ColT

Szerencsére csak be volt fagyva. 140km alatt kiolvadt :D

Ha fázol, akkor forrald. Ha meleged van, akkor hűtsd. :D

Jaaaa, akinek van zármotorja :D Meglátom, tudok-e benne fetrengeni forraltbor vedelés helyett... Holnap egész nap megyek, aztán 24-e, aztán megint egész nap menni... :D Köszi :D

Ferde a háta

Az jó, mert üregelőm nincs. Megnézem majd anyámnál. Olajozó az a jeget nem oldja, azt minek tennék bele. Az előtte kellett volna :D

Izé, hülye kérdés. Befagyott, vagy szétesett a csomagtartózáram (esetleg attól esett szét, hogy befagyott...). Kulcs félig belemegy, de ott megáll. Egyik reggel így fogadott előtte semmi baja nem volt, mindenesetre nem erőltettem a nyitást. Az egy bajom az, hogy 1. hogyan tudom belülről kinyitni, 2. hogyan tudom bezárni, ha nem tudom megjavítani a zárat? Elég macerás a hátsó ülésen keresztül pakolni... :D

MAP szenzor valamit nem jól ad vissza... Az ugye a szívótér nyomását figyeli, mondjuk nem Opelen tapasztaltam, de azon az autón a szívóütemeknek megfelelően adott vissza négyszögjelet. Ha azt villogja, hogy magas a MAP feszültsége, az tippelve - rossz MAP - rosszul bekötött MAP - zárlat - rosszul felszerelt MAP, nem érzékeli a szívóütemeket - szívósorban valamit nem jól raktatok össze, és azért mér hülyeséget.

Annyi a normális. Nem 10... Igen, a mutató pakolgatása a egegyszerűbb, valószínű azt is fogom tenni. Menet közben durva lenne... Kitalálok valamit, amivel a mutató tengelyét rögzíteni tudom. Illetve a csalás oka is érdekelne...

Na ja, de az egészen volt annyi, ami már komoly bűzt okozott volna... Most hazafele már gyengébb volt a szag, alig éreztem. Más. Sebességmérő ha pontatlan, mit lehet vele tenni? Konkrétan vagy 10km/h-val kevesebbet mutat a valósnál, minden tartományban. Gumik kb. gyári méretűek.

Jobban megnézve, a fékfolyadék nem nagyon tud a kipuffra jutni, mert nem egymás fölött vannak. A váltóra tud csöpögni. Gondolom 30km után már a váltó is meleg, na de ennyire? Na most hazafele megszagoljuk a dolgot úgyis... A tartályt lemostam, meglátom, mi lesz, max. ha nem javul, akkor megy kipuffogóshoz.

Na szerintem ezt kihagyta. :D

Szerintem annyi nem volt, csak tiszta trutyi a tartály + gondolom lelocsolta a kipuffot, aztán szagoltuk. A szerelés óta csak 1-2km-eket mentünk egész tegnapig, és nem volt olyan forró gondolom a kipuff, hogy elégjen a lé.

Na. Fejlemény : Tiszta fékfolyadék vlt a fékfolyadéktartály. Szerelőkém gondolom bőségesen locsolta :D Tud ez égni a forró motoron? A hátsó híd egyik oldala is fekete, lehet ott fúj... Nem annyira tudok alánézni, mint írtam, nem tudok hol ilyesmit csinálni. Emelőm se nincs. Mármint olyan nincs, amivel emelve alá mernék feküdni. A taposós dugókat megnézem, mert tippre pl. lehet kihagyta a kasztnis, az ilyeneket hajlamosak elfelejteni.

Hello, Van újabb miafeneez :D Hol tud bejutni kipufogógáz, vagy bármi a motortérből? Tegnap mentünk egy hosszút, és valaminek égett szaga volt. Belső keringetésre váltva megszűnt az utastérben, de a csomagtartóban minden büdös lett. Nemrég lett fékbetét cserélve elöl, és a nyáron lakatolták a hátulját az autónak. Nincs esetleg valami dugó a csomagtérben, amit ha kifelejtenek, akkor bejut a gáz (mondjuk az autó mögötti légörvények visszacsapják) ? Bár mondjuk eddig nem volt ilyen büdös, de lehet csak azért, mert nem volt fékszag, vagy ilyesmi. Van valakinek erre tippje? :D Ma alánézek, tegnap éjjel nem volt már energia.

Na! Megvan. _Elvileg_ a szíj volt laza. Mondjuk a csóka rendesen belőtte a féket, megfeszítette a szíjat (mondta hogy alul érezni lehetett a lazaságát), és rendberakta elöl a fékpofáat, így nincs súrlódó hang sem balra alászedett kormánynál. meglátjuk, hogy bírja a cucc... De eddig pozitív a tapasztalat.

LOL Mondjuk az utca népe kb. mindenhez ilyen szinten van lőve.

Ez jó :D:D:D:D De mindig van aki megtolja :D

Nem mondtam, hogy lehetetlen, de úgy huszadik indokként a hozzá nem értésem mellett, még az is, hogy inkább nem szerelek utcán :D

Ja, egy ilyennel már kibékülnék, de panelparkolóban neccesebb (van, ahol már büntetnek érte a közteresek.)

Azt is tudom, hogy működik Amúgy nem kopott, kb. 6-10 ezerrel ezelőtt volt vezérléscsere, akkor cserélték (vagy a sóher szerelő nem, de nem hiszem, hogy nem cserélte volna, nem olyan drága dolog). Kár hogy nincs hol szerelnem, ha lenne hol, lenne kis bátorság is - de az sics azért annyira Árammal működő dolgokkal foglalkozom. :)

Az fura. Nekem az első visításkor volt víz, de második alkalommal, amikor fel is vettem, csontszáraz volt minden.

Nem szedtem szét, megy szerelőhöz hétfőn, csak jobb ha tudok iránymutatást adni. Nem valószínű, hogy elsőre meg tudnám úgy feszíteni, hogy jó is legyen :)

Köszi! Reménykedem a szíjban, de nekem fura, hogy mindig kuplungengedésre nyiszogott... Illetve OK, ezt a fogazott ékszíjmegoldást nem ismertem. (A vezérműszíjat tudom ) Illetve néztem szíjfeszességet, de jónak tűnik :S

Amúgy itt a hang : http://178.164.174.98:8888/stuff/hang.webm Úgy láttam, ezen az egy darab ékszíj, ami van, azon van fogazás. meg tud az csúszni?