szekfizsolt
-
Hozzászólások
120 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by szekfizsolt
-
Volt már hengerfejes Opelem egyszer, de ennek a hibáktól eltekintve nagyon szépen jár a motorja és mind a 4 henger megy. Húz rendesen, tehát nagyon bízom benne, hogy nem hengerfejes... Azon gondolkodtam, létezik, hogy valahol a fűtőradiátor környékén eresztené a vizet? De furcsa, hogy tócsa nincs alatta...
-
Mai történetem...: Indítottam volna az autót - most kivételesen - tekert az önindító, viszont csak gáznyomásra indult, mert alapjáratom nem volt... Egész úton minden pirosnál mintha le akart volna fulladni, de az ECU gázt adott, így fulladás után meg pörgött a motor kb 1500 fordulaton... Az tűnt fel, hogy minden elindulásnál csobogó hangot hallok, amiről fogalmam sincs mi lehetett, viszont mikor hazaértem és a ház előtt kinyitottam a motorháztetőt letekertem az olajsapkát, nem habos (gondolom nem hengerfejes), viszont a kiegyenlítőtartálynál ledöbbentem, ugyanis eltűnt a hűtővíz a kocsiból. 1 hete töltöttem maximumra. Most meg gyakorlatilag üres... Biztosan van köze a csobogó hanghoz és ahhoz, hogy nincs rendes alapjáratom... Van esetleg ötletetek, mi lehet, mert szeretem a kocsit, de már a hajam hullik... :(
-
Biztosan hülye kérdést teszek fel, de van az autómban EGR szelep? X14NZ
-
Legközelebb megpróbálom kocogtatni, de be kell szereznem egy seprűt (sajnos a panel hátránya (ez is), semmi kerti cuccom nincs...) Köszönöm a segítséget, ha valamire rájövök írok. :)
-
Meg fogom próbálni, köszönöm szépen. Létezik, hogy mikor 2 hete kiszereltem az önindítót, az akksira kötve nem reagált, majd elvittem a bontóba és ott meg működött... ...ugyanez volt a probléma? Nem próbáltam még így önindítót és nem reagált, azért mentem vele bontóba...
-
Képzeld el, 2 órával később (főztem vasárnapi est--ebédet) lementem, akksit visszakötötem (úgy hagytam ott az autót, hogy lehúztam a sarukat) ésa kocsi pöcc-röff indít és gyönyörűen jár... Létezik, hogy az ECU valamilyen oknál fogva le tudja tiltani az indítást? Nem a kulcs rossz, a pót kulccsal (ami gyakorlatilag új) semmi sem változik. Konkrétan ráadtam a gyújtást, égnek a visszajelző lámpák, elfordítom a kulcsot és semmi nem történik. Egy kattanás sem... Rátekertem a ventillátort a legnagyobb fokozatra, rádiót is felhangosítottam, amikor indítóznék elhalkul minden, ahogyan szokott de nem indít, se kép, se hang. Az akksi kiváló. Számomra kicsit hihetetlen, de olyan, mintha az ECU letiltaná az indítást. Most jöttem 250km-t egyhuzamban hazafelé, végig 120-130km/h,semmi gond nem történt és nem állt le, egyszerűen csak mikor indítottam volna semmi. Nem melegedett, sőt a pályán majdnem visszahűlt... 2 hete ugyanez volt, csak akkor hidegen indítottam, majd 5 perc múlva leállítottam és ugyanez, se kép, se hang, csak a lámpák jeleztek vissza. Betolásra azonnal indult... Valakinek volt már hasonló?
-
Srácok, a hajam kihullik lassan... :( 2 nap alatt 500km-t tettem bele a kis Astrámba, minden hiba nélkül. Most értem haza, leállítottam, azóta ugyanúgy nem indul, mint 2 hete. Gyújtás van, minden működik, viszont meg sem kettyen az indító... Akksi rendben, kiváló, az önindítót 2 hete vittem el egy bontóba, ahol kipróbáltuk, rendben volt... ...Leszedtem a test kábelt, megpucoltam, de semmi... :( Létezik, hogy az indító nem kap testet? Valamivel össze kéne kötnöm az indítót és az akksi negatív részét?
