Ripityom

Köszi szépen! Már meg is csináltam az új mérőpálcát egy fekete kábelkötegelőből. :-)

Mindenféle csere ELŐTT tegyél Nekem is volt hasonló gyújtás problémám egy 11 éves, 160 ezer km-t futott Z14XE motorral (1.4 benzines). Sokat kínlódtam vele, Hetente, naponta lett 3 hengeres és senki nem tudta megjavítani. Végül egy Opel márkaszervíz munkafelvevőjétől kapott tipp segített: benzinbe kevert égéstér tisztító adalék (Pro Tech Fuel Line Cleaner, piros fém flakon, 375 ml) gyógyította meg 2015 nyarán mindössze 4 ezer forintért! Azóta 5 hónapja hibátlan! Koszolódás miatti szelep ragadás volt az ok. Semmit nem kellett volna kicserélni! Benzintankba kell önteni, utána rátankolni tele (hogy jól összekeveredjen). Majd jól meghajtani a motort magas fordulaton 50-100 km-t. Én az M0-n mentem 3-asban 80-nal 4000-es fordulaton 70 km-t. Mielőtt bármit cserélgetnél, próbáld meg ezt. Ez a legolcsóbb kísérlet és ártani nem árthat, viszont jó eséllyel megoldja.

Köszi szépen! :-) Tudod a többit is: 3/4, 1/4, pálca teljes hossza

Találtam megoldást egy nehezen megfogható hibára !!! Astra G benzines autóm (11 éves, 160 ezer km) egyre gyakrabban, végül már hetente többször is 3 hengeres lett (főleg indulás után kicsivel) és P0302 ill. P0300 hibakódot jegyzett fel (gyújtás hiba a 2-es hengeren ill. összevissza mindegyiken). Motor leállítás többnyire megszűntette a 3 hengerességet, de nem mindíg. Sokat kínlódtam vele, szerelőről szerelőre jártam, míg végül az Opel Puchele-nél egy munkafelvevő azt mondta, hogy ez lehet elkoszolódás miatti szelepragadás is. A megoldás végül egy motortisztító adalék (Pro Tech Fuel Line Cleaner, 375 ml, 4.000 Ft, hengeres piros fém flakon) benzintankba öntése volt, aztán jól meghajtottam, mentem vele nagy fordulaton 70-80 km-t (3-asban 80-nal 4000-es fordulaton) az M0-n. Azóta (5 hónapja) a hiba nem jelentkezett és az alapjárat is egyenletesebb lett. Nem kellett gyújtásvezérlő computert cserélni sok-sok ezerért és végre újra van egy megbízható autóm.

Sziasztok! Astra G, eltört az ablakmosó tartályban lévő szintmérő pálca és a nagy része beesett a tartályba. Pótolnám egy kábelkötegelővel, de nem tudom, hol vannak a beosztások az eredeti pálcán. Megírná valaki, hogy hány milliméterre vannak a sárga kupaktól az 1/1, 3/4, 1/2, 1/4 jelzések és a pálca vége? Előre is köszönöm.