003-as Z14XE kombi, de nem jelzett lámpa, semmi. Csak nem volt elől, se betét se tárcsa, még a gyári volt de nagyon vékonyka volt, nem lehetett szabályozni. Bovdent is cseréltek. Így most szuper.