ENDYKA
-
Hozzászólások
2.064 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by ENDYKA
-
Ebbe legalább van fantázia és nem kis pénz... Ez se 1 hétköznapi átalakítás:
-
A feszültség levezető topikban írtam 1 kisebb hozzászólást /őcséméket akik 16 évesek hülyére verték felnőtt értsd 30 év körüli magyar navaho indiánok/...sajnos mindent szabad, de semmit se kötelező eltűrni Speed kolega...
-
Az én Astrám hátsó spricnijét nem tudtam még sose beállítani: vagy hátrahord (legalább a mögöttem jövőnek mosom a szélvédőjét!) vagy a kocsit lövi telibe és onnan folyik 1 kevés az ablakra. Szervízbe se tudta a nagyokos beállítani.
-
Bezony! Tavaly sieléskor este lement a hőmérséklet minusz húszra, másnap 30 kilóméter után fel a hegyre, épp hogy megmozdult a mutató.
-
A gyári extra mindig drágább, mint ha te járnál utánna és szereltetnéd be a dolgokat. Persze az munkával is jár, ami nem kedvez a lusta embereknek...
-
Nincs! 10ezer pénz volt 2 éve, de nekem is ajándékba adták sok más extrával 1ütt!
-
Durva terepen használod vagy sokat van túlterhelve a gép? :P Nekem még nem kellett..kopp-kopp
-
Tesco esetleg Auchan és vegyél bele gumiszőnyeg garnitúrát: a 4 db kb 4ezer ft.
-
A kocsimat még soha nem hagytam szervízben...a mosás kényes kérdés a fekete kocsinál-->ha lehet mindig magam végzem, de a bedobós gőzborotvás se rossz, vagy kézimosó, én inkább kihagyom a gépit-->max télen az alvázmosás miatt. Fekete kocsinál mosás után szarvasbőrrel áttörölni szálirányosan, ha dörgölöd nem fog szépre száradni.
-
Na ez engem is érdekelne... :(
-
Minden autógyártó azt írja elő, hogy az előírt km-erhez tartozó időben kell cserélni az elhasznált, kopó alkatrészeket. De ha nem is mész 30 ezret csak 2 év alatt azért évente 1X célszerű ellátogatni a szervízbe-->"revízióra", évenkénti olajcserére. Az 1000km szerintem tökéletes a bejáratáshoz, az olajcsere során a finom "fémpor" távozik az olajjal. Saját zsebes a buli. A helyedben nem gyári szervízben csináltatnám, mert nagyon drága és a minőség sem a legjobb a gyári olajnál.
-
Gyorsan tankold tele, mert lesz benne úgy 5 liter benzin! :P Ne felejts olajat és szűrőt cserélni úgy 1000 km-er után. Ja és addig is bánj vele szűzlány módjára! :( Tuti meghálálja a gondoskodást! :cry:
-
A feljebb lévő linkre kattintva látszika csappantyú/13as jelzéshez tartozó képen, a kép alján/ azt cserélték mert eltört.
-
Jogos az 1pont! :P Inkább 10 max 15 ezrenként cserélem az olajat a kocsiban plussz a négy szürőt. Metabondról tapasztalatom nincs, csak Mobil 1et használok.
-
Nos a szellőzőből nekem is fura és igen zavaró hangok jöttek: --> a hiba orvosolva lett: csappantyú csere volt a gyógyír/ez felel a külső-belső levegő keringetésért/
-
Szia! ENGEM IS SOKÁIG AZZAL ETETTEK, HOGY NEM LEHET-->DE SIKERÜLT! :( KÉTSÉGTELEN, HOGY PÁR AUTÓNÁL NEM LEHET MEGOLDANI, DE AZ INFÓT ELKÜLDTEM KÉRDEZD MEG A SRÁCOKAT..
-
Nállam is voltak hasonló tünetek..csak azok egyre zavaróbbak lettek...konklúzió: tárcsát kellett cseréltetnem(+betétek), mert megégtek..
-
Az infó a magánleveleid között landolt! :(
-
Dezső!
-
Kár pedig én is lent voltam, hiányoltalak is.. :P
-
Átérzem kolega a fájdalmat!! :( Nekem 1X letolatták az elejét, persze se pénz se posztó, a prosztó paraszt meg a helyszínről gyorsan eltünt...
-
Isten éltesse az mestert!
-
Szal az a legjobb, ha nem bántjuk a gyárit vagy egyből berendelünk 1 teljes Remus rendszert...potom 3-500 ezerért.. :lol:
-
Szintén zenész! :lol: Sajnos sok a melóm, tanulni valóm meg idén diplomázok vagy mifene..de remélem jövő héten én is ott lehetek közöttetek. :lol:
-
Látom kötekedős kedvedben vagy.. :lol: Maradjunk annyiban, hogy szép és hasznos munkát végeztek: csak ajánlani tudom a 2 céget. :lol:
