oldwarrior

Szia. Ha ingadozik,akkor thermostat csere mielőbb! Ha zárt állapotban adja meg magát,csinálhat galibát. Nekem(Y20dth) az általad irt 15 km távolságon meg sem emelkedik a hőfokjelzőm. Èn tavaj cserèltem a thermostátot,előtte ezt az ingadozást csinálta nekem is.

Sziasztok! G -Combi tetőkárpit lógással kapcsolatba lenne kérdésem. Kb 4-5 cm jelenleg a belógás ,kb a fele területen. Gondolom hogy ismételt ragasztás lenne a javítási mód. Teljesen le kell e bontani a tetőkárpitot,vagy van esetleg egyszerűbb és tartós javítási mód? Buktatók esetleg a bontás során? Köszönettel : old

Szia! Megoldódott? Nemvolt kint netem,ezért nem tudtam reagálni. De ha még aktuális esetle,akkor előtúrom a cikkszámos papirt.

Igen azt! Nekem nemrègen a jobboldali bejövő durrant el, csak gyáriban volt 13.- èrt.

Egy kis szösszenet. :-) Paine kartárs vett egy Maybach-ot,én megy egy Tesla-t,ezért járunk ritkábban errefelé. :evilgrin: Na komolyra fordítva a szót, egy kis összefoglaló ami az elmúlt időben történt a szekérrel kint Münchenben. A vas üzemszerüen működött. Egyik szombaton kitaláltuk hogy munka hejett menjünk ki a Müncheni legnagyobb flohmarkt-ra (bolhapiac). Délutánig kolbászoltunk kint,visszaérvén a kocsihoz egy tócsát láttam alatta. Gépháztető felnyit kiegyenlítő tartály üres. Ó hogy ba..a meg. Aláfekszik felderít, eldurrant az olajhűtőre menő vízcsövem! Na gondolván honnan szerzek itt hozzá,és hogyan jutun vissza a szállásra ami 40-km re van. :huh: Vissza a piacra keresvén valami használhatót amit belehet építeni a javításhoz. kezdetben víz szerelési dolgokat vettem,háromnegyedes toldót meg aba bilincset,és vissza a kocsihoz. Ott levettem az eldurrant csövet,és rájöttem hogy két újjnyi a szakadás rajta így nemtudom ezen módszerrel meghebrákolni. Ideggörcs és egy gyors cigi után vissza a piacra,ami akkor már zárt. (szombat du 4 ) Kell valahonnan valami gumicső aminek jó az átmérőlye. Találtam egy kertészeti dolgokat áruló buksit aki Gardena kerti slagokat árult. Mondom magamba ez az én emberem. Mondom neki kellene egy méter ebből a méretből,röhög az átkozott és mondja hogy nincs egy méter csak tekercs van. Kérdezem mekkora a tekercs? 30méteres,és 30 euró. Kis szitkozódás után megvettem,más lehetőség nem lévén. Vissza a kocsihoz ,levág egy kb 50cm es darab és felhebrákol. Ez okés,de nincs vizem amit beleöntsek. Mivel a piac külvárosi ipartelepi részen van a közelben semmi bolt sincs. Megkérdeztem egy járókelőt,mondja hogy csak egyenesen pár száz méter. Na az volt kb 3 km er. :unsure: Vettem 2 zsugor ásványvizet,azzal visszagyalogoltam a távot majd feltöltöttem a rendszert. tesztüzem következett......... nem ereszt szuper! Következő héten indulás haza. Úton para hogy bírja majt a kerti slag az ekkora utat és az ekkora tartós hőt. Nagyon jól bírta! Még kintről paine-l eggyeztetve megrendelésre kerültek a cserére szoruló alkatrészek. Csak az eldurran vízcső 12000 ft volt mivel gyáriban van csak nem létezik utángyártott. Hazaérvén paine car-társnál megejtettük a szívósor takarítást is,már éppen idelye volt! Eközben megadta magát az egr szelepem. Ki kutakodás után kiderült legjobb lessz Németből rendelni,mivel ott az új garis kb 12.000ft nak megfelelő euroért van,mára várom az érkezését. Köszönöm a Gardena mérnökeinek,hogy kimagasló minőségű terméket alkottak! :D :D :D Kiemelném paine barátomat,aki sokat áldozott rám az idejéből hogy segítsen! Köszönöm!!!!! További szép napot mindenkinek! old

Jóreggelt! Mennyi kilóméter van a szekeredben? Nagy eséllyel Nállad is erőssen aktuálissá vált a szívosor alapos kitakarítása. Szerintem ahogy mondtad hogy 2000-től megy rendesen,akkor a vákuum csöveid rendben lesznek. Valamint szerintem a légtömeg mérő sem sok vizet zavar 2000-res fordulatig,mivel a funkiója a turbó működéséhez van kalibrálva.

