-
Hozzászólások
50 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by GombiTomi
-
Hali mindenki! Kérdeznék. F20, hidegen általában semmi gond, de olykor előfordul, hogy ha nem teszem be 1-esbe Rüki előtt, akkor olyat reccsen a váltó, hogy majd kiszakad a helyéről. Ha bemelegszik, mondjuk 1 órás pesti dugóban állás alatt, akkor meg alig lehet beerőszakolni sebességbe ( bármelyikbe ). A rudazatom ki van kopva, de nem ettől van, mert akkor hidegen is csinálnia kéne. Ötleteket várok, javítás vagy kuka?
- 5.218 válasz
-
Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni, hátha valaki tudja, mi a nyígja az Astrámnak. Egy 16 szelepes GSi-ről van szó. Amikor hidegen beindítom, néhány percig vagy néhány km-ig olyan az autó, mintha a kuplungnak két állása lenne: vagy fog vagy kiemel. És emiatt hidegen rángat az autó és a fordulat is hirtelen esik vissza váltások közben. Amikor bemelegszik, semmi gondja, de ez nagyon idegesít. Előre is köszi a tippeket!
-
Sziasztok! Véleményeteket kérném, kinek melyik márka jön be a legjobban. Hétköznapi használatra szeretnék valami gumit, de nem vagyok otthon a témában igazán, és maximum úgy tudnék választani, mint a szőke nő, hogy melyik tetszik, és hogy melyik illik a GSi-mhez.
-
Jó, akkor meggyőztetek, marad a 7,5*16. Mégegyszer hangsúlyozom, hogy gumi témában nem vagyok otthon, tehát bocsi mindenkitől, hogyha nem értek meg valamit elsőre. Szóval 3 fennmaradó kérdés: 1: milyen ET-vel kell rendelkeznie a felninek ( 7,5*16 ), hogy kényelmesen elférjen, és az eleje is forduljon? 2: milyen méretű gumit tegyek rá, mert nem igazán értem ezt az "1 mérettel kisebbet". ez azt akarja jelenteni, hogy ami a http://vwfan.freeweb.hu/gumi.htm táblázatban van. az alapján kikeresem, hogy mivel 7,5"-os a felni, keresek olyan gumiméretet, ami mondjuk 6,5"-osra jó? 3: hogy alakul ilyenkor a váltóméret? Ja, és tudtok valami hivatkozást, ahol esetleg megnézhetném MOR16V autóját ( illetve felnijét )?
-
Tulajdonképpen én csak annyit akartam megtudni, hogy a Borbet BS felni melyik méretben és milyen gumival megy fel biztosan GSi-re. Ehhez képest jól elkanyarodtunk. :) Na nem baj, jó pap holtig tanul. Szóval aki penge a dologban, ossza meg velem a tapasztalatait. Szóval adott egy garnitúra Borbet Bs felni három méretben 7*15,8*15,7,5*16. Melyik fér el Gsi Astrában és milyen gumival anélkül, hogy beleérne a kaszniba, vagy akárhova? Előre is köszi mindenkinek, aki válaszol nekem!
-
Jójó, csak a példa kedvéért írtam, ha már a 7 coll jött szóba. De nem lenne olyan hülye látvány. Láttad volna azokat a lemezfelniket, amiket múltkor felraktam, mert ki kellett próbálni. 185/60R14 Ja, és terepmintás! Na az nem volt semmi látvány! Kb 10 percig hagytam fent!
-
Pedig nem venném zokon, ha megosztanád velünk azt a linket. Tudod én kíváncsi ember vagyok! :) Naaaaaaaa! léééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééégyszi! Magyarul 7"-ra 185 vagy ha megy még kisebb, és akkor ez a látvány fog fogadni a garázsomban reggelente?
-
Oké, akkor az elképzelésem jó volt! Köv kérdés: hogyan választják ki a megfelelő méretű gumit, hogy ne sérüljön a feszülés következtében? Úgy értem, hogy megvan például, hogy egy 7"-os felnire mondjuk 185/-től szélesebb kell, hogy legyen a biztonság érdekében, vagy ez hogy van???
-
Nem igazán értek a gumikhoz! Nem tudom elképzelni, hogy az oldalfala hogy marad a felni peremén. Valaki meg tudja értetni a hülye fejemmel, mert nekem most nem fog a hardware... Vagy van egy pereme, ami a gumi belső oldalán van, és az nem engedi, hogy a fala összehúzódjon?
-
Szerintem inkább a régi "izmos" Fordokhoz hasonlít a lámpája. A cosworth-oknak volt ilyesmi, meg talán az XR3-omnak. Mindettől függetlenül ocsmány!
-
Ne feledd, hogy mindig vannak újoncok ( pl.: én is közéjük tartozom ) Egy újszülöttnek pedig minden vicc új! ;) Ja, valaki legyen olyan drága, és mondja meg nekem, hogy van-e valami spéci neve annak a fajta guminak, aminek lekerekített az oldala, amilyen ezen a verdán van.
-
Na, második nekifutásra csak sikerült megértenem, mit is írtál. Na szóval, akkor "úthenger design". Nem ide vág, de ha akartok egy jót röhögni, olvassátok el a www.carstyling.hu-n Rovatok/Ti írtátok részben az Árpi tuningja 1 és 2-t. Amint olvastam, és magam elé képzeltem a dolgot, majd öszzecsináltam magam a röhögéstől. Nem hosszú szöveg, de kb. 20 percig tartott, még elolvastam, annyit röhögtem rajta!
