Az összes vákuum csövet ami csak az injektor irányába megy meg kellene nézni, nem e repedt és falsot kap valahol. Igazából, a gyárinak is van egy kis holtjátéka, de csak náhány tized mm. Megfogod a tengelyt és a tengelyre merőlegessen elkezded mozgatni. Ha ez a kitérés kellően nagy, akkor a kúpos vége ide oda mocorog az üléke körül. Néha ezért is volt magas az alapjáratom, gondolom megakadt valahol, és nem tudta elzárni a levegőt.
Még valami. Ha diagnosztika módba teszed, akkor az alapjárati motornak ki-be kell mozognia, vagy ha a gyújtást ráadod és leveszed akkor is az történik ( gyújtás ráadásakor befele, míg levételkor kifele mozdul el ). Ezzel tudod ellenőrizni, hogy működik.