epk947
-
Hozzászólások
3.954 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
12
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by epk947
-
Mér köllött az új "szárnyat" felrakni? Meg mér köllött a hátsó pilácsokat kicserélni? A régi nem vót jó?
-
Remélem megúszták, mert nem láttam embert a kocsiban.
-
Ma csak perceken múlhatott, hogy nem rám dőlt egy hatalmas tölgyfa Piliscsabán. Ha 1-2 perccel korábban indulok haza a lányomtól, a fa az én autómra dőlhetett volna. Így aztán egy szegény autóstárs szép új Fordja került szétlapításra a töki elágazásban.... :lol: Úgy tűnt nekem, hogy éppen elsőbbségadás jogcímén álldogált a kereszteződés előtt amikor megkapta az égi áldást. Amikor odaértem már csak a kocsi fényszórója látszott ki a fa koronájából. :devlish:
-
Ezért kár volt NZ-ből SE-t csinálni! Ezt a teljesítménycsökkenést akkor is megkapta volna, ha nem alakít át! :) ( Az erőt nem csak megszerezni kell, Birtoklás sokkal nagyobb erény! x14NZ-ből x14SE! :) )
-
Nekem a vizsgán szóltak a tecsós pótféklámpáért. Asszonta a gyerek, hogy ha leszerelem átmegy. "Leszereltem" nagy nehezen, [átment] szerencsére volt nálam torx kulcs a burkolathoz, hogy mégse a látható helyen vágjam el a kábelt. Nagyon nehezen jött le az üvegről, pedig már majd két éve rajta volt. Nekem nem akart leesni. Igaz, én a felragasztás előtt sebbenzinnel megtisztítottam az üveget. Aztán következő nap már újra világított a helyén. Most se esik le, pedig csak kétoldalas ragasztóval van fent. Majd a vizsga előtt lekapom.
-
Az kb. 25% + a benzinhez képest! Így még rosszabb a helyzet. :)
-
Egy x14se-nek ez sok! :)
-
Pölö úgy, hogy írsz minden tankolást egy füzetbe, meg a kilométeróra állást. Aztán havonta összeadsz, meg osztassz. Ha hó elején lehullázod az átlagfogyi mérőt akkor az egy hónapig gyűjtötte az adatokat. Ha ezt összeveted a füzetben írtakkal, akkor nagyon jó közelítéssel megvan az összehasonlítási alapod. Én így csinálom már 5 éve. :) Az ilyen "rátankoltam 25 litert" semmit se ér!
-
Mééér, ki montahogy nemaz?! Az ényimé is az... :)
-
Fogja is a mágnes rendesen... 9600-ért méri az Unix. Érdekes volt, hogy a kiömlőcső végig hosszában varratos volt, de a varrat feketéllett. Egyáltalán nem törődtek a látszattal. Ugyanez a helyzet a homloklemezbe való csatlakozásnál is. A szépség kedvéért azért lefestettem hőálló zinkfestékkel.
-
Nálam ugyanez történt azzal a különbséggel, hogy a dob nem esett le. Most fent van a szép új Bossal dob. Szagértők szerint ez hosszabb életű lesz mint az előbbi nemtomár milyen. Legyen igazuk. Ugyanakkor én nem tapasztaltam fogyasztás növekedést a törött cső miatt. Apropos! A szerelő szerint a Bossal utángyártott dob is rozsdamantes acélból készült. Ki tud róla? Nekem csak az volt gyanús, hogy a két csőcsonk behegesztése a dob falába egyáltalán nem volt korrózióvédelemmel ellátva. Erre én persze lefújtam hőálló kipufogó festékkel. Igaz is, meg fogom próbálni mágnessel, ha majd lesz kedvem kimenni az esőbe!
-
Mondóóóm, hogy nem sértettél meg! Azon kívül meg azt is írtam, hogy csak szgk-ban nem kultíválom a dizilt. Traktor, busz, dömper, kamion mehet! :D Aztán mit szóltál volna ha az az 1,2 tonna megindul feléd a kocsiban? :D
-
Bocs. Nem tudtam. És így jó neked?