Szia! Végre egy boldog Car-társ! :icon1: :D Szabadna érdeklődnöm hogy mit takar a tunningolt motorvezérlő elektronika? Talán chip-tunning? Bár az inkább motor optimalizáló, de nagyon érdekelne. :-) Valamint hogy mibe fájt.(akár privibe is) Most nekem is van egy gyanúm a vasamnál,mert a fordszámjelző elkezdett akadozni. <_< Reménykedem hátha tévedek,de én a Főtengely jeladóra tippelek. UI: Úgy alakult hogy még a jövő héten itthon vagyok,ezért talira fel!!!!!!!!!!! :D :D :D

Én benne lennék,tekintve hogy ezen a héten még tuti itthon vagyok. :D

Szép napot! :hiya: Én is úgy tudom hogy létezett-létezik javító kitt. Én még annó az off mk2 golfomhoz vettem. Viszont ezt otthon nembiztos hogy tudod szakszerűen cserélni. Ha már belenyúl az ember ráfér egy teljes pucolás,lapátok tisztítása és ellenőrzése valamint a tengely nagyon pontos beszabályozása is. Ez azért már komolyabb tapasztalatot és szerszámozottságot-gépeket igényel.

Pontosítanék! Holnap dél körül indulok, onnan nekem még kb 7-óra az pályán ! :-) Nem biztos hogy a meló és 700 km után őszinte lenne a mosolyom. :D Big Nose. Merre is dolgozol? Cseréljünk akkor priviben elérhetőséget,és egyeztetünk! :icon1:

Bakker! Felém kirándultál és nem szóltál? Merre jártál?

Szép estét Car-társak! :hiya: Akkor jelentem jövőhét csütörtökön este indulok vissza,ami azt jelentené hogy a minitali időpontját jövőhét szombat-vasárnapra kellene összefocizni. Dátum szerint ez 4.-5.e. Részemről a helyszín mindegy,rugalmas vagyok. :D Szeretném megkérni paine barátomat,hogy lehetőség szerint fogja egy csokorba a jelentkezőket,és nézzenek vmi megfelelő talihelyet. Bocsánat hogy pluszban terhellek! :omg: Én nagyon kíváncsi vagyok a Car-társakra! :icon1: Szép estét mindenkinek: old

Ezt a kényelmi topic-ban olvastam,gondoltam hátha érdekel valakit. :icon1: HUD - head-up display, szem elé vetített kijelző. Szélvédőre kivetített kép. Okostelefont összekötöd ODB-n keresztül a kocsival és a sebességet a telefon kijelzőjére kiírja. Ezt leteszed a műszerfalra és tükrözve felvetíti a szélvédőre.

Szia! Én javasolnám a vákuum rendszered alapos átnézését. Nekem ugyan ez volt a hibakódom,és a vákuum rendszerem volt a ludas,emiatt nem volt meg a turbónyomás valamint a fékrásegítés.Gyere át a diesel topicba,ott kiokoskodjuk.

Ezen tünetek alapján elképzelhető hogy neked is hasónlóak a hiba okozói mint nálunk. Legelőször olvastasd ki a hibakódot,az segít behatárolni hogy merre keresgélj. Hibakiolvasás nekem a Csergőben 5080ft-volt,és nem kell ész nélkül mindent cserélgetni. Kb 2-3 oldalt visszaolvasol,ott találod a mi hasonló nyűgjeinket. Egyéb: Pénteken kivillant a sárga lámpa(motorhiba) ,kbfél percig aktív volt és természetesen ismét ménes nuku. Elment a turbó is meg a fékrásegítés is. Azóta szerencsére ismét minden rendben.