-
Csak félek, hogy hátulra nem fog beférni a 16-os. Vagy ha be is fér, nagyon kilóg és beleér a sárvédőívbe. Mondjuk ez nem baj, max picit szlesedik majd az autó. www.opelgsiclub.nl Fotoalbum deel1 4-ik sor 3-ik autó ( még tetszik is a megoldás, és a kivitelezés is )
-
1 kérdés: van esetleg valakinek Borbet BS típusú felnije Astra GSi-n? Amiatt kérdezem, hogy egyáltalán van-e 4 lukas, mert a borbet.hu-n 5 lukas a képen. Ja, és még egy. Melyik lenne célszerű felniméret az Astrámra az alábbiak közül: 7*15 8*15 7,5*16 Köszi az infot!
-
Sziasztok! Két dolog volna. Az egyik, hogy kellene valaki olyan szaki, aki féltengely-"tuninggal" foglalkozik ( átalakít ) és minderre garanciát is vállal. Egy ralliversenyző ismerősömnek kellene egy kis átalakítás. A másik pedig, hogy aki jogosult, az legyen szíves megfontolni, hogy érdemes lenne-e nyitni egy olyan új témát, ahol saját eladó ( szigorúan Opellel és autóval kapcsolatos ) dolgainkat lehetne ajánlani. Egy konkurens oldal ( Ford ) fórumán láttam ilyen topicot, és szerintem életképes ötlet lenne. Ad Astra Per Aspera!
-
Opel16V Látom te nagyon benne vagy a témában, úgyhogy neked szegezem elsősorban a kérdést. Amit "Restorer" csodaszer jelzővel illettem, az az a fajta adalék ( illetve ilyenre céloztam ) ami nem tudom milyen összetevőket tartalmaz, de olajhoz kell önteni, és a henger falába beépülve a kisebb karcokat és sérüléseket javítja tulajdonképpen. ( mintha políroznál ). Ennek a "csodaszernek" a hatékonyságára vagyok kíváncsi, hogy érdemes-e, vagy teljesen felesleges? A szervóékszíjjal kapcsolatban válaszolt nekem valaki, hogy nem csinálhatja-e a sikítást a csapágy. Nem tudom, hogy milyen csapágyra gondolt az illető. De mondjuk csak párás időben csinálta ( eddig ). És ha az ütközésponttól akár csak egy centit visszatekerek a kormányom, akkor azonnal megszűnik ez a sikító hang. Akkor ez ékszíjprobléma nem?
-
Imádom, hogy ilyen gyorsan reagáltok! Köszi mindenkinek az infót. Alapjárati moci az hol van, hogy néz ki, elég csak levenni, kitakarítani, vagy valami furfang van vele? Szóvalnamostakkormiateendő?
-
Na már pár kérdésemre kaptam választ, úgyhogy adok még agytörőket! :) Vegyes témákat hozok fel, mert nincs kedvem 70 témába írni. - Lehet-é valahogyan alapjárati fordulaton állítani? Ha igen, hogyan? - Olajszűrő és olajszűrő közöt van-e lényeges különbség minőségben, vagy a fekete GM ugyanolyan mint a kék mittudoménmilyen márka? - Lehet-e valahogyan egy elfáradt csomagtartó-teleszkópot "feljavítani", mert igencsak fejenb*** egypárszor most a télen. - Kormány ütközésnél sikít a szervóékszíj. Teendő? ( Csere, vagy tudok rajta feszíteni? ) - "Opel16V" szerinted használ-e a "Restorer" nevezetű cucc a motornak? ( Ér-e valamit? ) - És a végére egy laikus kérdés: váltóban kell-e olajat cserélni? Ha igen, milyet, mennyit, milyen időközönként? És magyarázza el nekem valaki az ETC gomb működését... ( Tudom mire van, de miért van, hogy nem mindig villan fel az ellenőrzőlámpa a műszerfalon, hiába nyomkodom a gombot) Amikor világít, akkor van az a szitu, hogy pörög kerék, de áll az autó behúzott kézifékkel ugye? ;)
-
Mondom a szitut. C20XE műszaki szerint az alapjárati fordulat 960/p ( forgiban 840-980 normális ) és a fedélzeti 1,4 alapjáratit mutat ( egy picit sokallom ezt az értéket ) teendő???
- 9.927 válasz
-
Köszi a tippeket! Nemrég vettem az autót, és nem tudom, milyen olaj van benne. Kinek milyen tapasztalatai vannak, milyen olajat érdemes 16V 2.0 GSi-hez? Melyik márka és melyik típus a legjobb a kocsihoz?
-
Halihó mindenkinek! Akinek van ötlete, hogy a GSi-m ( 2.0 16V 1993.12.31. ) miért csinálja azt amit mindjárt leírok, az küldje el e-mailben az ötletét a gombitomi@vipmail.hu-ra. ( előre is köszönöm neki ) Nos az Astrám egy olyat csinál, hogy amikor odakint rohadt hideg van, akkor olyat csinál inításkor, mintha a szelepek ki akarnának esni a helyükről. Ugyanakkor amint egy 300-500 métert megyek az autóval, abbamarad ez a szelephang ( feltéve hogy az csinálja ). Viszont nem attól függ, hogy az motor hőfoka milyen, hanem a kinti hőfoktól. Ugyanis ha mondjuk csak -5 van, akkor 1-2 másodpercig csinálja és utána elhallgat. De ha van mondjuk -15, akkor több idő kell neki. Nos ebben a dologban kérem segítségeteket! Előre is köszi a tippeket!