-
Sziasztok! Ismét egy repedt gumicső. Ennek vajon milyen szerepe van? Nem tudtam beilleszteni, de őróla van szó: http://kepfeltoltes.hu/view/150716/t_r_tt_cs__www.kepfeltoltes.hu_.jpg És ez (elnézést a minőségért) normális, ki kellene takarítanom: http://kepfeltoltes.hu/view/150716/WP_20150716_003_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
-
Most már egy jó ideje gondom volt az alapjárattal... Mindenre gondoltam már, gyújtás, kipufogó... ...és ma sikerült megjavítanom. :) Miután már mindent átnéztem hallom, hogy valami sziszeg a motorban... Elkezdtem a csöveket végigfogdosni és két vákumcső el volt repedve. Amint összefogtam az alapjárat helyreállt. Ezek a csövek mit szabályoznak?
-
Most hogy mondod, maga a gyújtáselosztó nem lett levéve, a fedelét vettem le mikor nem indult és kikapirgáltam a 4 kis "érintkezőről" a "kokszot", illetve kitörölgettem... Ott lehet valami gond? Valamint minden egyes csatlakozót lehúztam, megigazgattam, majd visszadugtam... Egyébként ma egész nap, amíg dolgoztam le volt húzva az akku, hátha tudom resetelni vele az ECU-t, azóta ha indítom nem felpörög, hanem borzasztóan alacsony az alapjárat. Pirosnál lassítottam, majdnem leállt... Most használom, így egy pár napig, kiderül majd változik-e valami...
-
Egyre gyanúsabb, hogy amellett, hogy az alapjárati motor el lehet dugulva, valami más probléma is lehet... Nem tudom, hogy a kipufogóm sz@r, vagy a fene tudja... Tünetek: Indítom az autót, felbőg a motor (konkrétan 3e fordulat körül), majd leesik 7-800-ra... Ezután viszonylag szépen jár alapjáraton, de össze-vissza durrogtat a kipufogó (aminek egyébként szinte semmi hangja), de alapjáraton, mint egy WRX STI... Mi a fene lehet vele? A kipufogómmal van gáz, vagy lambdaszonda, vagy alapjárati motor?
-
Te is boldog lehettél, mire rájöttél... Most, ami izgat, hogy az alapjárat bolondozik, de vasárnap megnézem az alapjárati motort, illetve alul a vízpumpánál van egy gomba (gondolom a vízhőmérséékletet méri), ott ereszt a vízem... Ritkán mászok alá, most ez meglepett... Ott lehet tömítést cserélni?
-
Viszont az alapjáratom elég gyenge, össze-vissza pufog és mintha le akarna állni... Gondolom eleve szutykos lehet az alapjárati motor és a computer nullázása (órákig volt akksi nélkül) betett egy lapáttal... Mi a véleményetek? Vasárnap megpucolom, de nekem ez az első Astrám, hátha van tapasztalat...
-
Miután ma reggel meghalt a kis Astrám (check engine, aztán se kép, se hang), egész nap a tűző napon bütyköltem. Trafó, gyújtás, mindent átnéztem, biztosítékok, önindító ki és be, hibakódok, stb... (nyakig olajosan) Elkeseredtem... :( Ezután eljött apám, aki valamit szöszmötölt a motortérben (én addig alul az önindítót csavaroztam vissza) és láss csodát, pöcc-röff... Azt hittem a hajam kihullik (a maradék), a gyári test csatlakozás nem érintkezett rendesen, ezért egyszerűen megszűnt a (-), gondolom ezért jelzett be a motorhiba... Megigazgatta és mintha mi sem történt volna. Ennyi. smile hangulatjel Egy napot kínlódtam vele.
-
Tudom, hülye kérés, de nincs esetleg valaki a közelben XI. kerület, aki tudna segíteni? Nagyon hálás lennék. Ameddig jutottam eddig. Kivillogtattam a hibakódot, de nem volt, folyamatosan 1 - 2 -t villog, ami a diagnosztika kezdetét jelenti, de mást nem. Betoltam, úgy beindult, akkor már nem égett a motorhiba. Leállítottam, ugyanúgy semmit nem csinál. Kiszedtem az önindítót, egy pár percig próbálgadtam és működött, most nem működik megint... Gyújtás van, viszont valamiért most nem megy semmi visszajelző lámpa. A hajam kihullik, hulla fradt vagyok, jól jönne egy kis segítség... :)
-
Srácok! Reggel elindítottam az autót Astra F 1.4 8V (2001), mentem vele 500m-t, majd kiszálltam és beszélgettem pár szót egy ismerősömmel. Közben alapjáraton járt a motor. Mire visszaültem már égett a Check Engine, azonnal leállítottam a motort. Azóta meg sem nyekken az autó. Nem indít, nem csinál semmit, csak a visszajelző lámpák égnek gyújtáson. Mi lehet a baj? Tudtok segíteni? Akksi jó, az biztos. Ha a generátor halt volna meg, lemerült volna, de nincs lemerülve. Ha az önindító halt volna meg, nem alapjáraton gyullad ki a motorhiba ugye? Olyan, mintha az elektronika letiltott volna, de fogalmam sincs, mit kezdjek vele...