Sziasztok! Bejelentkezem innen messzi országból. :icon1: Legelőször szeretném megköszönni paine car társ és barátomnak az általa nyújtott segítséget!!!! :hiya: :hiya: :hiya: Az autó nagyon jól és hiba nélkül teljesítette ezt a röpke 1000 km es távot egy megállással. Azt hiszem nagyon sikeres volt a beavatkozás! Még hogy egy fecske nem csinál nyarat? Úgy látom beindult egy kisebb lavina a nálam történt átalakítást követően. :icon1: paine! Lehet mostanában több lesz a szabadidős elfoglaltságod. :icon1: De ha már itt vagyok érdeklődnék!? Esetlegesen nem szerveznénk egy kisebb létszámú mini talit ? Páran akik itt vannak ha lenne kedvük valahol összefuthatnánk. Én legközelebb csak húsvétkor megyek haza,akkor jó lenne nekem. További szép estét ! Üdv: old

Igen nagyon kellemes volt végre hallani. :-) Igen ha a lámpa világít,akkor a ménes valszeg sziesztázni van. :-( Újraindítás után azonnal nem kezd világítani. Van hogy megyek 1 km -ert és akkor,de van hogy megyek 10-et és akkor. De nemsokára okosabb leszek,ma megnézi paine mágus. :-) Szia. Nem amit te keresel,az a szelepfedélen lévő műanyag borítás alatt van ha még rajta van. Egy oldalt visszalépsz,ott találsz egy szuper videót! Az alapján biztosan megfogod találni. :-)

Sziasztok! Csak jelezni szeretném hogy paine car társal az egyeztetés megtörtént! Remélhetőleg holnap vagy holnapután pontot sikerül tennünk az î-re. :-) A hibajelenség okáról és a megoldásról igyekszem maradandóan beszámolni, hátha ezzel másnak segîteni tudok- tudunk. További szép estét minden kedves car társnak! :-) Üdv: old

Sziasztok! Na ma sikerült kipucolnom a Map-ot. Egy tűhegynyi lyuk volt csak rajta! Kipucoltam az Egr-t is. Indításnál most először hallottam a turbó hangját. :-) Pár kilóméteres tesztkör alatt minden szuper. Utána irány haza Fótról -Óbudára az M0-on. Ott sajnos a sárga lámpa ismét világított majdnem végig. :-( Lehetséges lenne hogy a Map kuka mert meghibásodott volna? Esetleg a közelben nem lenne valaki akinek lenne elfekvőben egy Map-ja kölcsönben? Esetleg áttenni az enyémbe próbakör erejéig hogy kiderüljön biztosra hogy ez e a ludas? Próbáért nemszívesen vennék egy et,még bontottat sem. Előre is köszönet! Üdv : old

Nem tudna valaki küldeni egy linket,ahonnan letudnám tölteni a szervizkönyvet? (Y20dti motorkódhoz) Előre is köszönet.

Nagyon hasznos videó! Köszönet érte. Ennyi retek van akkor ezek szerint a szívósorban. :-( Nem egy rövid folyamat eltávolítani ilyen méretű lerakódást,de utána jó darabig nem kell hozzányúlni. A szívósor tömítése cserés ilyenkor,vagy megpucolva visszamehet a régi?

Sziasztok: rolland-Big Nose-Handbrake! Köszönöm a gyors reakciót! :-) Hibakódot nem mondták meg,csak a számlát kaptam meg róla. Igen rendesen elmegy az ereje akkor szegénynek. Én is sokat próbáltam Google keresőben de semmi eredmény. Tudnátok segíteni a behatárolásában,hogy merre találnám meg a MAP szenzort? Valamint féktisztító megfelel e célra? Köszönöm előre is.

Sziasztok! Voltam egy hibakód kiolvasáson a Csergőben. A vas 2.0 dth 16v Y20DTH. Baj az volt,hogy kigyullad a hibajelző majd x-idő múlva elalszik,de amikor aktív a hibajelző rendesen megfogja a kocsit. Hibamegállapítás eredménye a Vákuum szenzort kellene cserélni. Mondtak is rá rögtön egy 50-est. Kérdésem az lenne hogy ez a vákuum szenzor hol található? Esetleg ezt hívják map szenzornak? Egy fénykép sokat segítene róla ha lenne valakinek elfekvőben. Segítségért előre is köszi!