-
Nem sértettél meg, sőt! :) Asszem itt abbahagyom, mert Karcsibá kivág ebből a topicból...
-
A kérdés nem gyagya. Ezt a módszert lehet használni pl ha vizes a benzin, hogy a vizet kitakarítsa a tankból. A víz az alkoholban oldódik és "égetett szeszként" távozik a motorból! :lol: Már csak össze kell gyűjteni a kipuf végén és máris kész a házi pálinkagyár! :D :D :D Ha ez mégsem jönne össze, akkor is egy jó kis takarítást elvégeztél a benya rendszeredben.
-
Akkor mindenféle dízelautót ki kellene próbálnom előbb? Én már a hangját se szeretem! Azt pedig próba nélkül is hallom. A vadonatúj DTI autókból meg olyan koromfelhő gyün hátulról, hogy köpni nyelni nem tudok.... :)
-
Gondoltam, hogy bedobtam a követ a tóba! :) Várom a hullámokat.
-
Életemben egyszer vezettem dízelautót amikor a sajátomat (céges) elkérték egy németországi útra kölcsön. A bérelt dízel Fiat 1 hétig volt nálam, de azelőtt is utáltam a hangjukat (előítéletes vagyok), azóta meg megrögzött dízel ellenes lettem. :D Fogyasztása ellenére soha, soha! Büdös, füstös, lusta, zajos. Így vagyok az arabokkal is... :) Előítélettel mentem hozzájuk, és miután eltöltöttem közöttük több szakaszban több mint fél évet, csak megerősödött az ellenszenvem. Büdös, füstös, lusta, zajos, ÉS egy szavát se hiheted el! :D Huh, még rámfogják, hogy rasszista vagyok! :) DÍZEL RASSZISTA!!!
-
Hát ez az, amit sose tennék! :) A benzin tiszta, csendes járású, nem okoz rákot a kipuf gáza, 100 + sok éve fejlesztik a hozzá való motorokat! Petrol for ever! :D
-
Szintén zenész! Nekem most törött le a beömlő cső a hátsó dobról, de az új dob már a csomagtartóban figyel. Hétfőn megy a lakatoshoz a kicsike! 5 évet és 90 ezret bírt és kiszenvedett. Szerintem nem rossz eredmény, a gyári új sem nagyon bír ki többet. Na, talán 10 ezerrel többet azért kibír! Ami most ment szét, az viszont 2005-ben csak 7 ezer forintomba került.
-
1,4-essel szomorú lennék ekkora fogyasztással! Még a jóval nehezebb G Astrámmal + klímával is kijöttem a 7,5-ből....
-
Köszi! Ha jól emlékszem 230 körül mérik itt az etanolt, és ugyanott 330 a 95-ös. No akkor az átlagár 280, ha a tavalyi átlagfogyasztásom ~8 l / 100, akkor az felmegy 20%-al, ami ugye 9,6. Ez a keverékkel számolva 100 km-re 2688 Ft. Ha tiszta 95-össel számolok 8 litert, akkor ennél a kútnál 330 x 8 = 2640 Ft ! Tiszta bukta és még pancsolással is jár! :)
-
Ezen vajon mennyi a nyereséged 100 km-re vetítve? Vagy egy tankolásra számítva? Már nálunk is lehet az egyik kútnál kapni etanolt, de úgy gondolom, hogy az én kocsim fogyasztását kb. 2 literrel megnövelné, és az már bukta.
-
Nem. Én januárban 13176-ot, februárban 32251-et, és márciusban 25706-ot költöttem benzinre! Minek az a nagy rohangálás! :)
-
Zotya! Annyiszor hivatkoztál már rám, hogy kénytelen vagyok ismételni önmagamat itt. http://www.opelforum.hu/index.php?s=&s...st&p=370324
