Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

epk947

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    3.954
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    12

Everything posted by epk947

  1. Nálam a gép meg van osztva, ÉN, Ő, és MÁS-ra. Skype van és semmi más. Évek óta semmi probléma.
  2. Azt a sötétkék V6-ost be tudnám vállalni, ha lenne még egy hely a garázsomban.... :D Ami pedig azt a sárga hölgytulajdonost illeti, el tudom képzelni milyen lehet az.... Undorító mint a kocsija!!!
  3. epk947

    Motor

    Ha tudnád hány project ment nálam párhuzamosan annak idején! :lol:
  4. epk947

    Motor

    Így van.
  5. epk947

    Motor

    30 ezrenként gyertyacsere! Nálam ez így néz ki: http://kepfeltoltes.hu/080419/RIMG2057_www...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/080419/RIMG2058_www...ltoltes.hu_.jpg
  6. epk947

    Sebességváltó

    :lol: Tessék mondani, ha jó a váltóm, akkor mindezt nem kell csinálni? :D Viccet félretéve, nagyon tanulságos demonstrációs előadás volt! Köszönöm szépen! Remélem nem lesz rá szükségem..... :lol:
  7. Ékszíj! :D Feszítsd meg, vagy ha lusta vagy, fújd be ékszíj csúszásgátló spray-el. Bár ez utóbbi igencsak megtudja tépni az ékszíjat, ha az előtte nem volt laza....
  8. :lol: http://www.sol.no/klipps/video/parkerings_proffer :D
  9. Pedig én vagyok az! :D
  10. Csak az eladóval tudod tisztázni. Lesz egy utad.... (Jobb lett volna előbb. :D )
  11. Tárnok, Hazatérők útja nemtomhány. Ha a 70es útról bejössz Tárnokra, Sóskút felé a jobb oldalon.
  12. Új autónál nem is kell alvázvédőzni, de ha az ember vesz egy 13 éves verdát, és ráadásul szétvágatja, mint én, akkor igenis le kell védeni. Persze, nem csak az alját, hanem az üregeket, ajtókat is. Az eredeti alvázvédelem a lányom kocsiján sértetlen volt 13 évesen amikor vettük. Arra nem is került újabb védőréteg, de meglátásom szerint mára igencsak elkelne rá egy üregvédelem és egy hibajavítás. Az alvázvédős itt a szomszédban majdnem tiszta ruhában végzi a dolgát, igaz profi szerszámai vannak. Nem csurog a nyakába a lé.
  13. A mosó a szomszéd faluban van, nagyon profi. Ő csinálta az alváz és üregvédelmemet is 2005-ben. Évente ellenőriztetem és javítja ha kell.
  14. Mint korábban írtam, a lányom 1,4SE-je nálam volt. Én vittem egy szervizre, ide a faluba a szerelőmhöz. A motortere olyan dzsuva volt, hogy kénytelen voltam előbb lemosatni, hogy a szerelő keze mégse ragadjon a vasakhoz. Itt az eredmény: http://kepfeltoltes.hu/090128/RIMG0750_www...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/090128/RIMG0751_www...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/090128/RIMG0754_www...ltoltes.hu_.jpg 16 éves a gép.
  15. Ha teheted, vegyél caravánt! Abban el is lakhatsz egy hétvégén. :lol:
  16. epk947

    Motor

    No ez durva volt!
  17. epk947

    Motor

    Talán a volt NDK-ban láthatsz még 10 évesnél régebbit. Oldtimerek nem számítanak bele! Ezért ajánlhatta fel (iparfellendítőtámogatásként) Angela Merkel, hogy minden német kap asszem 2 ezer eurót ha új autóra cseréli a 10 évesnél régebbi verdáját.... :D Node igencsak más a kása mása Dániában! Ott egy 10 éves autó még újszerűnek mondható, és vigyáznak is rájuk! Svédország dettó. Megbecsülik a régi dolgokat. Most nem akarok Nagybritanniával előhozakodni, mert az egy másik kategória. Szóval nem mindenhol dobálják ám el a 3 éves autókat mint itt a főfaluban.... Pár éve megnéztem egy pár használtautó kereskedést Koppenhágában és ledöbbentem. Az én akkori 8 éves 1,4NZ-s Astrámmal egykorú vasak pont a duplájába kerültek mint itt nálunk. Jó tudom, ez kirívó példa, mert Dániában a legdrágább az autó egész Európában. De akkoris!
  18. 5 napig nálam volt a lányom 1,4SE motoros caravánja. Bár 33 lóval gyengébb mint az enyém, de meglepően jól megy, igaz forgatni kell. Megirígyeltem a hangját, mert olyan csöndben duruzsol, hogy alig hallani az enyémhez képest. Van egy ugyanilyen kocsija az egyik (szintén) nyugdíjas kollégámnak, aki 280 ezer km-el vette meg a cégünktől (20.000 Ft-ért) annak idején amikor nyugiba ment. Ma is használja hiba nélkül, immáron 3 éve.... Csak egy kicsit rohad már.
  19. epk947

    Motor

    Elvileg igen, gyakorlatban se hely, se engedély.... lízinges! :lol:
  20. epk947

    Motor

    Cégünknél Opel flotta van. Csupa új(szerű) autó. Utóbb már csupa lízingelt. Kollégáim szerint nem győzik az olajat tölteni befelé. Pedig nem kezdők. 15 éve Opelt vezetnek. Mondjuk átlagban 2-3 ezer kilométerenként 1 lityó bemegy . Mellékesen elég sz@rok ezek az új autók. Astra, Vectra, mind túlsúlyos és agyon kütyüzött az emisszió miatt. Ezek szerint nem sok sikerrel, mert az olajfogyasztás sem megy az emisszió javára. Bár lehet, hogy a márGaszervízben zárt láncú a technológia, de a sok olajfogyás sem megy az emisszió javára. :D
  21. epk947

    Fék

    Köszi. :D
  22. epk947

    Motor

    Az enyém 228 ezer km-el a gyomrában 0,8 lit/10000 km. :lol:
  23. epk947

    Motor

    Eredeti német kezelési könyvből írom, a C14NZ motortól a C20NE-ig, olajfogyasztás 0,075 l/100 km. C20XE: 0,09 l/100 km. :lol:
  24. epk947

    Motor

    Pedig nincs elírás, az annyi! Ami nem jelenti azt, hogy annyit is fogyaszt. Ez csak arra kell, hogy a garanciális időben meglepődő tulajoknak fel lehessen mutatni egy papírt, és el lehessen küldeni a jó .... anyjába ha reklamálni mer az olajfogyasztásért. :lol: Az viszont tény, hogy a 16V -ek (sokkal) több olajat fogyasztanak mint a 8V-ek.
  25. epk947

    Fék

    Kérdezem a specialistákat, hogy állítható-e a fékszervó erőssége, és ha igen, hogyan? Azt tapasztaltam ugyanis, hogy a lányom 1,4SE motoros caravánján sokkal nagyobb pedálerő szükséges mint az enyémen. A fék egyébként tisztítás és fékbetét csere után van, és a betét is be van már járatva. A fék különben hibátlan.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.