-
De akkor lényegében egy kipufogós simán fel tudja "szerkeszteni" a '96 előtti Astra kipufogóját a Classic-ra, csak hozzá kell heggeszteni két kampót nem? Vagy ennyire nem egyszerű? Most jutott eszembe, hogy sok Astrán látom "lötyögni" a sport dobot. Akkor ezért lehet? Nem rögzítették? :blink:
-
Sziasztok! Mennyire lehet más a kipufogó a '96 előtti Astrákon? Szeretnék valami szolíd sportdobot hátra, de azt írják, hogy '96 előtti Astrákhoz. Olyan persze nincsen hogy '96 utánihoz... :omg: A Bárdinál azt mondták, hogy simán rámegy a "régi" Astra kipufogója is a Classic-ra... ...de Ti azt hiszem tapasztaltabbak vagytok, mint a Bárdi-s eladó. :D
-
Sziasztok! Először is elnézést kérek, biztosan rossz helyre írom, de elkeveredtem itt a fórum útvesztőiben... ...A segítségeteket kérem. Olvastam itt, hogy hogyan lehet a kormányon lévő duda gumit kicserélni, de nem találok helyet, ahonnan ezt be lehet szerezni. A párom kocsijából egyszerűen kiesett, azóta sem találta meg és olyan csúnya a luk a kormányon... Szeretnék neki venni egyet, de sehol sem találok. :( Előre is köszönöm.
-
Remélem. Bár egyszer még a jó öreg huszonéves kadettemben kettétört a vezérműtengely alapjáraton, de nagyon jól megvagyok a kis Astrámmal, ilyen típushibát nem szeretnék... :(
-
Sziasztok! Hátha van ötlet. Használtam régebben egy öreg Astrát, ami sajnos szétrohadt teljesen (kölcsön volt nálam), így eladásra került. Vettem helyette pár hónapja egy 2001-es F Astrát, amit nagyon szeretek, viszont... ...a rugója (vagy lengéscsillapító) kőkemény. Konkrétan szétrázza az autót minden úthibánál. Nincs ültetve, sőt állítólag volt rajta lengéscsillapító csere, fent van az eleje rendesen... Létezik kicsit puhább lengéscsillapító hozzá? Lehet, hogy a gyárit ilyen kőkeményre cserélték? Vagy a gyári lehet ennyire kemény? A lényeg, érdemes kicsit puhábbat szerezni valahonnan? Ha igen, milyet? 65kg vagyok, Engem meg sem érez, amikor beülök. Ha hátra ülnek be, a hátulja kicsit leül, de az eleje kőkemény marad... Gondolom általában az jellemzőbb, hogy kőkemény ültetett futóműre cseréltek, de én munkába járok, meg haza. 60le-s motorhoz nincs szükségem "feszes" futóműre, de ha nem esik szét az autó egy szarabb pesti úton, az nem baj...
-
Köszönöm szépen a tanácsot! :D Esetleg abban még tudnál segíteni, hogy mit érdemes nézni rajta? Honnan tudom, hogy elromolhatott? Már a két vezetékes hőgomba...
-
Esetleg ötlet? :blush:
-
Melegen meg mikor indítom először felpörög és utána áll vissza 800-ra az alapjárat... Nem értem. Hidegen elképesztően alacsony alapjárattal indul, melegen meg felpörög. Valami el lehet koszolódva? Mitől lehet?
-
Srácok, tudjátok, szoktam 1-2 percig melegíteni az autót (1.4 60le), de már korábban is előfordult, most ismét megfigyeltem, mikor indítom (kb 1 fokban), az alapjárat meglepően alacsony és jidőnként belekattog valami... Gondolom az alacsony alapjárat (jéghideg motornál) nem tesz jót a hidrotőkék kenésének, de nem értem, miért ilyen alacsony az alapjárat jéghideg indításnál?
